来源：中国科学报2019-12-05

电池在设计制造的源头上，要选择一些对环境友好的绿色电池材料，同时要兼顾电化学性能，构筑绿色电池体系，通过再设计、再利用、再回收，真正达到电池的绿色指标。...林晓表示，通过电池回收，回收企业可以基本实现盈利，但还需要探索更加成熟的工业解决方案。锂离子电池的回收技术，在常规的消费领域已经存在，但动力类电池的材料和系统不一样，需要进一步研发来解决问题。

来源：资源强制回收产业创新战略联盟2019-11-27

目前虽然已有商业储能、低速电动车、电网储能等方面的示范工程，但由于废动力电池容量分布不均，外观壳体材质、电池尺寸规格、电池内部结构、材料类型、成组方式等均存在多样化的特点，导致后续再利用技术难度大、成本高...作为国内唯一的动力电池循环利用产业白皮书，本书是继《2017年中国动力电池回收处理产业现状与发展报告》之后，又一本较为详实、全面地对我国退役动力电池循环利用产业进行整体分析的权威性论著，也是在十九大思想的指引下

来源：高工锂电2019-11-13

摘要：对有动力电池回收和再利用等业务的企业而言，只有强化技术创新，推动产品升级，挖掘降成本潜力，不断提升核心竞争力，才能不断发展壮大。...动力电池回收和利用产业不仅遭受着降本增效压力，还面临着技术瓶颈。对有动力电池回收和再利用等业务的企业而言，只有强化技术创新，推动产品升级，挖掘降成本潜力，不断提升核心竞争力，才能不断发展壮大。

来源：中国产业经济信息网2019-11-11

而“拆解回收”顾名思义就是对报废电池通过化学方法进行拆解、分离、提纯、冶炼等处理，对电芯中的锂、镍、钴、锰等金属元素进行原料回收再利用。...梯次利用及拆解回收等方法回收废弃新能源汽车动力电池仍存在着很多问题，有相关业内专家表示，电池回收网络不健全，没有形成完整的流通体系，导致很多电池无法进入正轨渠道，落入小作坊之手，而动力电池在回收后需要进行多项参数的测试

来源：微锂电2019-11-06

梯次利用循环储能还预测，到2030年，将出现一个1 twh的电池再利用市场，很多电池的使用寿命虽然无法再满足其原始用途，但仍可用于提供备用电网电力、固定储能和电动汽车充电。...在美国，电池回收是增长最快的储能市场之一，在这里有大量的再制造活动进行着。预计到2022年有2 gwh可用，到2025年有8 gwh。

来源：上海有色网2019-11-05

ces 在电池回收方面看到了一个有利可图的业务。根据该咨询公司的数据，根据目前的金属价格，回收材料和再利用的电池池可以产生价值超过60亿美元的市场。

来源：起点锂电大数据2019-10-29

首先，退役电池循环次数低，磷酸铁锂电池能用三四年，而三元电池只能用两年，在经济上不划算；其次，回收再利用过程繁琐，成为较高；最后，目前的梯次利用系统不够完善，还存在比较多的安全隐患。”...摘要：新能源行业需要上中下游的共同努力向前推进，而善后工作同样重要，动力电池回收问题更需要各个企业间的相互配合。

来源：电池联盟2019-10-14

大量退役电池进入市场后，对废旧电池回收与再利用提出了重大挑战。现阶段我国废旧电池回收体系尚不健全，回收技术与商业模式还不成熟。...在发展废旧电池产业过程中，企业与政府应当重视技术创新、加强协作、培训，扎实推进废旧电池回收产业健康发展。从全球市场来看，欧美等国家早已建立了较为规范的回收体系及政策。

来源：成都再生资源2019-10-11

通过对废弃动力电池进行拆解利用，将镍、钴、锂等有价金属进行提取进行循环再利用，能够在一定程度规避上游原材料稀缺和价格波动风险，降低电池生产成本。...做好动力电池回收、处置和利用就成为一个必须重视的问题。按现有价格推算，未来两年全国新能源汽车动力蓄电池回收利用就将迎来百亿市场空间。近年来，国家积极推进新能源汽车动力蓄电池回收利用政策。

