北极星
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      来源:环球网2018-10-26

      aesc表示,已在与其他多家企业推进磋商。aesc于2007年创建,nec也出了资,在市售车领域一直向日产的ev“聆风”出售电池。...受全球性汽车环保监管动向影响,各国车企都在致力于研发ev,aesc将瞄准这些企业扩大销路。

      从安全隐患到行业洗牌加速  动力电池产业提前入秋

      来源:网易汽车2018-10-16

      同时,aesc作为日产leaf唯一的电池供应商,被日产卖给了中国的金沙江资本,同样也引发行业热议。

      市场占比过半后  看方形电池“下一步”

      来源:高工锂电2018-09-29

      例如,金沙江资本收购日产电池子公司aesc失败之后,远景能源立刻接盘并快速推进aesc国产化进程;复星集团高调入股捷威动力,瞄准后补贴时代的动力电池市场竞争;软包电池黑马孚能科技获得10亿美元融资,开启欧洲建厂征程等

      来源:高工锂电2018-09-27

      2017年,骆驼股份发布公告拟出资1亿美元参与金沙江资本收购日产电池子公司aesc项目,意图通过收购方式获取aesc的锂电池技术,但最终因金沙江资本“缺钱”而被日产取消收购合作而不了了之。

      来源:盖世汽车2018-09-19

      8月,远景集团宣布将控股日产汽车旗下电动电池业务和生产基地aesc,同时收购日本电气旗下的电池电极生产业务公司nec能源元器的全部股权;9月,孚能科技宣布完成了c轮融资,累计融资超10亿美元,筹得的资金将用于加速扩张其全球汽车电池生产基础设施

      动力电池围城:有人急着甩包袱  有人扎堆建工厂

      来源:汽车产经网2018-09-17

      不过,有趣的是,堪称电动车制造商鼻祖的日产汽车(2010年日产推出了世界上第一辆纯电动车——日产聆风)却在积极为旗下汽车动力电池业务(aesc)寻找买家。

      来源:电池中国网2018-08-13

      数据显示,2014年全球电动汽车动力电池生产商排行榜中,aesc排名第二,仅次于松下;2016年仍是全球产量排行第三的动力电池企业。数据非常喜人,为何日产却一而再再而三地执意要出售aesc呢?

      来源:电池中国网2018-08-07

      在2018年发布的几批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中,也出现了配套lg化学、三星环新、fmc、dau、aesc等外资电池品牌的新能源车型。

      来源:能源圈2018-08-06

      日产一直希望出售旗下子公司汽车能源供应公司(aesc),着眼于aesc以外以购买低成本、高性能的锂电池。去年八月,日产宣布计划将aesc出售给金沙江创投(gsr capital),具体出售金额不详。

      来源:E车汇2018-08-02

      值得注意的是,从国家发布的动力电池第四批目录开始,先后有 aesc、三星、三洋能源等外资或合资电池公司进入推广目录。

      来源:电池中国网2018-07-27

      国际动力电池供应商四大巨头中的 aesc、lg 化学也都主打软包电池。

      装机电量排名大幅波动 折射2018H1动力电池四大现状

      来源:高工锂电网2018-07-25

      ggii数据显示,2018上半年在国内配套装机的外资电池企业有lg化学、aesc、三洋电池等,其中lg化学装机电量为18215kwh,配套车企包括一汽大众、豪情汽车和上汽通用等;aesc装机电量为9945kwh

      来源:汽车之家2018-07-20

      这样也存在一定风险,例如,同2007年日产与日本电气(nec)联合成立aesc之初相比,现在的动力电池技术路线和格局已经发生变化,而nec这样的企业对于合资公司的投入并不是足够积极。

      来源:锂电大数据2018-07-09

      日产取消向金沙江创投出售电池厂7月2日外媒报道,日产已取消向金沙江创投出售旗下动力电池厂aesc 51%的股权。理由是金沙江创投缺乏收购资金,无法在6月29日最后期限前完成交易。

      来源:能源评论·首席能源观2018-07-03

      7月2日,日产汽车称,该公司取消以10亿美元向中国金沙江创业投资基金(gsrcapital)出售旗下动力电池公司aesc(automotiveenergysupplycorporation)51%的股权

      来源:亿欧网2018-07-03

      aesc公司的锂电池自2010年面世以来,安装在销量超过27万辆日产聆风上,出货量和装机量都是非常可观的。不过近年来由于成本、技术路线等问题,aesc公司的锂电池竞争优势逐步减少。...日产汽车近日在一份声明中表示,停止向中国金沙江创业投资基金出售旗下动力电池厂aesc的51%股权,理由是金沙江创投缺乏收购资金,无法在6月29日最后期限前完成交易。

      来源:经济参考报2018-07-02

      雷诺日产三菱联盟的主要车型有日产聆风、e-nv200以及雷诺zoe等,日产聆风在2017全球新能源车型销量榜首位排在第四,是一款非常成熟的车型,此前采用的是日产与nec合资的aesc电池。

      来源:第一锂电网2018-06-08

      金沙江创投去年,中国投资公司金沙江创投(gsr capital)与日产汽车旗下可充电电池子公司automotive energy supply corp(aesc)接近达成收购协议,包括位于日本、美国田纳西州和英格兰的电池工厂

      来源:盖世汽车2018-06-07

      金沙江创投去年,中国投资公司金沙江创投(gsr capital)与日产汽车旗下可充电电池子公司 automotive energy supply corp(aesc)接近达成收购协议,包括位于日本、美国田纳西州和英格兰的电池工厂

      2018年4月锂电装机3.69GWh 比亚迪装机重新登顶

      来源:墨柯观锂2018-05-21

      应用在ev乘用车上的锰酸锂电池主要由苏州星恒、盟固利、aesc三家提供。从各形状锂电看,4月方形电池以2.98gwh装机量排在第一位,占比高达80.87%。方形电池用量同比增长362.20%。

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