来源：中国汽车工业信息网2016-05-27

业内人士分析，新规则或将改变竞争格局，此前占较大市场份额的三星、lg等海外动力电池巨头将失去部分市场，具有竞争优势的国产动力电池企业将从中受益。...新国标有新要求据悉，《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》(修订版征求意见稿)将设立动力电池新国标。其中新增对电池方面的要求值得相关企业关注。未来若通过并正式实施，将影响动力电池现有格局。

来源：电车汇2016-05-23

图：动力蓄电池标准体系(资料来源：《动力蓄电池行业规范条件》)根据公开资料显示，现行的动力蓄电池国家标准，以及《动力蓄电池行业规范条件》中要求的国家及行业标准，均为2015年调整或修改后的最新标准。

来源：第一电动网2016-05-18

可见，修订规则落地之后，将对动力电池企业和整车厂都带来不小的压力，动力电池企业需抓紧在7月1日之前获得《汽车动力蓄电池行业规范条件》准入，否则会影响电池产品在新申报车型上的装载应用。

来源：中国能源报2016-05-04

在储能领域，中国不仅是全球最大的动力电池锂离子电池生产国，也是电网级先进大型储能技术全钒液流电池最大生产国。...作为国家能源液流电池标准委员会主任委员单位，大连化物所和大连融科储能公司成为全钒液流电池多项国际标准的制订者。示范工程初见成效目前，液流电池技术已在国际市场得到认可。

来源：第一电动网2016-04-28

如动力蓄电池标准列表所示，前六项是2015年发布的新版gb/t国家推荐标准，针对动力电池系统容量、能量、功率、效率、标准循环寿命、工况循环寿命等多方面作出要求，范围覆盖了电芯、模组、动力电池包、动力电池系统这

来源：高工锂电2016-04-25

来源：北极星储能网2016-04-01

天臣开设销售锂离子动力电池等业务天臣公布，间接全资附属天臣新能源计划从事销售锂离子动力电池、锂离子电池标准部件、电池充电设备、电池材料设备和生产线、新能源解决方案及销售相关设备、投资控股以及进出口贸易。

来源：中国产业竞争情报网2016-03-28

综合利用面临法律体系欠缺危机他指出，当前我国动力电池综合回收利用的法规标准支撑尚不完善。车用动力电池标准体系主要包括可拆解性设计、外观标识、包装运输、余能检测、梯级利用及回收拆解等方面。

来源：电动汽车时代2016-03-03

限定电池的长度、宽度、接点位置、厚度(容量)等，并统一充电接口，实现相同型号电池的互换和充电器的通用。没有统一的动力电池型号标准，导致很多汽车生产商为保证自己的利益最大化，所使用的电池规格也不尽相同。

来源：电车汇2016-02-24

另有消息显示，之所以orison的价格可以较特斯拉更为低廉，核心原因就在于电动汽车及其他动力电池的二次应用。当电池无法满足车用并需要替换时，家庭储能往往成为了巨大的潜力市场。...即便王传福曾多次表示分分钟可造出特斯拉，并言语中暗示着比亚迪对于特斯拉的态度，但竞争归竞争，比亚迪作为一家电池企业，如此快速的构建以电动汽车为首的能源存储体系，并非单纯因造车而造车，而是要以车为载体，推动电池标准化模组的生产

来源：盖世汽车网2016-02-23

汽车行业的发展是整个上下游产业链的发展，对于新能源汽车的崛起，动力电池的核心地位越来越突出。动力电池的技术话题也争论不断，材料种类、安全性、电池标准、寿命、价格成本等。

来源：中国电力报2016-02-03

比如，虽然与电动汽车相关的储能电池标准较多，但多局限于动力电池、电动汽车充电领域，电动汽车作为储能元件应用于电力系统的相关标准还很欠缺。...就国内外大量的标准化工作理论和实践而言，市场需求是标准制定实施的最大动力。一般而言，做的最多、用的最多的标准也是市场最需要的。刘猛说。

来源：电池中国网2016-02-01

另据了解，广东省动力电池标准化技术委员会委员增选工作也将继续展开，力争吸收更多省内先进锂电企业，共同推动锂电池地方标准化工作。...自2014年9月广东省动力电池标准化技术委员会成立以来，作为秘书处承担单位的广东省质量技术监督局下属广东产品质量监督检验研究院(简称广东质检院)，积极推进全省电池及相关产品的标准化工作。

来源：中国证券网2016-01-22

该项目开创动力锂电池智能生产新模式，多项指标处于行业领先水平，实现了动力电池制造技术在智能化程度、制造效率和制造合格率的又一次突破。...公司介绍，该合同项目是国轩高科精心打造的符合德国汽车工业vda电池标准、适合汽车规模应用的电池生产线，将实现大规模制造电池的高品质、低成本、高效益生产。

来源：车友报2015-12-16

各家电池企业生产的动力电池通用性很差，无法达到标准化、规模化生产，也加大了电池设计的工作量。由于没有统一行业标准，各企业生产的电池充放电性能相去甚大。

来源：第一电动网2015-12-15

【推荐阅读】电池回收问题浮出水面：看动力电池如何完美收尾国内电池管理系统乱象：设计理念差距 认证标准缺失从连线示意图可以看出，集中式bms需要满足一定条件才可以做到换电。

来源：高工锂电网2015-12-03

与此同时，行业标准也不可缺失。所幸，广东省质量技术监督局已立项平衡车标准，明年六月发布，标准由广东产品质量监督检验研究院承担，广东省动力电池标准化技术委员会归口。

来源：高工锂电网2015-11-09

所幸，广东省质量技术监督局已立项平衡车标准，明年六月发布，标准由广东产品质量监督检验研究院承担，广东省动力电池标准化技术委员会归口。此外，广东产品质量监督检验研究院也正着手成立广东省平衡车联盟。

来源：高工锂电网2015-11-04

我认为回收难点在于动力电池标准并不统一、成分复杂及种类多，导致回收利用比较困难。行业一直倡导动力电池的梯度利用，但电池用到何种程度可以梯度利用，梯度利用的具体环境是怎样的?

来源：网易汽车2015-10-25

上海同北京一样作为全国领先新能源汽车推广示范城市，也在考量提高动力电池的使用期限，综合目前各车企的动力电池质保服务标准来看，动力电池一般能运行5年10万公里。