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      2017年11月<mark>新能源汽车</mark>产销情况分析(附图表)

      来源:中商产业研究院2017-12-12

      目前的中国新能源汽车市场中,纯电动车型的产销增长是新能源汽车的主要驱动力。10月,国内纯电动汽车的销量占新能源汽车市场整体的销量的86%。

      来源:高工锂电2017-12-11

      虽然锂电设备市场规模增速放缓,从长远来看,中国新能源汽车市场处于高速发展期,对锂电设备的整体市场空间依旧在不断提升。其认为未来锂电设备市场竞争仍存在以下机会点:1.新能源政策的不稳定性。

      来源:锂电大数据2017-11-25

      另外,该工作人员表示,红星汽车的产能还比较有限,目前主要以集中改造和设备升级为主。更重要的是,多氟多希望借此实现核心技术的突破与发展。二是,近年来知豆汽车中国新能源汽车市场取得的成就奠定了合作基础。

      来源:建约车评2017-11-15

      成立于2011年的宁德时代能够只用6年不到的时间就完成从无名小卒到业界翘楚行业第一的逆袭,最主要得益于中国新能源汽车市场的突飞猛进。...根据相关规划,预计到2020年中国新能源汽车销量将达到200万辆的规模。可以预见,未来动力电池产能过剩已成定局。

      来源:能源杂志2017-10-25

      建议有关部门研究鼓励合资新能源车出口第三方市场的具体促进办法,此举不仅可以加快我国新能源汽车开拓海外市场的速度,树立中国新能源汽车的国际形象,还可以转移合资车对自主品牌新能源车市场份额的冲击,延长中国新能源汽车市场到达饱和的时间

      来源:电池中国网2017-10-19

      据媒体披露,2017年9月,中国新能源汽车市场实现锂离子电池装机3.18gwh,同比大增40.31%。2017年前9个月累计装机14.75gwh,同比增长24.14%。...其上涨的原因,是2015年国家颁布了新能源汽车补贴政策,新能源汽车市场空间被打开,动力锂电池需求猛增,使得碳酸锂价格跟随大涨,到2016年,碳酸锂价格逐步回归平稳。

      4大合资车品牌反超机会大 国内动力电池谁机会最大?

      来源:高工锂电网2017-09-30

      外资车企设立新能源合资车品牌,本就不为补贴,一是迫于双积分政策压力,二是为分羹巨大的中国新能源汽车市场。因此选配在技术上、性能上更胜一筹的外资电池,也是在情理之中。、国内一线动力电池企业。

      2017年全球<mark>新能源汽车</mark>销量情况分析预测

      来源:中国产业发展研究网2017-09-29

      2017年中国新能源商用车行业发展现状分析及预测2016我国新能源商用车产量17.2万辆,同比增速46.8%, 产量占比新能源汽车总量 33.1%,其在新能源汽车市场份额从 15 年的 45%降低至

      狼来了!宝马/通用率先在华建设电池组装厂 最快下月投产!

      来源:锂电大数据2017-09-29

      不显山不露水,“超级玛丽”更是着重强调:已经将抓住中国新能源汽车市场提行动日程了。笔者认为,这个去年8月与上汽共同投资17.2亿元建设的锂电池组装厂,只是通用在华电动化战略的第一步棋。...不得不说,中国新能源车市场蕴藏着巨大的商机与潜力。

      来源:亿欧网2017-09-08

      中国新能源汽车市场,哪家外资车企也不会放过。传统汽车合资造成的空心化这么多年都没有解决,放开市场没换来技术,我国新能源汽车市场如果又被外资车企控制,新能源汽车恐怕将重蹈传统汽车覆辙。

      来源:电动汽车观察家2017-09-04

      对于新能源汽车产业,从2009年至今,相关产业政策的影响不可不谓之巨大,甚至有人据此得出中国新能源汽车市场是一个完全政策市的结论。...后续的连锁反应政策的最终落地必将泛起涟漪,其最大的变化在于降低了短期内新能源汽车市场的增长预期,增长预期的调整也将带来一系列的连锁反应。这个问题,从新能源汽车投资领域分析起来比较有意思。

      来源:中国报告大厅2017-09-04

      中国新能源汽车发展现状(一)新能源汽车市场稳步增长2017-2022年中国新能源汽车业行业市场发展现状及投资前景预测报告数据显示,2016年,我国新能源汽车销售50.7万辆,占2016年汽车市场份额1.81%

      来源:北极星输配电网2017-08-31

      跨国巨头入局中国新能源汽车市场将进入"战国时代"国际能源署(iea)上半年发布的数据显示,截至2016年,中国在全球电动车销量中的占比超过40%,继续保持全球最大电动汽车市场的地位。

      来源:电动汽车资源网2017-08-31

      在庞大市场的诱惑下,各大跨国车企自然无法坐视,于是,巨头们纷纷在中国跑马圈地,布局未来。戴姆勒:左手北汽右手比亚迪德国的戴姆勒是最早进入中国新能源汽车市场的跨国企业之一。

      来源:中国电池网综合2017-08-30

      新能源汽车政策调整和市场竞争渐趋激烈的环境下,集团在中国新能源汽车市场销量再次夺冠,继续保持于新能源汽车行业的领先地位。...作为新能源汽车技术创新和商业推广的引领者,比亚迪积极把握新能源汽车市场的发展机遇,持续投入研发及提升技术,积极扩充产能,推进新能源汽车业务发展。

      来源:电动汽车资源网2017-08-29

      电动汽车一定会对外开放,外国企业一定会进来的,必须把动力电池成本降下来,才能抗衡外国技术实力强的企业进来。动力电池成本下来,新能源汽车市场容量就将扩大。中国新能源汽车市场重心必须是海外市场

      来源:车家杂谈2017-08-29

      过度放任合资潮对中国汽车产业和中国品牌都是不公平的市场行为。如前所言,中国新能源汽车市场的良好成绩离不开中国品牌的投入付出。

      来源:新华网2017-08-28

      目前新能源汽车的发展只关注产业的扩大与布局,忽视消费者的真实感受,但决定新能源汽车产业发展水平的是用户体验。在汤跃进看来,未来中国新能源汽车市场仍有很大机会,但企业应该向用户思维转变。

      来源:第一电动网2017-08-24

      此次福特与众泰合作最大的好处是,通过新成立的合资公司生产电动汽车,从而得到新能源汽车积分并能快速占领中国新能源汽车市场。...在中国双积分政策的压力下,外资车企为了快速在中国新能源汽车市场占一席之地,选择与中国有实力的新能源自主车企合作。

      来源:高工锂电2017-08-21

      这看似合理的做法背后,折射出了在如火如荼的中国新能源汽车市场,以日韩系动力电池为代表的、非本土核心零部件企业,所面临的尴尬处境。...更重要的是,在中国新能源汽车市场的助力下,中国本土动力电池企业的增长速度要远远快于日韩竞争对手。据统计,2017年上半年我国动力电池领域的投资项目就有52个,总投资额达到919.96亿元。

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