北极星
      北极星为您找到“锂电出海”相关结果265

      来源:中国能源报2022-08-11

      开源证券表示,国内主流电池厂均出海布局,宁德时代、国轩高科、孚能等企业在德国当地建厂,亿纬锂能在匈牙利建厂,蜂巢能源在德国、美国建厂,远景在英国、法国建厂。...随着国际新能源汽车及储能市场对锂电池需求不断增长,a股锂电池概念股全球化战略布局正在提速,a股锂电池企业参与国际金融市场不仅可以拓宽融资渠道,还有助于提升国际影响力。

      来源:中国能源报2022-08-11

      当前,我国新能源车企和锂电池企业正踊跃出海,对跨境物流有着极大需求,基于铁路运输能力强、成本低,企业要求打通中欧、中亚铁路运输的诉求强烈。...同样,我国已加入由27个国家组成的国际铁路合作组织,该组织也没有禁止锂电池运输,但现有的运输规定对新能源汽车和锂电池运输缺乏专业、具体标准,致使难以落地执行。新能源汽车和锂电池运输正呼唤专用标准。

      来源:高工锂电2022-07-29

      随着欧洲、美国等海外市场的电动化提速,近年来中国锂电产业链企业开始加速“出海”。...在此过程中,资本无疑将成为中国锂电企业能否顺利出海的重要保障。例如,国轩高科已与多家国际客户达成战略合作并签订产品销售订单,并计划在欧洲、北美、亚洲加大动力电池产能建设和配套产业建设。

      宁德时代/国轩/亿纬/孚能/远景等全球建厂“竞速”

      来源:起点锂电大数据2022-07-12

      01 动力电池企业海外基地逐步落地手握巨额订单或项目定点,与海外客户达成长期合作,成为中国动力电池企业出海的直接原因。...供应链上,锂电材料、设备企业加深全球头部电池企业长单绑定,一大批有实力的企业积极“走出去”,中国锂电材料及设备全球化配套已成为趋势。

      海外<mark>锂电</mark>扩产“跃进” 国内<mark>锂电</mark>设备迎来<mark>出海</mark>良机

      来源:电池中国2022-07-07

      此外,对于锂电设备各细分领域龙头企业来说,随着海外市场巨大增量带来的设备出海机会,也将在接下来几年快速爆发,细分领域头部企业或有机会抓住海外汽车电动化机会,实现蝶变。...基于对海外市场未来巨大潜力的研判,以及海外订单激增,一些尚未出海的国内电池企业也在摩拳擦掌,规划着全球布局。

      来源:中国能源报2022-06-16

      除格林美外,今年以来,杉杉股份、国轩高科等锂电产业链企业也在加速进军海外上市。从电池原材料生产到回收,近年来我国锂电产业链相关企业纷纷出海布局。与此同时,欧洲本土锂电企业也在加速发展。

      储能电站起火事故频发,电池安全管理如何破局?

      来源:绿电来2022-06-10

      国家电网有限公司2021年科学技术进步奖一等奖获奖证书目前pss系统已经率先切入央企跨国能源体系及国内重大储能项目,为中国首个出海最大储能电站、全球最大规模梯次利用储能电站、央企集团国内最大规模储能电站...、预测性、经济性地进行锂电池管理,有效预防锂电池安全事故的发生。

      海辰储能大动作!公布海外250MW/500MWh光伏储能项目!15GWh投产+30GWh奠基!

      来源:厦门海辰新能源科技有限公司2022-06-02

      海辰储能与东方日升(双一力储能)签署战略合作 奠基仪式上,海辰储能公布签署的海外百兆瓦时级别——250mw/500mwh新西兰最大的光伏储能项目,为海辰储能成功出海,全球化战略发展按下加速键。...作为入选福建省和厦门市双重点工程,海辰储能锂电研发及智能制造项目,锂电二期规划年产能30gwh,投资规模40亿,布局8条产线,主要生产磷酸铁锂储能电芯产品。

      来源:高工锂电2022-06-02

      二、中国锂电设备企业加速出海,国产设备性能获国际电池企业认可,海外订单开始进入增长期。当前,欧洲正在加快本土动力电池产能建设,但本土供应链羸弱已经成为了欧洲动力电池产业崛起的最大掣肘。...除了高昂的投资成本之外,如何应对欧洲的政治环境、排放法规、基建要求、产业链配套、专利纠纷、企业文化、人才管理和客户要求等方面,对出海

