来源：北极星储能网2019-05-22

“2019储能年度人物奖”颁奖词据曹红彬介绍，早在2012年，中天科技以产业链模式正式进军新能源领域，现已形成含电池正负极材料、铜箔、结构件、锂电池、pcs、ems、储能集装箱等核心部件的完整储能产业链

来源：高工锂电2019-04-09

从应用端来看，主机厂为提升电池能量密度和整车续航里程，将大部分车型从圆柱电池切换至方形或软包，也对圆柱电池的市场空间产生了挤压。...协议规定，斯莱克与第三方共同出资设立新能源圆柱电池钢壳及精密结构件公司，注册资本1亿元；凤泉区政府根据公司项目建设实际进度，以新能源精密结构件产业园发展基金（不少于3亿元）的方式予以资金支持。

来源：高工锂电技术与应用2019-03-19

在动力电池中，托盘占去了电池系统重量的20~30%，实为主要结构件。因此在保证电池功能安全前提下，托盘的轻量化就成为电池结构件主要改进目标之一。

来源：起点锂电大数据2019-03-15

据了解，欣迪盟成立于2009年，是新能源动力汽车电池模组精密结构件核心供应商，包括动力电池模组产品的研发、生产、销售为一体的高新技术企业，公司于2018年1在新三板挂牌上市。...据了解，时代高科成立于2001年，是一家集新能源电池高端制造装备、工业自动化高端清洗装备的研发、生产和销售为一体的国家级高新技术企业，公司2016年8月30日在新三板挂牌。

来源：九鼎投资2019-03-12

软包锂电由于采用铝塑膜后减少了结构件的应用，较同等容量的钢壳锂电池减轻质量可达约40%，较铝壳锂电池减轻质量可达约20%，能量密度大幅提升。...对系统而言，软包锂电的内阻较硬壳锂电小，可以极大地降低电池的自放电，有利于节约能

来源：电新产业研究2019-03-05

在全球数码电池的发展过程中，中国就形成了具有全球竞争力的电池材料产业。而过去5年，中国大力扶持新能源汽车产业，又加速培育出了一批动力电池、电气与控制系统、车载精密结构件产业集群。...在全球数码电池的发展过程中，中国就形成了具有全球竞争力的电池材料产业。而过去5年，中国大力扶持新能源汽车产业，又加速培育出了一批动力电池、电气与控制系统、车载精密结构件产业集群。

来源：起点锂电大数据2019-02-28

（来源：微信公众号“起点锂电大数据” id：weixin-lddsj）以及正极上游碳酸锂、镍钴锰、三元前驱体，负极上游企业，隔膜上游涂覆粉体材料，电解液上游的电解液溶剂、电解液添加剂，铝塑膜，铜箔，电池结构件

来源：北极星储能网2019-02-26

湖南长沙芙蓉变电站项目建设现场其实早在2012年，中天科技就开始布局储能产业，经过多年发展，已初具雏形，形成含电池正负极材料、结构件、铜箔、锂离子电池、bms、pcs、ems、变压器、开关柜、储能集装箱等核心部件的完整储能产业链

来源：北极星储能网2019-02-13

截止目前，公司已成功交付了下游客户霍尼韦尔氢燃料电池核心配套组件，应用于日本本田clarity新能源汽车的生产制造。...新能源汽车作为未来汽车产业发展的方向，是世界性重点战略产业之一，公司为围绕市场发展需求、迅速切入新能源汽车领域，计划投资不超过3亿元新建“汽车精密零部件项目（一期）”，主要产品包括汽车涡轮增压器核心零部件及新能源汽车铝合金结构件等

来源：新材料在线2019-02-02

二、减少系统层级，尽可能的大模组化设计，减少结构件，提高成组效率及能量密度。...盲目追求系统能量密度是不对的，这样更容易造成安全隐患，遨优动力始终将系统安全及性能放在第一位，坚持采用特有的双重保护成组技术等，在此基础上通过以下几方面来提高系统能量密度：一、单体大容量化设计，可以减少模组的结构件

来源：新华网2019-02-02

其中，产业集聚度高的溧阳市中关村科技产业园、金坛经开区相继落户了中航锂电、时代新能源锂离子电池、北大先行电池隔膜、贝特瑞高性能锂离子电池材料、科达利锂电池精密结构件等一批电池及新材料重大项目，正逐渐成为国内动力电池重要的生产基地

来源：高工锂电2019-01-17

实际上，对于第三方pack企业而言，其产品的主要成本来源于电芯、结构件、bms、箱体、辅料以及制造费用。如何降低电池包整体成本获取利润是其生存发展的核心。...乘用车企在pack领域的狂飙突进之下，电池企业、车企、第三方电池pack企业“三分天下”的市场格局已经发生倾斜。

来源：电动邦2018-12-29

比如说著名的特斯拉21700电池，就是通过这些手段来提高锂离子电池的能量密度的：使用直径更大的电芯(21毫米)、提高正极活性物质占比、减少结构件等非活性材料的比重。...也就是说，如果电池的能量密度大的话，要实现相同的容量，就可以少带几个电池，减少电池的重量；或者在相同重量的前提下，多带几个电池，增大电池容量。

来源：北极星储能网2018-12-07

中天新能源产业集团总经理曹红彬说，这得益于中天科技拥有含电池正负极材料、结构件、铜箔、锂离子电池、bms、pcs、ems、变压器、开关柜、储能集装箱等核心部件的完整储能产业链，实现了电网侧储能电站所需设备内部自主产品配套率

来源：高工锂电网2018-10-26

延伸阅读：2018年中国动力电池pack行业市场前景研究报告...高工锂电了解到，动力电池系统成本由电芯、结构件、bms、箱体、辅料、制造费用等综合成本组成。

来源：高工锂电2018-09-11

科达利总经理励建炬认为，日韩电池巨头正加快在中国的新一轮扩张和产业化布局，对于已进入其供应体系的国产供应商而言无疑是一大利好。...在结构件领域，目前包括科达利、金杨、瑞德丰等结构件厂商也已经进入到日韩电池厂商的供应链体系。

来源：一览众车2018-09-05

，延长电池的使用寿命，监控电池的状态;pack厂商根据下游客户产品的不同性能、使用要求选择不同的锂离子电芯、不同的电源管理系统方案、不同的精密结构件、不同的制造工艺等进行锂离子电池封装的设计与生产。

来源：高工锂电2018-08-20

研究团队正致力于制作更为复杂的3d结构，该结构可被同时用作结构件材料及功能性材料。...在同等重量下，这类电池可提升较大的电池容量。同理，若容量保持在当前值，那么该款电池的用材将大幅减少，有助于实现车载电池的轻量化，对交通应用的作用不言而喻。

来源：中国客车网2018-07-31

因为对应相同能量的时候，相应的像我们的隔膜、电解液、电池的结构件等等，会有大幅度的减少，它的单位成本也是会有很大幅度的下降。...第四，减小电池尺寸的规格，实现电池尺寸的标准化。从电池标准化来看，无论是现在的方形和软包企业都在大幅度的提升到电池标准的型号在标准化的速度相对来说也是比较快的。

来源：高工锂电网2018-07-24

其中，三元电池主要从此前的ncm523向ncm622再向ncm811/nca迈进，对能量密度的提升作用较为明显；而磷酸铁锂电池能量密度提升主要是采用做大电芯壳体尺寸，优化pack结构设计，减轻结构件重量等轻量化手段