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      北极星为您找到“氢燃料电池皮卡”相关结果28

      来源:潍坊市人民政府2024-05-31

      氢燃料汽车是我国新能源汽车发展的重要方向,为形成新的竞争优势,在全省范围内率先制定了加氢站建设及运营、燃料电池汽车运营补贴等政策措施,2022年至今,共争取省财政2239万元,市财政配套1500万元,用于支持氢燃料电池汽车购置

      来源:北极星储能网2022-06-20

      3.氢燃料电池汽车。以发展氢燃料电池商用车为重点,逐步形成多车型、多规格、系列化的产业链条,高水平推动氢燃料电池汽车整车产业集中、集聚、集群发展。...加快氢燃料电池乘用车新车型研发,鼓励导入氢燃料电池车型。4.智能网联汽车。推进整车企业产品智能化升级,开展智能驾驶计算平台、自动驾驶云服务、智能网联系统软件等联合创新,打造智能网联及智能驾驶系统解

      北汽福田武锡斌:到2025年实现新能源产品的销量10万辆 占有率15%以上

      来源:北极星储能网2022-03-27

      3月27日,北汽福田汽车股份有限公司总经理武锡斌在2022中国电动汽车百人会发言指出,纯电动适用于中短途运营场景,比如运距在200km以内的轻型城市配送、重型砂石料和渣土车等;氢燃料电池适用于中重型和中长途运营场景

      再签150台!福田智蓝多技术路线全场景布局、助力交通行业碳减排

      来源:北极星电力网2021-11-05

      ,而且在技术路线上也是覆盖混动、纯电动、氢燃料电池三条路线新能源产品市场需求。...承袭25年在商用车的技术研发和积累,福田汽车在新能源领域最早投入、最早开发、并最早实现了商业化运营,到目前已实现了2.5吨到49吨商用车的全覆盖,包括轻中重卡、皮卡、专用车、客车等,不仅在应用场景布局比较完善

      来源:爱德曼氢能源装备有限公司2021-10-28

      看到爱德曼在氢燃料电池产业的技术研发和产品成本方面取得巨大的突破后,杨副董事长一行更加期待双方的合作,对合作前景充满期望。...杨副董事长参观考察了整个燃料电池零部件和总装生产线,徐黎明董事长详细介绍了爱德曼金属双极板的材料、涂层配方、涂层工艺和涂层设备、膜电极工艺流程以及装备车间。

      来源:汽车之家2021-06-17

      据悉,智点汽车的厢货车产品将在今年6月底下线,11月开始交付,年底,智点汽车联合氢璞创能开发的氢燃料电池轻卡物流车也将发布。智点汽车在湖南拥有整车工厂,目前基本已经建成,预计6月30日总装实现下线。...据报道,智点汽车现阶段会围绕三个平台进行产品落地:即以载重0.5吨的小箱货车为代表的it500系列、智能电动皮卡it1000系列以及轻卡车型it1500系列。

      来源:北极星氢能网2020-10-20

      2021年底前,建成加氢站4座以上,初步示范燃料电池公交、物流车、重卡等重型车辆大于150辆;2022年底前,累计建成加氢站9座以上,新增乘用车、皮卡车、环卫车的应用示范,累计推广燃料电池车辆950辆;

      来源:中国能源报2020-09-30

      报告质疑,2016年尼古拉发布的首款氢动力电动卡车nikolaone并不是一辆完整的氢燃料电池卡车,而是一个临时拼装的模型,几乎所有功能都不可使用。车辆的核心零部件也是采购而来,并非宣称的独立研发。...上海捷氢科技有限公司财务总监方俭指出,尼古拉已把燃料电池汽车产业链的各环节串联起来,并从客户角度设计产品和模式。而打通生态链恰是燃料电池产业发展的关键。

      来源:TechWeb2020-09-23

      根据协议,两家公司将联手生产电动皮卡燃料电池商用卡车,以挑战特斯拉。另外,通用汽车将为尼古拉设计和制造电动和燃料电池版本的badger卡车。...该机构称,尼古拉通过对公司的技术,包括其氢燃料电池,进行虚假宣传,误导了合作伙伴,这些技术从未存在过。此外,该机构还指控称,尼古拉通过欺骗的方式与通用汽车建立了合作关系。

