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      来源:北极星储能网2022-11-21

      近日,rimac在一份声明中表示,这款跑车在德国帕彭堡的atp汽车测试赛道上创造最高时速记录,1.97秒破百,极速412km/h、相当于音速的三分之一,成为世界上最快的纯电动汽车车型。...该公司表示,这款车采用了rimac开发的动力总成和电池组,每次充电可行驶300英里,将时速推至400公里/小时。相比之下,典型的f1方程式赛车的最高时速约为每小时220英里。

      来源:北极星储能网2022-11-17

      “尽管印度尼西亚生产的镍约占镍总量的40%,但目前很少用于电动汽车动力电池。最大的1类电池级镍生产商是俄罗斯、加拿大和澳大利亚。”国际能源署表示。...国际能源署 (iea) 在2022年7月发布的《电动汽车电池全球供应链》报告显示,印度尼西亚拥有红土型镍矿,但品位较低,需要额外的能源密集型加工才能成为电池级镍。

      来源:商务部2022-11-02

      《通胀削减法》规定仅对最终在北美组装的电动汽车提供最多7500美元税额减免优惠。这被解释为培养电动汽车电池产业,构筑以本国为中心的供应链措施。...报告书分析称,《通胀削减法》电动汽车补贴规定很有可能相当于wto补贴协定中禁止的进口替代补贴。由于招商引资国政府的人为措施,歪曲投资决定,可能违反韩美fta履行条件的规定。

      来源:电池联盟cbcu2022-10-20

      2020年,华晨宝马动力电池中心二期正式揭幕,成为全球第一个宝马第五代动力电池生产基地。目前,新宝马ix3和新宝马i3搭载的第五代动力电池均在华晨宝马动力电池中心二期生产。

      9月储能投融资:6家储能系统企业!3家<mark>电池</mark>企业!

      来源:北极星储能网2022-10-20

      据了解,北京赛德美资源再利用研究院有限公司成立于2016年,是一家以资源回收再利用技术开发和产业化的高科技公司,在电动汽车动力电池综合回收利用方面开展动力电池梯级利用标准化研究、检测技术研究、应用及市场推广

      来源:北极星储能网2022-10-12

      北极星储能网获悉,天眼查app显示,10月11日,开阳润时新能源有限公司成立,注册资本1000万人民币,法定代表人为陈福升,经营范围含新兴能源技术研发;新能源汽车换电设施销售;在线能源计量技术研发;电池销售等

      来源:工信部2022-09-26

      当前,随着电动汽车续驶里程增加、动力电池充电倍率提升,消费者对车辆快速补充电能的需求日益强烈,以“大功率直流充电”“v2g(车网互动)”等为代表的新技术新业态不断涌现,加快修订完善现行充电接口相关标准成为行业普遍共识

      来源:中国能源报2022-09-15

      美国媒体cnbc也援引美国电池从业人士的话称,由于关键原材料供不应求,未来4年内动力电池成本都可能呈现上涨趋势,目前,对于电动汽车需求的快速上涨,欧美国家的电池工业并没有做好准备。

      来源:北极星储能网2022-09-14

      据了解,北京赛德美资源再利用研究院有限公司成立于2016年,是一家以资源回收再利用技术开发和产业化的高科技公司,在电动汽车动力电池综合回收利用方面开展动力电池梯级利用标准化研究、检测技术研究、应用及市场推广

      来源:北极星储能网2022-09-08

      北极星储能网获悉,9月6日,浙江吉利控股集团有限公司、宁波吉利汽车研究开发有限公司“便携式救援移动电源”专利公布。...本专利还涉及一种适合与便携式救援移动电源连接的电动车辆等。

      来源:北极星储能网2022-08-30

      在会谈上,双方一致认为,两国能源合作范围不应止于当前的矿物资源、天然气和能源技术方面,而应扩大至用于二次电池电动汽车的关键矿产、氢能、核电等领域。

      来源:电池联盟cbcu2022-08-30

      02机遇与挑战并存巨头纷纷发力美国动力电池市场,和美国在电动汽车方面的实力,以及美国政府出台多个优惠政策有着巨大的关系:美国是全球第三大汽车市场,汇集了特斯拉、rivian、通用、福特等多家国际车企。

      来源:北极星储能网2022-08-19

      此前,印尼总统佐科在接受采访时表示:“我们想要的是完整的电动汽车,而不仅仅是电池。对于特斯拉来说,我们希望他们在印尼制造电动汽车。我们想要打造巨大的电动汽车生态系统。”

      来源:中国能源报2022-08-11

      方案陆续推出动力电池是新能源汽车行业比拼实力的制胜一招,除了上汽集团、宁德时代外,不少企业陆续推出相关产品。...车企方面,沃尔沃汽车近日宣布与瑞典电池制造商northvolt合作研发的新一代电池续航里程已达1006公里;今年初,上汽智己亮相两款纯电动车,两款新车搭载上汽与宁德时代共同开发的动力电池,单体能量密度达

      来源:高工储能2022-08-03

      据了解,当前我国家用电动汽车行驶大约在15—20万公里,动力电池循环约600次。...而根据国内主流电动汽车主机厂、电池厂的调研数据,伴随锂电池技术竞速加快,三元电池电动汽车,循环寿命约1500次,铁锂电池可以超3000次。但几乎有一半以上的循环寿命被浪费,电池价值得不到充分利用。

      来源:国家市场监督管理总局2022-08-01

      本次召回属于2022年4月29日发布的《比亚迪汽车工业有限公司召回部分唐dm电动汽车》召回活动的扩大召回。召回原因是部分车辆动力电池包托盘有进水风险,可能造成高压系统拉弧,存在安全隐患。

      田庆军:储能企业最终都会走上“全栈技术能力”道路

      来源:绿能新媒2022-07-29

      储能行业之前都在做风冷,远景正是因为坚持全栈自研,从aesc电动汽车动力电池的冷却系统理念汲取灵感,才能成为中国首个引领液冷系统的企业。...另外,现在中国动力电池产能迅速扩张,发展自己电芯业务的技术和资金门槛都在降低,储能企业最后都会自己做电芯的。“扩大市场应用才能提升竞争力”绿能新媒:远景去年取得了一个出色的成绩。

      来源:中国能源报2022-07-28

      “新能源汽车数据采集新国标有望年底出台。届时,新能源汽车各平台的数据将全面升级,提升数据采集频率,并增加动力电池、氢燃料电池项目内容。”

      来源:中国能源报2022-07-28

      中国汽车动力电池产业创新联盟副秘书长王子冬提醒:“目前看电动汽车在炎热的夏天进行快充电,确实出了不少事故。在没有找到产生事故的原因...动力电池作为给电动汽车提供动力的核心部件,近年来技术上在不断迭代。记者注意到,比亚迪的刀片电池、广汽埃安的弹匣电池、长城的大禹电池等均打上了“不起火”的标签。

      来源:人民日报海外版2022-07-25

      英国《金融时报》称,这表明中国在新能源汽车领域的主导地位日益上升,“中国在电动汽车动力电池、风能和太阳能的供应链上都拥有规模和成本优势”。中国新能源汽车的市场竞争力,是外媒感兴趣的话题。

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