来源：中国汽车报2021-10-18

全球汽车行业电动化浪潮汹涌澎湃，作为核心部件的动力电池也是水涨船高。多年来，全球动力电池市场一直有中、日、韩“三分天下”的说法，对此无论是欧洲政界还是汽车界一直都显得忧心忡忡。...《欧洲汽车新闻》也指出，奔驰的参与，使得acc成为欧洲车用动力电池市场的一个重要而可靠的参与者，并可从目前主导电池供应链的亚洲企业手中夺取一些控制权。很明显，欧洲整车企业正在不断强化对电池的掌控权。

来源：牛车网2021-10-08

除了整体规模扩大之外，动力电池市场集中度继续上升。2021年8月，全球动力电池行业cr3达66.6%，同比提升0.4个百分点，环比提升0.6个百分点。...近期，韩国市场研究机构sne research发布8月全球动力电池企业装车量排名。数据显示， 2021年8月，全球动力电池装车量为25.2gwh，同比增长120.6%，环比7月增长11.5%。

来源：高工锂电2021-09-30

另一方面，全球动力电池市场竞争日益激烈，包括lg新能源、三星sdi、宁德时代、亿纬锂能、松下等中日韩电池企业都在积极扩产，国际主机厂也在加快自产电池步伐，从而对ski的动力电池业务产生冲击和挑战

来源：NE时代2021-09-18

根据保险数据统计，2021年8月动力电池装车10.26gwh，相较于去年同期，今年增长了98.2%。...电池企业另一家装机量在gwh级别的企业是弗迪电池，8月电池装机量在2.06 gwh，占据20.1%的市场份额，其中汉是比亚迪电池装车最大的车型。弗迪电池已经慢慢开始对外供应，但是装机量并不明显。

来源：盖世汽车社区2021-09-17

（本文来源：公众号“盖世汽车社区” id:igasgoocom）来自中国汽车动力电池产业创新联盟最新一期的动力电池月度数据显示，2021年8月，我国动力电池产量共计19.5gwh，同比增长161.7%

来源：第一电动网2021-09-06

写在最后：中国动力电池市场高歌猛进，带动了全球市场的增长。目前，全球动力...7月，全球动力电池市场依然呈“三足鼎立”的格局。宁德时代的市占率进一步提升超30%，与lg、松下逐渐拉开差距。

来源：北京科技报2021-09-06

宁德时代推出第一代钠离子电池。钠离子电池能否在三元锂电池、磷酸铁锂电池的竞争中脱颖而出？动力电池市场将上演“三国杀”？“15分钟充电80%，零下20度电池不衰减”。

来源：NE时代2021-09-06

根据当前电解液配比来看，每gwh电池大致需用120吨六氟磷酸锂，预计2025年国内动力电池市场需求将超过500gwh，据此测算，六氟磷酸锂需求为6万吨。...上海钢联数据显示，9月2日磷酸铁锂电解液上涨1000元/吨，均价报9.70万元/吨；三元/常规动力型电解液上涨1000元/吨，均价报10.60万元/吨；三元/圆柱/2600mah电解液上涨1000元/吨

来源：起点锂电大数据2021-09-02

但是随着2019年6月，在业内存在近4年的新能源汽车动力电池“白名单”正式取消，这使得ski等动力电池生产商打开了进军中国动力电池市场的大门。...全球电动汽车产业发展如火如荼，动力电池企业纷纷跑马圈地，按下扩产快进键，为争夺市场备齐“粮草”。继牵手亿纬锂能后，韩国动力电池巨头——sk创新（sk innovation）又有动作。

来源：中国汽车报2021-08-31

2021年以来，全球新能源汽车市场进入发展“快车道”，巨大的市场需求带动动力电池装机量持续上涨，龙头企业自然不遗余力地扩充产能。全球动力电池市场规模持续增长。

来源：NE时代2021-08-31

动力电池市场一直处于不断变动的状态。即使是现在，虽然头部企业已现，但关于电池路线的研究从来都不是一成不变。...应用落地、产能布局、专利壁垒、性能及成本优势，助力无钴电池迈上新台阶。但是，开局之后，无钴电池能抢占多大的市场？这个关系到整个无钴电池市场未来的空间，以及蜂巢能源如何能在其中找到更多的客户。

来源：中国汽车报2021-08-30

这次会议是在中国动力电池市场进入新一轮产业周期后，行业所做的一次重要探讨。成员企业一致认为，全球新能源汽车市场化信号已非常明确，满足市场短期及中长期需求将是接下来的行业主线。

来源：NE时代2021-08-27

新能源乘用车市场：2021年7月，新能源乘用车继续保持高速增长态势;2021年1-7月，累计销量已超过2020全年，市场扩张迅速。从车辆类型上看，轿车依然是新能源车的主力。...整体乘用车市场：2021年7月，中国乘用车终端销量同比增速进一步放缓;2021年1-7月，累计销量已超过去年同期，突破了千万辆。

来源：中国汽车报2021-08-25

宁德时代董事长曾毓群认为，随着新能源车充电桩设施越来越多，磷酸铁锂动力电池的增长速度会非常快。在动力电池市场，磷酸铁锂的市场占有率会逐渐增加，三元电池的占比随之将减少。

来源：中国汽车报2021-08-23

欣旺达副总裁梁锐表示，未来几年混动汽车市场需求广阔，但中国市场上做混动电池的企业比较少，主要是日韩企业，竞争强度相对较小，而且电动汽车动力电池市场价格下降快，混动电池供给资源相对较少，价格下降比较平缓，

来源：中国汽车报2021-08-16

当前行业内出现的“电池荒”，体现的就是我国动力电池优质产能不足，而低端产能相对过剩的现状。优胜劣汰之下，不少实力相对较弱的动力电池企业逐渐被挤出了市场。动力电池市场竞争已进入新的阶段。

来源：中国能源报2021-08-11

其中，三元电池主要有镍、钴、锰、锂等金属，因其能量密度较高、续航里程较好、低温性能好等优势，在近两年的动力电池市场中占据核心地位，而磷酸铁锂电池则主要有磷、铁、锂等，因其安全性能较高、成本较低的优势在今年

来源：电池中国网2021-08-06

亿纬锂能表示，本次合作有利于双方充分发挥各自的资源和优势，扩大动力储能电池的产能规模，将进一步完善公司多元化的产业布局，推动公司在锂离子动力电池市场的发展，提升公司在新能源行业的影响力和综合竞争力，符合公司的发展战略规划和全体股东的利益

来源：中国汽车报2021-08-05

其中，排名前三的公司依次是宁德时代（catl）、lg能源和松下，三家巨头占据了全球动力电池市场近70%的份额。...（来源：微信公众号“中国汽车报” id：zhongguoqichebao 作者：张冬梅）前三家份额接近七成无论是在国内还是全球，动力电池市场集中度高的现象都非常明显。

来源：银隆新能源2021-06-28

业界人士称，钛酸锂电池的高安全性能以及其本身的快充放、长寿命等特性，钛酸锂电池或将成为电动自行车动力电池市场最有力的竞争者之一，有望推动电动自行车电池市场发生重大变革。