来源：UPS应用2020-05-18

在以往的研究中，研究人员已经开发出采用有机材料的电池，但其小分子往往更容易溶解到电解液中，从而使电池的长期稳定性降低。目前，铅酸电池和锂离子电池主导着全球市场。...研究人员表示，这种电池可以直接连接太阳能发电设施快速充电，并且可以承受高达-24℃的低温而不会损失容量。

来源：苏州纳米技术与纳米仿生研究所2020-04-15

此非对称pvdf-hfp膜经电解液（1mlipf6inec/dec）活化后即得到asymmetric gpe。...与基于多孔膜的porousgpe相比，asymmetric gpe具有更高的孔隙率、电解液吸附率，更低的内部曲折度，以及更优秀的力学性能。

来源：中国储能网2020-04-14

固态电池具有固态电解质，而不是传统电池中使用电解液或凝胶。这种电池为储能部署提供了广阔的发展前景，研究机构和电池生产厂商正致力于将这项技术投入大规模商业生产。...该研究小组推出了包括低温冷冻和x射线成像在内的解决方案。可持续发展围绕电池材料的供应链面临的回收问题，如果采用正确的方法，固态电池技术有可能解决其中的一些问题。

来源：储能科学与技术2020-04-13

目前根据最新的研究结果发现了钠离子电池的诸多优势，除了钠资源储量丰富的优势之外，还具有高低温性能优异、安全性高、可用低盐浓度电解液等优点（图1），一些技术指标甚至优于锂离子电池，展现出巨大的开发潜力。

来源：证券日报2020-03-03

有锂电池行业专业人士告诉记者，锂电池电解液中加入新型锂盐添加剂产品---二氟磷酸锂可以显著改善锂电池的高低温、循环寿命、安全等性能。...业内普遍认为，电解液及添加剂生产企业或迎来难得发展机遇，未来电解液行业将诞生百亿元销售规模的企业。

来源：材料人2020-02-24

为了进一步研究k2cofe(cn)6的电化学性能，制备了以k2cofe(cn)6为工作电极和以1 m al(no3)3为电解液的铝离子电池，并进行了电化学测试。...以k2cofe(cn)6为工作电极和以1 m al(no3)3为电解液的铝离子电池性能。02 li-co2/o2离子电池最近，li-co2/o2电池受到了极大的关注。

来源：江西省工业和信息化厅2020-02-17

电解液方面，发展高温电解液、低温电解液、高电压电解液等，研究开发双氟磺酰亚胺锂(lifsi)、双氟磺酰亚胺钾(kfsi)、以及双氟磺酰亚胺阴离子(fsi-)等新型电解质材料。

来源：北极星储能网2020-02-17

电解液方面，发展高温电解液、低温电解液、高电压电解液等，研究开发双氟磺酰亚胺锂（lifsi）、双氟磺酰亚胺钾（kfsi）、以及双氟磺酰亚胺阴离子（fsi-）等新型电解质材料。

来源：电池联盟2020-02-13

导读：全固态锂离子电池采用固态电解质替代传统有机液态电解液，有望从根本上解决电池安全性问题，是电动汽车理想的化学电源。...全固态锂离子电池采用固态电解质替代传统有机液态电解液，有望从根本上解决电池安全性问题，是电动汽车和规模化储能理想的化学电源。

来源：大同日报2020-02-11

双电层机理-双电层是一种静电物理储能方式，利用导电电极与电解液界面处的电荷分离来实现电能的存储。双电层内电荷分离的距离非常小，通常只有0.3-0.8nm。...超级电容器的特点主要体现在功率密度高，可达102~104w/kg；循环寿命长，在几秒钟的高速深度充放电循环50万次至100万次后，超级电容器的特性变化很小，容量和内阻仅降低10%~20%；工作温限宽，由于在低温状态下超级电容器中离子的吸附和脱附速度变化不大

