北极星
      北极星为您找到“电池体系”相关结果456

      来源:电池中国网2019-04-10

      (艾意凯)咨询中国区合伙人,工业与高科技领域负责人滕勇也认为,目前固态电池的发展仍面临着低离子电导率和高界面阻抗的技术瓶颈,在突破之前尚无法替代三元锂电池体系

      超高功率锂离子<mark>电池体系</mark>选择与衰降机理分析

      来源:新能源Leader2019-04-10

      出于保护环境的目的,国家正在加速推动锂离子电池取代传统的铅酸电池,采用锂离子电池替代铅酸电池作为汽车启停电源需要锂离子电池具有非常高的倍率放电能力,通常需要达到20-30c的放电倍率,但是我们目前对高倍率电池的体系设计和寿命衰降机理还缺少系统的研究

      宁德时代NCM811电池能量密度可达304Wh/kg

      来源:NE时代2019-04-09

      正极材料继续高镍路线,负极由石墨进化到石墨+硅,能量密度可达到300-350wh/kg;第二个时间点是2025年,能量密度在350-500wh/kg时,电芯正极向高压演变,负极材料为锂金属,或者锂离子电池体系将向全固态电池发展

      “氧化物固态电池”  最有希望的下一代电池技术候选者

      来源:新能源Leader2019-04-08

      目前国内已经有多家动力电池厂商推出了重量能量密度在300wh/kg以上的动力电池产品,以满足电动汽车日益增加的续航里程对高能量密度动力电池的需求,但是基于液态电解液的锂离子电池能量密度马上要触碰到天花板,目前普遍认为现有的锂离子电池体系的能量密度上限是

      TOP期刊盘点:2019年来储能领域最新进展

      来源:材料人2019-04-08

      其中一条途径是开发新的电极材料和新的电池体系。另外一条简单而又直接的途径是采用厚的或者密实的电极。...本文来源:材料人 微信公众号 id:icailiaoren1锂离子电池尽管研究的风向已经开始转向更多的新型电池体系,然而自2019年以来,锂离子电池仍然是发文最多的方向。

      中科院物理所等高体积和重量能量密度锂硫电池研究获进展

      来源:中科院物理所2019-04-04

      锂硫电池被视为下一代高能量密度电池体系的理想选择之一,受到全世界科研界和产业界的高度关注,是未来各国布局的重点研究方向之一。但随着研究的不断深入,锂硫电池也面临日益严峻的挑战。

      30kW/100kWh!世界首个钠离子电池储能电站项目于江苏常州启用

      来源:北极星储能网2019-04-01

      钠离子电池储能优势钠离子电池体系选用资源丰富的钠作为活性元素,正负极材料分别选用成本低廉的钠铜铁锰氧化物和无烟煤基软碳,从而具备了明显的成本优势。...钠离子电池体系选用资源丰富的钠作为活性元素,钠与锂属于同一族元素,它们的化学性质相似,地球上钠元素的含量非常高,是锂的几千倍,而且作为电池的原材料氯化钠的价格是碳酸锂的十分之一。

      来源:高工锂电技术与应用2019-03-26

      钠离子电池体系中,正极材料不仅仅不含锂元素,同时也可以不含价格较高的钴元素,可以较大幅度地降低电芯成本。在对外发布的招股说明书中,容百科技介绍了针对未来不同市场的正极材料技术储备及最新进展。...提升电池能量密度是锂电池发展的一个最重要目标及方向, 三元锂离子电池能量密度最高可达 300wh/kg,如实现 2025 年能量密度达到 400wh/kg 的目标,则需要变革电池材料体系及电池设计,目前最有希望实现上述技术指标的电池体系是全固态电池技术

      来源:华夏时报2019-03-18

      “想要成为特斯拉电池供应商并非易事,关键在于特斯拉现有的电池体系跟中国主流的电池体系存在很大差异。”

      来源:能见Eknower2019-03-15

      具有能量密度高、容量大、环保、廉价等特点的锂硫电池被称为是继锂离子电池之后下一代动力电池体系的发展方向。...锂硫电池的理论能量密度超过500wh/kg,因此被视为继锂离子电池之后下一代动力电池体系的发展方向。

      大牛们眼中的500Wh/kg电池应该如何实现?

      来源:新能源Leader2019-03-06

      (来源:微信公众号“新能源leader” id:newenergy-leader 作者:凭栏眺)随着动力电池能量密度的持续提高,以三元/石墨或者三元/硅碳为代表的高比能电池体系逐渐发展到了瓶颈期,目前主流三元

      氢能与能源互联网

      来源:智见能源2019-03-04

      根据现有的燃料电池体系,理论上氢能的转化效率可达85%以上。氢燃烧热值高,居各种燃料之冠,是液化石油气的2.5倍、汽油的3倍。

      钠离子电池:锂离子电池后又一片蓝海?

      来源:新能源Leader2019-02-25

      ,所以当时对na金属电池体系的研究甚至要多于对li金属体系的研究。...其实回顾钠离子电池的历史我们不难发现,na离子电池的起步并不比li离子电池晚,在上个世纪60、70年代时电池技术还并不成熟,因此早期的电池的研究工作主要还是集中在如何设计一款能够稳定工作的电池体系,而比能量等指标并不是优先考虑的内容

      来源:中国能源报2019-02-20

      “在电池正常放电的情况下,我们通过测量不同充放电倍率下的物理产热现象,发现电池运作所产生的热量如果不及时导送出去,就会使电池体系温度升高,引起电池的化学反应,最后造成电池的失控。”

      来源:中国煤炭报2019-02-19

      根据现有的燃料电池体系,理论上氢能的转化效率可达85%以上。”何广利说。据了解,氢燃烧热值高,居各种燃料之冠,是液化石油气的2.5倍、汽油的3倍。

      锂离子电池简史

      来源:新能源Leader2019-02-19

      当时正在旭化成工作的吉野彰将目光转向了高能量密度的石墨负极材料,并采用新的碳酸脂类溶剂解决了传统溶剂pc无法在石墨负极表面形成稳定sei膜的问题,并在1987年推出了焦炭/lco体系锂离子电池,这也是目前所有锂离子电池体系的雏形

      NCA和NMC333电池热失控 正、负极贡献度分析

      来源:清新电源2019-02-11

      图4.nmc333电池体系的arc测试结果(a)和dsc测试结果(b)。热失控点定义为δt/δt ≥ 10 °c·min-1。...图3.nca电池体系的arc测试结果(a)和dsc测试结果(b)。热失控点定义为δt/δt ≥ 10 °c·min-1。注:arc和dsc测试均在有lipf6(ec/dec)电解液存在条件下进行。

      来源:中国证券报2019-01-30

      目前市场主流电池体系为523,高镍三元材料(622、811)由于具备高能量密度优势成为行业研发重点。“从三元材料体系本身来说,镍的含量越高,安全性越来越差。”

      来源:中国科学报2019-01-21

      “为进一步研究燃料电池的内在机制,发展燃料电池体系提供了技术支持。”他告诉《中国科学报》。

      锂离子电池的掘墓者们:双离子电池

      来源:新能源Leader2019-01-16

      在所有的双离子电池体系中,正负极均采用碳材料的“双碳电池”是目前研究最多,也是最有潜力的一种双离子电池设计。...双离子电池之所以叫双离子电池,是因为在双离子电池体系中参与电化学反应的并不是单一离子,我们知道在锂离子电池中在正负极之间穿梭的只有li+一种离子,电解液中的阴离子(如pf6-)并不参与反应。

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