来源：autocarweekly2019-10-11

如果如此“消化”的汽车动力电池达到一定规模，电池回收的风险将变得难以控制和评估。当然，汽车企业同样面对着电池回收难的问题。第一是技术难度，目前动力电池回收主要有两种途径，一种是用于储能市场。

来源：电池中国网2019-09-27

随着全球动力电池装机量的持续攀升，动力电池回收再利用问题也逐渐登上行业“热搜榜”。...ski首席执行官kim jun同期宣布，ski即将推出一项电池即服务（baas）战略，涵盖了电池的生产、销售、维修、租赁、充电与回收再利用等多个环节。

来源：创业资本汇2019-09-26

2018年1月4日，长安、比亚迪、银隆新能源等16家整车及电池企业与中国铁塔公司达成合作，以解决退役动力电池回收再利用等问题；2018年3月，上汽集团与宁德时代签署战略合作谅解备忘录，共同推进新能源汽车动力电池回收再利用

来源：电池联盟2019-09-24

而废旧电池中矿藏资源的含量是矿石的几十倍甚至上百倍，对这些矿藏资源的回收再利用，将大大降低资源消耗，节约材料购置成本。...从安全层面来讲，动力电池回收具有绝对的必要性，此外，值得关注的是，动力电池回收也存在着可观的经济效益。

来源：中国产业信息网2019-09-23

4、回收价格混乱，定价体系尚未建立这一点涵盖回收再利用和梯次利用两个方向。...2016--2022年我国lfp电池回收量及预测数据来源：公开资料整理2016-2022年我国三元电池回收量及预测数据来源：公开资料整理钴是nca和三元电池的主要成分。

来源：电车资源2019-09-23

规模巨大的退役潮即将来袭，如何做好动力电池回收再利用成为当前电池行业亟待解决的问题。无论什么行业，想要健康可持续发展，都必须要有一套完善的法规和运营模式。...因此，完善退役动力电池回收政策网络已经迫在眉睫。

来源：中国质量新闻网2019-09-23

具体而言，消费者可通过“逆向物流”的方式，将报废电池经由电动汽车经销服务网点回传至电动汽车生产商或电池租赁公司，而后由电池生产商、专业回收处理中心进行加工再利用。...对这些金属的回收再利用，将大大降低资源消耗，节约材料购置成本。为推动新能源汽车全产业链健康发展，督促动力电池回收行业有序完善，国家政府部门已陆续颁布多项政策，指导相关业务体系的建立健全。

来源：中国产业信息网2019-09-23

4、回收价格混乱，定价体系尚未建立这一点涵盖回收再利用和梯次利用两个方向。...2016--2022年我国lfp电池回收量及预测数据来源：公开资料整理2016-2022年我国三元电池回收量及预测数据来源：公开资料整理钴是nca和三元电池的主要成分。

来源：新华社2019-09-23

梯次利用指把大功率使用过的电池，经过处理和检验后供小功率使用；拆解回收则是对报废电池通过化学方法进行拆解等处理，对电芯中的金属元素等进行原料回收再利用。这意味着可观的经济效益。...不久前，中国铁塔（新乡）动力电池回收与创新中心在河南新乡投入运营，是该企业首个揭牌的动力电池回收与创新中心，其试制出的首批梯次电池已全部投放至新乡的5g基站上。

来源：科坛春秋2019-09-16

对于性能参差不齐的退役电池，如何低成本、高效地检测出电池之间的一致性，是退役电池重组再利用的前提，也是退役电池低成本梯次利用的现实问题。...廖强强告诉记者，“奇瑞旗下专门成立了一家再生资源公司，退役电池回收回来，堆满了仓库，想把它们利用起来，却遇到了一些瓶颈。”经过深入的交流与探讨，双方签署了合作协议，制定了合作内容、实施方案和预期目标。

来源：微锂电2019-09-12

韩国电动汽车废旧电池现状及措施——今年有1091个废电池，2024年将有10000个；电池暴露在外易发生火灾，对水生环境有害；没有电池回收分类标准；应像欧盟一样迅速制定管理方针。...在其他一些国家，不仅制定了对废旧汽车电池的管理方针，还在钻研对废旧电池进行再利用的方案。如欧盟决定由生产者承担回收、处理、再利用废电池的相关费用，并制定了再利用锂离子电池的计划。