      来源:中国能源报2022-06-02

      比如,奇瑞汽车在欧洲、北美、中东以及巴西等地布局了全球研发基地,建立了10个海外工厂,宁德时代在德国图林根州打造了首家欧洲锂电池工厂。...巨大的市场潜力吸引着上汽、比亚迪、蔚来、小鹏、爱驰等多家中国车企加速“出海”步伐。

      来源:高工锂电2022-06-01

      而放眼全球,欧洲、美国在加大本土供应链生态,这种安全优先的战略选择将直接影响中国头部企业的出海节奏。1....招募重点聚焦锂电三新(新技

      来源:电池中国2022-05-30

      作为锂电池资源循环领域头部企业之一,格林美在资源布局、客户合作和产业体系构建等方面,也表现出海外拓展的积极性。...基于此判断,我国动力电池及上游原材料和设备企业正摩拳擦掌,积极“出海”。作为动力电池头部企业之一,国轩高科的全球化布局已初步展开。

      年产能15GWh!海辰储能M1智慧工厂正式投产

      来源:厦门海辰2022-05-30

      海辰储能以拓荒牛的姿态再次跑出海辰速度,体现了海辰人脚踏实地,砥砺奋进的开拓精神。m1智慧工厂建设规模大、施工标准高,在产线软硬件设计方面有了大幅提升。...厂房总体布局5条锂电制造产线,年产能15gwh,是海辰储能2022年重要产能支撑,并为后续市场订单交付提供有力保障。

      超100亿元!<mark>锂电</mark>设备龙头营收创新高

      来源:起点锂电大数据2022-04-26

      预计,随着国内电池企业在海外布局的推进,以先导智能为首的设备企业也会加速出海,提前取得配套优势。...报告显示,2021年公司锂电池生产设备营收为69.56亿元,占总收入的69.3%。先导智能表示,锂电生产设备业务收入翻番,是其业绩增长的主要原因。

      从Q1订单看<mark>锂电</mark>设备市场的“喜”与“忧”

      来源:高工锂电2022-04-18

      我国目前锂电设备技术已基本达到世界领先水平,以利元亨为代表的设备企业已成功“出海”。...今年开年以来,锂电设备市场延续了2021年的高景气态势。据高工锂电不完全统计,一季度国内锂电设备订单8个,涉及金额超32亿元。复盘q1订单,可一窥锂电设备市场发展的方向:1.

      来源:中国能源报2022-04-14

      另外,目前欧盟是中国动力电池“出海”的第一目的地,近年来欧盟碳排放要求愈发严格,电池企业必须提前了解新规则,否则会面临失去欧盟市场的风险。...中国工程院院士孙逢春曾算了一笔账,生产一辆燃油乘用车产生的碳排放是9.2吨二氧化碳当量,而生产一辆三元动力电池乘用车产生的碳排放为14.6吨,磷酸铁锂电池乘用车则达14.7吨。

      来源:中国能源报2022-04-14

      另外,目前欧盟是中国动力电池“出海”的第一目的地,近年来欧盟碳排放要求愈发严格,电池企业必须提前了解新规则,否则会面临失去欧盟市场的风险。...中国工程院院士孙逢春曾算了一笔账,生产一辆燃油乘用车产生的碳排放是9.2吨二氧化碳当量,而生产一辆三元动力电池乘用车产生的碳排放为14.6吨,磷酸铁锂电池乘用车则达14.7吨。

      来源:电池中国2022-04-12

      从国内锂电设备“走出去”来看,目前主要有两条路径:一是,国内电池企业陆续出海建厂,将释放巨额的国内锂电设备采购需求。...值得注意的是,这种路径对中国设备企业“出海”也提出了一些新的挑战。例如,美国部分企业对产能、工艺、成本等有新的需求;德国企业讲究零缺陷、零风险。

      575亿元!2021中国<mark>锂电</mark>设备需求同比翻倍

      来源:高工锂电2022-03-28

      受松下、lg化学为代表的电池企业加快全球化布局步伐,助推了部分国内锂电设备企业规模快速增长。3)中国锂电企业出海布局,进一步推动锂电设备市场规模增长。

      来源:高工锂电2022-03-21

      美国储能市场崛起背后 多家中国企业出海美国,无疑看中的是美国储能市场强劲的发展潜力与巨大的市场空间。其主要受以下三点因素驱动:1、成熟的电力市场为储能发展奠定基础。...当年3月,其就获得美国储能厂powin energy 1.85gw的磷酸铁锂电芯的采购订单;2021年初,宁德时代向美国克萨斯州的hill country交付了220mwh的锂电池储能系统。

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