来源：中国船检2022-04-27

相比而言，氢燃料电池在船舶上的应用，国内外均处于研究测试阶段，2003年开始，国外部分国家先后开展了大量的燃料电池动力试验船项目，对船舶使用各类高低温燃料电池系统作为船舶主动力和辅助动力的性能、安全和环保进行了探索

来源：高工氢电2022-04-22

从布局氢能的形式来看，国家电投集团通过旗下不同子公司来进行，涉及电解水制氢、氢能管道运输、加氢站、燃料电池材料与核心部件、氢能机车、氢动力船舶、氢能交通运营平台、绿色供应商数据库等多个层面。

来源：北极星环保网2022-04-02

积极发展液化天然气船舶、混合动力船舶、氢燃料动力船舶以及非金属船舶等绿色船舶制造。三、夯实载体培育，推动节能环保产业集聚发展（五）培育一批龙头企业。

来源：山东省工信厅2022-03-31

发展lng动力、氢动力、氨动力、甲醇动力、电动及混合动力、磁悬浮泵等技术，开发节能、环保、经济、智能的内河船和江海直达船，为推动老旧内河船舶更新改造，构建新一代国内航运体系提供装备保障。

来源：中国能源报2022-03-31

《方案》指出，到2022年，形成350艘lng动力船舶应用规模；到2025年，lng动力船舶应用规模进一步扩大，lng加注站布局进一步完善，形成较完善的珠三角内河lng动力船舶运输网络。

来源：中国能源报2022-03-25

2021年，广东省发改委印发《广东省运输船舶lng加注站建设实施方案》，计划至2022年，建成以干线航道为重点的船舶lng加注站共8座（包括沿海加注站2座），以满足lng动力船舶的加注需求。

来源：海事局2022-03-09

3月7日，中华人民共和国海事局印发了《氢燃料电池动力船舶技术与检验暂行规则（2022）》（以下简称“《规则》”）。...《规则》从检验与发证、船舶布置、轮机、电气装置、控制检测和安全系统、消防、氢燃料加注、氢燃料加注等方面做出了具体的要求，同时对国内航行海船、内河船舶、公务船、特定航线江海直达船舶和青海湖船舶做出了具体的规则说明

来源：中国能源报2022-03-02

届时，lng动力船舶数量可能超过4000艘。lng动力船数量陡增带动加注需求不断上升。...盛苏建指出，政策支持对于lng动力船舶行业发展十分重要且必要。“应研究出台lng动力船舶改建财政补贴、融资支持、减税等配套政策，通过减免过闸费、降低港口使用费等降低lng船舶运营成本。”

来源：新华网2022-02-10

近日，长江上游首个岸基式船用lng（液化天然气）加注码头在重庆正式投用，开始为双燃料动力船舶加注清洁能源。...其投用将进一步推动长江船舶的清洁能源使用、助力长江航运绿色发展。

来源：国际船舶网2022-02-07

rogaland将于今(2022)年推出的氢燃料船舶交通服务，将是全球首举，届时一半以上的船舶将以氢燃料行驶。...torghatten nord将建造2艘全新的氢动力船，并为2艘建于2012年的lng动力渡船改装低排放解决方案。

来源：深圳卫视2022-01-19

lng加注中心建成，将吸引国际大型lng动力船舶停靠深圳港，推动深圳绿色航运发展，巩固深圳港集装箱船舶国际枢纽港地位。...lng加注中心将推动深圳绿色航运发展陆卫平认为，下一步深圳lng加注中心建成，将吸引国际大型lng动力船舶停靠深圳港，推动深圳绿色航运发展，巩固深圳港集装箱船舶国际枢纽港地位，由此可衍生

来源：高工锂电2022-01-19

而随着twh市场“蛋糕”的逐步扩大，动力、储能、小动力、船舶等细分赛道的共同崛起，二线动力电池企业也将有望斩获更多的市场份额，企业获得迅速成长的同时，也需警惕市场价格战引发的白热化竞争，以及过剩产能与低端产能引发的行业风险

来源：国际船舶网2022-01-17

未来，四家公司将促进液氢动力船舶的商业化，并计划在全罗南道木浦市展出新型环保船舶，并建设造船研发的基础设施。...获得船级社认证是建造氢燃料动力船舶的第一步。316l不锈钢是一种常见的奥氏体不锈钢，可直接应用于需要保持在 -253摄氏度低温的液氢储存容器的生产。

来源：国际船舶网2022-01-05

具体而言，项目合作伙伴寻求设计氢动力船舶，并将燃气轮机与蒸汽轮机相结合。如上所述，随着技术的发展和各种燃料的可用性，多燃料燃气轮机将准备处理其他类型的无化石燃料。...瑞典航运公司rederi ab gotland正在开发瑞典第一艘用于客运和货运的大型氢动力船，这种新型船只排放水，将能实现零碳排放。

来源：中国能源报2021-12-21

依托太平湾稀有的岸线资源，招商局集团港口、交通、物流、园区等多层次场景资源和大连市丰富的氢气资源，太平湾正在快速推进引入氢燃料电池商用车企业，目标是到2035年建成年产能5万辆的氢能重卡研发制造基地及我国北方规模最大的氢动力船舶研发制造基地

来源：香橙会研究院2021-11-25

10月10日，未势能源与大连海事大学新能源船舶动力技术研究院签署了战略合作协议，共同开展氢燃料电池动力船舶的技术研究、标准制定、检验检测、产品定型、市场推广等方面的合作。

来源：中国水运网2021-11-11

《氢燃料动力船舶技术与检验暂行规则》是在风险评估理念的基础上，结合国内外船舶应用氢燃料电池的实际需求和国际规则最新研究成果，对氢燃料电池船舶检验与发证、船舶布置、燃料管系、通风及惰化、电气装置、自动化系统

来源：高工锂电2021-10-28

亿纬锂能在电动船舶电池领域的布局也比较早，拥有船舶动力电池多项关键技术，提供包括电芯开发、pack开发、bms开发、系统消防等电动化全面解决方案。...相认可标准包括中国船级社《钢质内河船舶建造规范（2016）》、中国船级社《钢质海船入级规范（2021）》和中国船级社《纯电池动力船舶检验指南（2019）》相关要求。

来源：中国能源报2021-10-14

数据显示，截至2020年，全国lng重卡保有量为58.2万辆左右，仅占全部重卡数量的7.2%；lng动力船舶290余艘，约占内河运输船舶数量的0.3%，lng车船规模较国内车船市场总体而言，占比明显过小

来源：未势能源2021-10-11

10月10日，未势能源科技有限公司（以下简称“未势能源”）销售总监赵辉、长城汽车股份有限公司保定氢能检测分公司副总经理段志洁等一行四人到大连海事大学进行调研，并与大连海事大学新能源船舶动力技术研究院（以下简称