来源：高科技与产业化杂志2016-07-05

以万向、多氟多、杉杉股份等为代表的上游零部件企业，通过收购传统汽车制造企业再进行升级改造后进军电动汽车产业。产业链上下游企业投资加速。整车市场的增长导致上游零部件产业链投资加速。

来源：国家能源局西北监管局2016-07-01

（见图1）各省电动汽车发展速度不尽相同，主要与当地经济社会发达程度、开放程度以及电动汽车制造企业分布等因素相关。...陕西受辖区电动汽车制造企业（比亚迪汽车有限公司、陕汽控股集团等）的带动，电动汽车发展规模居全国中等水平。青海、宁夏电动汽车推广则处于起步阶段。

来源：童济仁汽车评论微信2016-06-08

另一方面，从产业化的角度考虑，无论是动力电池还是汽车制造企业，都对国家电网主导的换电模式心存顾虑。...如果这种模式得以大范围推广，国家电网就会成为所有动力电池企业最大的客户，电动车企业在做整车设计的时候也需要以换电模式开发。对于制造商而言，话语权太弱。

来源：新华社2016-05-20

据悉，德国政府与汽车制造企业上月在闭门会议上达成推动电动汽车销售的协议，计划向每一个购买电动汽车消费者发放补贴。...这笔电动汽车的补贴总金额共计12亿欧元，由政府和汽车制造企业平摊，采取先到先得原则，补贴发完为止。德国财政部长朔伊布勒提议，将购买纯电动汽车可免交5年汽车税的政策延长至免交10年。

来源：搜狐自媒体2016-05-05

然而，与民间资本的火热不同，传统汽车制造企业，特别是合资车企却一直举步不前。即使为了满足排放法规要求，也只保守退出油电混合动力车。田永秋认为，这是由于传统车企本身的品牌影响力和利润效益造成。...其中，大卫化工是一家以制造杀鼠剂闻名的生产企业，朱和丰也因此被媒体称为是公共卫生专家、多次创业者。工商资料显示，朱和丰于2013年成立北京鸿远蓝翔电动汽车技术有限公司，其担任董事长。

来源：国家电网报2016-04-19

，与北汽等汽车制造企业建立合作关系。...，深入挖潜内部需求；投资产业链上下游，推进充电设施布局，开展路边停车位配套充电设施建设，建立城市道路充电网络，并做好充电桩制造、充电设施建设运维、电池维护回收等业务的研究工作；深化互联网＋应用，积极创新盈利模式

来源：高工锂电网2016-04-11

获知名车企青睐市场猛增10倍经过近四年的艰辛历程，南京越博实现了国产动力总成技术突破，不仅填补了市场空白，也获得了众多国内外知名汽车制造企业的青睐，迅速成长为新能源纯电动车动力总成领域的领头羊。...，和动力电池厂商一起，提升电动汽车产业链间企业合作的精密度，推进动力系统技术的联合攻关，形成一套切实可行、技术优化的整体解决方案。

来源：中国能源报2016-03-30

此后，银隆新能源先后成功收购珠海广通汽车、石家庄中博汽车等知名汽车制造企业，拥有国内优良整车制造资质，并以新能源电池制造为本，打造从材料、电池、动力总成、汽车、到储能为一体的钛酸锂电池闭合式循环

来源：中国能源报2016-03-29

中国能源报：国务院常务会议提出要实现动力电池实质性突破，工信部出资5亿成立了9家企业组成的动力电池研发平台。其鲁：这9家企业，除了天津力神，均是国有汽车制造企业。

来源：中国环保在线2016-03-29

、固废处理、降噪减振装备制造企业64家，以上海同捷、大瀚新能源为代表的新能源汽车制造企业5家。...位于金堂县的成都节能环保产业基地是成都市唯一的节能环保产业园区，重点发展节能环保装备制造、新能源汽车、节能环保产品生产、资源循环利用、节能环保服务业五大产业集群。

来源：中国能源报2016-03-23

记者：国务院常务会议提出要实现动力电池实质性突破，工信部出资5亿成立了9家企业组成的动力电池研发平台。其鲁：这9家企业，除了天津力神，均是国有汽车制造企业。...希望整个行业能将锂电池做强做大，而不是一提到中国制造就是劣质廉价产品的代名词。记者：工信部暂停客车用三元锂电池，对此怎么看？其鲁：这有点偏激、片面。

来源：中国汽车工业信息网2016-03-21

(注：小编所统计的主要是整车制造及关键零部件领域)先是乐视为首的互联网企业，再是万向为代表的零部件企业，后来又来了西部资源这样的八竿子打不着的跨界企业，他们一面掀起收购中小汽车制造企业的风潮，一面挖掘传统车企人才

来源：创事记2016-03-15

2012年-2013年，银隆新能源先后成功收购珠海广通汽车、石家庄中博汽车等汽车制造企业，在全国逐步投资建设先进的动力、储能锂电池及电动公交车企业和研发中心。

来源：经济导报2016-03-09

在2012年至2013年期间，银隆新能源先后成功收购珠海广通汽车、石家庄中博汽车等汽车制造企业，产业涉及汽车制造、锂电池、锂离子材料、电源管理系统、储能等众多领域，几乎涵盖了新能源汽车全产业链。

来源：每经网2016-01-21

目前，不只nevs，包括万向、长江等在内整车制造业的门外汉，都有计划以新能源汽车制造企业的身份加入这一竞争。...当新能源汽车的主要属性，从传统制造业产品过渡到电子属性产品，通过规模效应和技术迭代，成本下降空间会非常大。一位熟悉动力电池领域的分析人士向记者介绍。

来源：滨海时报2015-12-25

到2020年之前，该基地将完成总数为48万台的新能源汽车生产订单。此外，记者还了解到，国能新能源汽车项目通过收购瑞典萨博汽车的核心资产、技术和知识产权等，将在高新区打造全球领先的新能源汽车制造企业。

来源：能源评论2015-12-11

与其他国家比如美国相比，中国的汽车制造企业不可谓不多，但实际上还有很多非车企试图进入这个产业，尤其是新能源汽车领域。因为跟传统汽车相比，新能源汽车不需要发动机、变速箱等设备，整车制造相对简单。

来源：高工锂电网2015-12-04

2015年，并购红星汽车后，多氟多成为国内为数不多的具备完整产业链优势的新能源汽车制造企业。红星汽车具有卡车、改装车、suv、mpv、面包车、微型面包车等类型汽车制造资质。

来源：北极星输配电网2015-12-03

投资6亿元设立子公司特来电，计划2015年底实现40个城市战略合作，建成10万台电动汽车用充电网，2017年占领全国50%的电动汽车充电市场，目前与北汽新能源、宇通客车等电动汽车制造企业建立了合作关系。

来源：卡范CarFans2015-12-03

但据范儿姐打探到的消息，lg化学已经在江苏南京、韩国吴仓和美国霍兰德建立了三家电池动力工厂，并且将厂址设立在新能源汽车制造企业附近。...产能不足拖后腿今年，大部分新能源汽车企业出现供不应求的现象，车企将这一现象的原因认为是电池产能受到限制。一些企业向范儿姐诉苦，目前新能源汽车的交付时间最快也要一个多月，很多客户已经等得不耐烦了。