      来源:汽车预言家2020-09-17

      先是上市后吸引通用20亿美元入股,并且宣布2022年前生产氢燃料电池皮卡badger。受此消息刺激,尼古拉股价一夜暴涨40.79%,达到50.05美元/股(约合人民币339.4元/股)。

      未势能源唐海锋:2023年前打造三个应用场景 充分验证产品可靠性

      来源:北极星氢能网2020-09-16

      ,确保可以在将来为全球氢燃料电池汽车产业提供全天候、高效、安全的燃料电池产品。...但是,燃料电池汽车产业链条长,涉及业务众多,产业拉动效果明显,是拉动国内国际双循环的重要切入点。提及长城集团新能源产业布局,唐海锋表示,长城集团整体业务主要聚焦在长城suv和皮卡

      来源:北极星氢能网、丫丫港股圈2020-09-15

      而就在两天前,9月8日,通用汽车gm宣布与nikola结成合作伙伴,计划投资20亿美金,持有其11%的股份,并且在2022年前生产氢燃料电池电动皮卡badger。...“丫丫港股圈”在其微博发布了沽空报告的主要内容:1、nikola没有任何燃料电池技术。2、在2016年的发表会上,样品车nikola one没有安装任何氢燃料动力,唯一和氢有关的只是车身上的h2贴纸。

      通用汽车20亿美元入伙尼古拉 凭什么?

      来源:香橙会研究院2020-09-10

      9月8日,燃料电池重卡创新公司尼古拉公司(nasdaq:nkla)和老牌汽车巨头通用汽车公司(nyse:gm)宣布了一项战略合作,通用汽车将持有nikola 11%的股份,并将在2022年前生产其氢燃料电池电动皮卡

      重卡界“特斯拉”的烧钱之路

      来源:能源杂志2020-09-04

      在完成主要团队搭建工作后,nikola 2016年便推出了首款氢燃料电池概念卡车。...“烧钱”的理想国 nikola是一家由trevor·milton创立的燃料电池卡车公司,总部位于美国亚利桑那州凤凰城,核心业务包括纯电动卡车、燃料电池卡车以及为燃料电池卡车提供服务的加氢站。

      尼古拉:追赶特斯拉之路山高水险

      来源:建约车评2020-07-23

      纵观米尔顿的创业历史,从柴油发动机到天然气储气和加注系统,再到锂电池氢燃料电池,的确是在沿着降低排放的路径不断前进。马斯克曾评论燃料电池为“令人惊异的愚蠢”的技术。

      来源:势银能链2020-07-15

      丰田将在现代的刺激下加大、加快其燃料电池汽车的发展。丰田已计划从2025年开始推出更多类型的燃料电池汽车,包括suv、皮卡、商用卡车等。...丰田称,将在2020年左右开始大规模生产氢燃料电池,届时能够满足该公司实现氢燃料电池汽车(乘用车和公共汽车)年销售超过3万辆的目标。

      来源:汽车公社2020-06-16

      但值得注意的一点是,鉴于丰田mirai和现代nexo两大燃料电池车型的表现在全球市场难见起色,以及诸如戴姆勒等车企选择终止开发氢燃料电池乘用车计划的原因,民用市场的开拓显然不是中国氢能源产业发展的方向。

      一则推文引发尼古拉股价翻倍 市值超300亿美元

      来源:香橙会研究院2020-06-09

      ,宣称将氢燃料电池重卡的总拥有成本降至与柴油车相当的水平。...燃料电池使得乘用车领域再次发生颠覆性变革的预期,是此次大涨的重要原因。

      来源:电车资源2020-05-28

      明争暗斗 动力电池竞争激烈从电池类型来看,本批有132款车型采用磷酸铁锂,10款用三元,5款氢燃料电池,另有5款未标明电池类型。磷酸铁锂优势明显。相比车企的各自安好,动力电池竞争的火药味明显大很多。

      来源:盖世汽车2020-05-15

      改装套件的设计不需要燃料电池模块,而燃料电池模块是大多数氢燃料汽车的标准组件。...据外媒报道,美国印第安纳州初创公司aluminum gallium(algalco)正利用氢燃料随时可用(hydrogen-on-tap)技术改造皮卡和其他类似车型,该技术能够让车辆自己生产氢燃料,即当汽车运行时

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