来源：高工锂电2019-12-30

此外，康鹏科技正逐步研制生产dtd等多款锂电池电解液高性能添加剂。...其中，年产250吨动力电池材料硫酸二醇酯系列产品项目为康鹏科技针对新能源电池材料的产品线扩充项目，用于锂电池电解液的添加剂硫酸二醇酯的生产，实施主体为康鹏。

来源：电池中国网2019-12-20

“风帆公司的efb电池，还设置了搅拌的装置，我们称为导流槽，这种导流装置能够起到混淆上下部胆结液密度的作用，以达到缓解电解液分层的目的，该装置也得到大众实验室的认可。”裴新彬讲解说。...为了提高电池的低温放电能力，要增加板栅的放电面积。同时，裴新彬表示，风帆公司还对efb电池壳体材料和结构进行了优化，有效保证高安全性。

来源：中新汽车2019-12-17

与此同时，征求意见稿还提出，动力电池技术要取得重大突破，要求开展正负极材料、电解液、隔膜等关键核心技术研究，加强高强度、轻量化、高安全、低成本、长寿命的动力电池短板技术攻关，同时提出要加快固态动力电池技术研发及产业化

来源：青岛生物能源与过程研究所2019-12-16

2017年，青岛储能院创新性地以低温修复策略进一步解决了锌负极-电解液界面浸润性的问题，为锌电池在航空航天、深海低温等恶劣条件下的应用提供了有力的技术支撑（angew. chem. int. ed.2017

来源：中国电力新闻网2019-12-12

ncm811等高镍材料对电解液、负极材料等也有着更高的技术要求。所以，提前进行基础性理论研究和创新就非常有必要。...为此，昆仑化学产品研发规划主要围绕液态电解液继续深入，重点研发特殊锂盐以及添加剂，除此之外还将关注全固态电解质的研发。天津力神电池股份有限公司执行副总裁兼研究院院长周江则表示，高比能电池难点在于平衡。

来源：第一元素2019-12-06

如果温度继续降低，电池内部的电解液就变得更加迟钝，如果长时间在低温环境下使用，或者在-40℃低温下时，锂离子电池可能会被“冻坏”造成永久损害。...低温性能对比在低温下，锂电池电解液会变得粘稠甚至凝结，会导致充电效率大幅降低，因此会导致续航降低。根据相关研究发现，在低温环境下，比如我国东北地区，电动汽车行驶续航里程最多缩减44%。

来源：腾讯汽车2019-11-28

而在低温环境下，电解液粘度增大，离子的转移会受到更大阻力，大大降低充放电的效率（是的，低温下充电也会受到影响），进而影响到电池的容量和续航。...此举相应地也提升了车辆低温续航能力，然而这个靠不断堆料的方法显然是治标不治本。因此最根本的还是从温度出发：既然低温电池表现差，给它创造适合的温度环境不就行了？

来源：汽车公社2019-11-12

随着5g时代来临，对电池四大材料之一的电解液提出了更高的要求。而电解液对锂电池的安全性、循环寿命、高低温性能等方面有着重要影响。通常，电解液是由溶剂、溶质、添加剂组成的，一般其质量比为80：15：5。

来源：泽平宏观2019-11-11

动力电池上游有正极、负极、电解液、隔膜四大原材料，中游有圆柱、方形、软包三大封装技术，下游pack企业有整车厂、电池厂、第三方pack三大势力。...1）上游原材料：高镍正极、硅碳负极、陶瓷隔膜是行业未来趋势，电解液核心技术在添加剂。其中三元高镍正极安全性、工艺成熟度有待提升，nca技术与国外仍有差异。

来源：参考消息2019-11-05

王教授说：“在高温下，电池活性材料会与电解液发生反应，形成钝化膜，这会消耗活性锂，引起高电阻。”...然而，在低温条件下，哪怕是在30摄氏度，锂电池的这种充电方式也可能会带来问题，因为金属锂会在阳极周围沉积。