来源：搜狐汽车2018-01-11

由于市场上已有质量较好且价格合适的燃油汽车，推出质量与2.5万美元的燃油汽车相当但却要卖10多万美元的电动汽车是行不通的。...图1特斯拉第一阶段电动汽车roadster先生产面向小众的高端产品，是为了吸引第一批目标顾客成为电动汽车的「铁粉」，向公众证明电动汽车可以达到甚至超越传统燃油汽车的技术水平，特斯拉在第一阶段推出了roadster

来源：生意社2018-01-04

我国在2016年10月的国务院会议中决定不再核准新建传统燃油汽车生产企业，与此同时，从2015年至2017年上半年，国内共有202个新能源汽车整车生产项目落地，涉及投资金额为超10000亿人民币，已公开的产能规划超

来源：新能源纵横2018-01-03

从环境保护角度而言，新能源汽车的社会意义重大。观点：我们可以看出，在新的一年里，新能源汽车行业将享受到大量的政策福利，而传统燃油汽车的日渐退出，已经随着政策的倾斜，变成不言而喻的现实。

来源：盖世汽车综合2018-01-03

2018年新能源牌照支持政策的局限性将有所体现，目前对传统燃油汽车进行限购城市中北京对新能源汽车支持政策力度最强，对新能源拉动最大。...通过销售数据可以看出，2017年新能源车很受消费者欢迎，在消费者支持环保减排和自身出行便利的共同推动下，新能源车相比于传统燃油车的劣势得以弱化，这有力的促进新能源车产业的持续走强。

来源：中国能源报2018-01-03

在中国，工信部副部长辛国斌于2017年9月9日在某论坛开幕式上透露，中国也开始启动制定禁售传统燃油汽车时间表的相关研究。点评：单一燃油动力的汽车，显然无法满足当今社会对环境保护的需求。

来源：能源杂志2017-12-28

各国陆续启动对禁售燃油汽车时间表的研究工作，让新能源汽车产业再次成为传统能源公司又爱又恨、却又不得不关注的焦点。...随着荷兰、挪威、德国、中国等各国陆续着手研究禁售传统燃油汽车的时间表，电动汽车产业愈发显示出巨大的发展前景和发展潜力。然而各石油巨头拥抱这场产业变革的态度却不尽相同，可以分为两大阵营。

来源：亮报2017-12-21

2016年10月，国务院召开常务会议，提出原则上不再核准新建传统燃油汽车生产企业。...引言：当前，绿色低碳已成为全球共识和发展趋势，多国纷纷宣布全面禁售燃油汽车时间表，让整个汽车市场紧张起来。

来源：快递物流咨询网2017-12-20

新能源汽车对比传统燃油汽车的优势见下表： 新能源汽车

来源：电池中国网2017-12-15

新能源汽车不同于传统燃油汽车，需要有企业介入到大规模车辆的管理维护中，这也为汽车租赁运维公司提供了新的市场突破口。...新能源汽车进党政机关是我国推进新能源汽车发展的又一重大举措。公务车市场是我国汽车市场重要组成部分，市场体量巨大。

来源：第一电动网2017-12-08

1.做好氢能供给如前所述，车辆技术与能源供给的协同演进推动力汽车产业的不断发展。美国是传统燃油汽车最发达的国家，很大程度上得益于其发达的燃油供给体系。

来源：汽车科技2017-11-28

通过上面的优劣势对比能够看出，fcv主要是在用户体验方面尽可能的贴近了传统燃油汽车。通过超长的续航里程和极高的充电效率，让消费者能够将氢燃料电池车当作传统汽车一样使用。

来源：汽车人参考2017-11-23

同样的道理，三电的电机，指的是驱动电机系统，包含了电机，减速器（代替传统燃油汽车的变速箱），逆变器硬件以及电机控制系统，再往上游走也是原材料。...“以三电为基础，结合传统汽车车身和底盘，便可了解整个产业链。”新能源汽车越来越普及，这里就为大家介绍一下新能源汽车产业链。

来源：中债资信2017-11-23

以乘用车为例，结合市场主流技术数据，测算纯电动汽车在能耗水平、大气污染物和温室气体的间接排放水平，结果表明上述指标除二氧化硫间接排放之外，其他基本均显著优于传统燃油汽车，环境效益较为显著。

来源：北极星电力网2017-11-16

严格控制新增传统燃油汽车产能，原则上不再核准新建传统燃油汽车生产企业。...积极引导新能源汽车健康有序发展，新建新能源汽车生产企业须具有动力系统等关键技术和整车研发能力，符合《新建纯电动乘用车企业管理规定》等相关要求。

来源：中国能源报2017-11-08

美国是传统燃油汽车最发达的国家，不仅通过福特制大规模生产引领了全球汽车产业发展，还拥有发达的燃油供给体系。...纵观汽车产业100多年的发展史，不管传统燃油汽车与燃油供给体系，还是电动汽车与电能供给体系，车辆技术都一直与能源供给体系协同演进。

来源：中国环保在线2017-11-01

比起传统燃油汽车，续航里程长不说，加油站分布足以用星罗棋布来形容。反观新能源汽车，在充电难这一项上就能让很多观望的消费者望而却步。这个问题在大城市正在得到改善，却仍只是缓解充电基建矛盾。

来源：动力电池网2017-10-31

9月初工信部副部长辛国斌透露，我国已开始研究制定禁售传统燃油汽车时间表;随后双积分制度出台，再次为电动汽车市场注入了一剂强心针。...业内专家表示，作为新能源汽车动力电池的主要原料，新能源汽车的放量增长直接拉动了上游碳酸锂市场需求的暴增，供不应求造成碳酸锂价格持续上涨。

来源：北极星电力网2017-10-27

严格控制新增传统燃油汽车产能，原则上不再核准新建传统燃油汽车生产企业。...积极引导新能源汽车健康有序发展，新建新能源汽车生产企业须具有动力系统等关键技术和整车研发能力，符合《新建纯电动乘用车企业管理规定》等相关要求。

来源：新华网2017-10-26

其中，传统燃油汽车产能也被纳入严格控制范畴，原则上山东省将不再核准新建传统燃油汽车生产企业。...山东省提出，严格控制新增传统燃油汽车产能，原则上不再核准新建传统燃油汽车生产企业;新建新能源汽车生产企业须具有动力系统等关键技术和整车研发能力、符合《新建纯电动乘用车企业管理规定》等相关要求。

来源：时代汽车周刊2017-10-24

虽然目前充电桩的数量大大增加，但充电标准不统一、充电桩不能通用的尴尬境况也在影响着纯电动汽车的出行，同时，新能源汽车充电时间过长等不利因素，也让新能源汽车在与传统燃油汽车的竞争中缺乏竞争力。