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      北极星为您找到“新能源汽车涨价”相关结果625

      来源:中国能源报2021-12-15

      日前,中国科学院院士欧阳明高就新能源汽车中长期发展趋势公开称,2021年,新能源汽车销量和渗透率快速提升,行业进入爆发式增长新阶段。...与此同时,上游材料周期性涨价引发行业对材料资源短缺的担忧。

      来源:汽车之家2021-12-07

      据中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)最新销量数据统计,10月新能源乘用车零售销量达到32.1万辆,同比增长141.1%,环比下降3.9%。...日前据媒体报道,电池模组厂已获通知,因电动汽车、储能等下游需求拉升,明年年初,圆柱形锂电池电芯将再次涨价,涨幅5%-15%,电池涨价潮或将延续至2023年。

      来源:电动汽车百人会2021-12-07

      现在满足新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件的有14家回收利用企业,将来还会继续扩大。主要的回收手段现在有三种:干法、湿法和物理回收。...02电池材料安全和环保电池产量的快速膨胀会刺激上游材料周期性涨价。同时也会引起公众对材料资源短缺的担心。

      来源:电动汽车百人会2021-12-07

      尤其是新能源汽车车型丰富,全面覆盖各个乘用车级别。细分市场和产品结构上出现了新的“两头挤”现象。...今年 1-10月,全球广义新能源乘用车销量达到 702 万台,中国新能源乘用车世界份额占比 51%。根据s型增长曲线的经验判断,全球汽车电动化已突破临界点,进入陡峭增长期。

      来源:中工汽车网2021-11-29

      整体来看,在锂电池涨价和全球缺芯的双重影响下,汽车涨价已经是必然的局面,从而给新能源汽车的推广带来重大影响。...据中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)最新销量数据统计,10月新能源乘用车零售销量达到32.1万辆,同比增长141.1%,环比下降3.9%。

      来源:中国能源报2021-11-17

      究其原因,新能源汽车发展速度超出预期,受疫情及上游矿产产能释放不足等因素叠加影响,锂电池主要原材料持续涨价且严重缺货。...“原材料在动力电池的成本构成中占比高达70%,企业涨价也是无可奈何,不可能亏本卖。”

      CNESA储能行业景气度指数10月份运行分析

      来源:中关村储能产业技术联盟2021-11-08

      ceo musk称,目前特斯拉采购的电池主要用于汽车生产,但未来储能业务还将进一步提升特斯拉对电池的需求,该领域对电池的需求预计与汽车不相上下。...如华友钴业、赣锋锂业、天齐锂业,收入和利润均强势增长;电池厂商内部消化了部分原材料涨价的影响,利润率受压,如比亚迪、国轩高科、孚能科技利润同比下降;系统集成商和pcs表现较为平稳,如阳光电源、国电南瑞、

      来源:每日汽车观察2021-10-29

      但对于很多了解行业的人来说,动力电池涨价似乎又是早晚的事,因为动力电池原材料涨价已经不是一天两天了,更何况,远东电池、卓能新能源、鹏辉能源、横店东磁和德朗能这些动力电池企业其实已经涨过价了。

      来源:北极星储能网2021-10-29

      装机规模持续放量新能源汽车销量爆发,对电池需求骤增,是导致上游供给偏紧、价格大幅上扬的主要原因。...汽车动力电池产业创新联盟数据显示,2021年前9月,我国动力电池装车量累计92.0gwh,同比累计上升169.1%。行业大势向好,作为头部企业,国轩高科装机规模和排名也在提升。

      来源:中国能源报2021-10-27

      “现在三元锂电池原材料里的钴和镍都是进口的,近期涨价较为厉害,尤其钴元素的地球储量有限,按照现在新能源汽车的发展速度,2025年地球上的钴元素将供不应求。...新能源与智能网联汽车独立研究者曹广平认为,当前动力电池原材料价格上涨,新能源汽车整车补贴逐渐退坡,竞争压力催生新技术乃至产品变化的新方向。

      来源:中国能源报2021-10-20

      以动力电池为例,欣旺达电动汽车电池公司总裁梁锐坦言,今年动力电池主要材料大幅涨价,三元材料比去年上涨58%,电解液上涨2倍多,铜、铝等材料也出现涨价,而全球锂资源主要集中在北美洲和南美洲,我国缺乏大规模的资源储备

      9月市值普降 特斯拉“坚挺” 蔚小理“齐跌”

      来源:中国汽车报2021-10-18

      (二)国内主要传统整车及经销商上市公司市值2021年9月,芯片短缺未有缓解,汽车部分零部件及原材料涨价因素施压凸显,国内主要传统整车及经销商上市公司大多结束前几个月上涨态势,进入回落调整期。

      来源:中国汽车报2021-09-26

      9月16日,工信部副部长辛国斌在2021世界新能源汽车大会上的这番话,令动力电池企业备感振奋。原材料涨价情况究竟如何若说今年以来的动力电池原材料涨价速度有多快,那就是“飞一般的速度”。

      来源:中国能源报2021-09-08

      多种动力电池技术应并行发展作为新能源汽车的核心部件,电池安全直接关系到人民群众的生命财产安全。近期频发的储能项目起火事件,敲响了电池安全警钟。...其中,碳酸锂价格已从去年低点的3.8万/吨涨至9万元/吨,“盐湖提锂”概念火爆正是由碳酸锂涨价催生。

      市场监管总局:规范<mark>新能源</mark><mark>汽车</mark>检测收费 严查违法行为

      来源:北极星储能网2021-08-31

      北极星储能网获悉,国家市场监督管理总局发布《关于规范新能源汽车检测收费的公告》(以下简称《公告》),其中指出,要加强对机动车检测检验收费行为的监督检查,严肃查处哄抬价格、串通涨价、不明码标价等价格违法行为

      来源:中国汽车报2021-08-30

      根据去年发布的《新能源汽车产业发展规划(2021~2035年》,到2025年,我国新能源汽车新车销量将达到汽车新车总销量的20%左右。...今年以来,“扩产潮来袭”、“原材料涨价”、“高端产能不足”等热点话题在动力电池行业持续“发酵”。

      来源:中国能源报2021-08-11

      对于近期新能源汽车行业遭遇的“电池荒”,受访人士均表示,这为二线企业发展提供了机遇。在新能源与智能网联汽车研究者曹广平看来,车企抢电池的情况明显,不仅是车企抢电池企业,电池企业也在抓紧机会抢车企。

      来源:北极星储能网2021-08-09

      》(财建〔2015〕159号),明确2015-2019年中央财政将城市公交车成品油价格补助中的涨价补助与新能源公交车推广数量挂钩,补助金额逐步减少,同时按车辆运营月数给予新能源公交车运营补助,形成新能源公交车的比较优势

      来源:中国汽车报2021-08-05

      陈士华认为,由于受到原材料涨价等多方面的影响,即便在新能源汽车市场快速增长的上半年,新能源整车企业实现盈利的可能性也并不大。...进入2021年,新能源汽车发展再次驶上了快车道。

      来源:中国能源报2021-07-28

      众所周知,与传统燃油车相比,新能源汽车的动力系统是最大变革之一,其核心技术主要包括电池、电机、电控。...也就是说,过去燃油车时代争夺的资源主要是石油,随着我国能源行业加快清洁替代、新能源占比提高、自给能力增强,未来新能源汽车主要争夺的将是锂矿等动力电池资源。