来源：盘古新能源前天

高续航与轻便兼得 钠电池能量密度高于铅酸电池3-5倍，在相同体积下容量更大，能够在保证高续航的同时减轻电池重量，同时搭配衡动力增程控制器，让续航更进一步、更耐用。

来源：储能科学与技术前天

富ni的三元电池虽然提高了电池能量密度，但具有较差的热稳定性。同时，随着三元电池开始取代耐高温，耐过充电的磷酸铁锂电池，热失控导致的火灾爆炸等现象也引起了越来越多的关注。

来源：电池中国2025-03-12

据报道，近期，lg新能源展出其高压中镍（mid-ni）电池；三星sdi推出的lfp电池，通过与高镍材料混合，将lfp电池能量密度提高约10%；sk on展出的中镍电池，兼具高镍和lfp特性。

来源：北极星储能网2025-03-11

据悉，lg新能源本次展出的新一代46系列圆柱形电池包含三个型号，分别是4680、4695、46120，与2170电池相比，该系列电池能量与输出至少提升五倍，同时具备快速充电和高空间利用效率的优势。

来源：储能科学与技术2025-03-10

电池能量()可以解释为其比容量(c)相对于其电压(v)的积分，因此，提升正负极材料的容量和电池工作电压有助于提升电池能量密度。...传统锂离子电池能量存储密度高，但无法大功率输出，难以满足大功率装备对高效能电源系统的需求。

来源：北极星储能网2025-03-07

与此同时，公司正在与科研机构开展合作，开发消费级高性能自修复固态电解质技术，开发体积比能量达1100wh/l的高能量密度电池，为客户下一代产品需求提前做好技术储备。

来源：储能科学与技术2025-03-03

减少首次充放电过程中不可逆活性锂损失造成的影响，是电池能量密度、循环寿命等技术指标提升的关键。...电极材料作为影响电池能量密度的关键因素，受到了研究者的广泛关注。以高镍三元正极材料、硅基负极材料金属锂负极为代表的高比能量电池材料体系，尽管可以有效提升电池的能量密度，但仍面临产业化应用挑战。

来源：北极星储能网2025-02-25

国内的赣锋锂电通过固态氧化物厚膜技术突围，其半固态电池能量密度达350wh/kg（续航530km），但400次循环寿命仍难满足车规级需求。...该固态电池储能电站投运后，采用绿电充放和油田电网峰谷套利两种运行模式，储能电池能量转化效率超过90%，单月预计可向站内油井供电6000余千瓦时。

来源：高工锂电2025-02-24

在电池能量密度方面，乘用车由于自身重量较轻，对续航里程的要求相对较低，因此对电池能量密度的要求相对没有那么严苛。而商用车为了满足长距离运输和大载重的需求，对电池能量密度的要求更高。

来源：北极星储能网2025-02-24

能量密度方面，新一代产品实现了能量密度的飞跃，从第1代的160wh/kg到第2代的260wh/kg，目前正在研发的第3代产品目标突破400wh/kg。...此前，德尔股份上海固态电池试制线完成了首个固态电池样品试制。

来源：北极星储能网2025-02-24

重点支持项目类提出，固态电池能量密度要实现高于600wh/kg和循环寿命大于1500周的性能突破。...国家自然科学基金委员会发布《超越传统的电池体系重大研究计划2025年度项目指南》。鼓励创制颠覆性能量储存新体系，例如极端环境同位素储能电池、量子储能电池、相变储能电池、智慧储能电池等非常规储能体系。

来源：高工锂电2025-02-20

技术层面，根据欧阳明高院士最新给出的电池技术发展路线图，2025-2027年将推进400wh/kg全固态电池发展，2030年前锂电池能量密度则有望迭代至500wh/kg。

来源：真锂研究2025-02-19

发展技术：开展液流电池电堆、双极板、电解液、离子交换膜等关键材料技术攻关，提升液流电池能量效率、系统可靠性、全生命周期经济性。主要国内企业：暂无明确龙头企业，多为科研机构和初创企业。...目前国内在全钒液流电池、锌铁液流电池和水系有机液流电池等领域均取得了显著进展。市场占比：截至2023年底，液流电池储能占比0.4%。优点：能量与功率可独立设计，循环寿命长，安全性高。

来源：北极星储能网2025-02-18

吉利汽车：自研的全固态电池能量密度达400wh/kg，电芯制备也已完成20ah产品。...据东风汽车集团副总经理透露，即将量产能量密度350wh/kg的固态电池产品，并将加速自研下一代全固态电池，能量密度突破550wh/kg。

来源：工信部2025-02-17

开展液流电池电堆、双极板、电解液、离子交换膜等关键材料技术攻关，提升液流电池能量效率、系统可靠性、全生命周期经济性。超级电容器。...，以新型电池等蓄能产品和各类新型储能技术为主要领域，也包括电源管理芯片、电力电子器件、热管理和能量控制系统等环节。

来源：高工锂电2025-02-17

为在电池能量密度、功率输出、无人机运送效率中寻求平衡点，顺丰无人机的电池技术遵循“1kg电池运1kg货物”的原则。...珠海天空速递等企业通过采用高能量密度和快速充电的电池技术，以提升飞行器的续航能力和运营效率，其蓝雀系列evtol采用高能量密度和快速充电技术，续航时长达到1-1.5小时。

来源：高工锂电2025-02-14

据透露，该团队的第三代正极计划将采用硫单质正极，目标将电池能量密度进一步提升至800wh/kg。产业端亦在加速推进硫系正极材料的产能建设。...青岛中科源本在第二代固态电池体系中完成了硫化锂正极的实验室验证，电池能量密度超过600wh/kg，且常温下循环6200次后仍保持初始容量的84.4%。目前，该技术已进入中试阶段。

来源：北极星储能网2025-02-12

目前，层状氧化物体系钠离子电池能量密度目前能做到150wh/kg。...相较于第一代聚阴离子技术，公司新一代聚阴离子体系产品通过开发新型正极材料，提升克容量与电压平台，将电芯能量密度提升21%，在同等尺寸下容量提升20ah。

来源：北极星储能网2025-02-10

据悉，该电池能量密度可达400wh/kg，满电状态下续航里程将超过1500公里，还可通过ai远程诊断，使安全性提升70%，预计年底前实现固态电池的功能样车首发；2026年实现固态电池装车验证；2027年

来源：北极星储能网2025-02-08

重点支持项目类提出，固态电池能量密度要实现高于600wh/kg和循环寿命大于1500周的性能突破。...集成项目类围绕发展高比能、本质安全、宽温域的动力电池新体系，实现电池能量密度高于700wh/kg、循环寿命大于200周和工作温域−50°c至+60°c的性能突破