来源：北极星储能网2022-04-25

一位日本经济产业大臣表示，日本经济产业省将“增强国际竞争力”确立为电池产业发展的首要目标。“他说：”中韩企业都在积极投资电池，并以惊人的速度增长，日本也需要向前迈出一步，提供坚实的支持。“

来源：电池联盟cbcu2022-04-25

二、中韩企业加快在印尼和北美布局 值得注意的是，近期多家中国和韩国电池企业宣布加大在印尼和北美投资。...三、中国电池企业地位稳固 可以预见，今后中日韩在电池领域的竞争将日趋白热化，但可以肯定的是，实力强大的宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、蜂巢能源、亿纬锂能等中国锂电巨头，暂时还难以被其他两国企业超过

来源：高工锂电2022-04-25

受供应链维稳保供驱使，头部电池企业通过长单绑定、合资合作、投资入股等形式入局负极材料，已经成为一大趋势。...(本文来源：微信公众号“高工锂电”id：weixin-gg-lb 作者：高工观察）2022年开年以来，无论是电池端还是资本端，都对负极材料企业展现出极大的“兴趣”。

来源：北极星储能网2022-04-24

宁德时代、比亚迪、国轩高科、亿纬锂能等电池企业都已加快锂资源布局。宁德时代1月13日，四川时代新能源资源有限公司成立，注册资本10亿元，经营范围包含选矿、矿物洗选加工、金属矿石销售、新材料技术研发等。

来源：IHFCA2022-04-24

新标准能更好地满足当前技术进步对气体扩散层材料的评价使用要求，预期通过实施新标准，可进一步规范相关主体对气体扩散层的测试方法，帮助开展产品技术对标，提高国内燃料电池企业的技术竞争力。...为此，国内相关企业和团体在氢能与燃料电池产业化不断深入发展的背景下，需要紧紧把握燃料电池技术发展趋势，依托现有技术优势与积累，发展和完善气体扩散层的测试评价体系，促进气体扩散层产业化发展。

来源：工信部2022-04-24

行业协会、检测机构、新能源汽车企业及动力电池企业代表作了发言。会议指出，安全是事关新能源汽车产业持续健康发展的第一要务。...各省、自治区、直辖市及新疆生产建设兵团工业和信息化主管部门，新能源汽车国家监测平台、行业组织、检测机构、新能源汽车企业、动力电池企业等约220家单位通过视频方式参加了会议。

来源：电池工业网2022-04-24

与此同时，国内不少电池企业均掌握了大圆柱电池技术，也在纷纷跟进特斯拉4680电池的开发。...亿纬锂能表示，项目的顺利实施将进一步推动公司在锂离子动力电池市场的发展，提升公司在新能源行业的市场拓展力和综合竞争力。据了解，锂电池按封装形式区分，可以分为圆柱电池、方形电池和软包电池。

来源：高工锂电2022-04-24

目前，包括宁德时代、亿纬锂能、国轩高科、比亚迪等多家电池企业均在不断强化自身电解液供应链的建设。...自去年开始，动力电池企业纷纷通过锁长单、入股、增资等方式，“深绑”电解液产业链企业，以加强对电解液供应的掌控，锁定优质产能供应，降低采购成本。

来源：电池中国2022-04-24

同样是涉足换电赛道，与蔚来汽车自供降低成本提高利用率思路不同的是，以宁德时代为代表的电池企业，欲打造第二经济增长曲线。...从上述电池企业和车企经验可见，换电领域“建圈、入圈”益处良多。而随着换电站的不断增加，必将惠及更大范围内的车主，进一步起到示范效应，或将带动更多准车主关注换电模式，拉动换电市场扩大规模。

来源：北极星储能网2022-04-22

其中包含储能bms、提供储能系统等直接参与储能业务企业52家，主营电池企业13家，电池材料、储能原材料企业共16家。...华阳股份以钠离子电池储能独树一帜，其打造的1mwh全球首台套钠离子储能系统于2021年6月28日投运。另外，还有一家企业值得关注。

来源：起点锂电大数据2022-04-22

电池厂方面，更多头部电池企业加入到铁锂电池的扩张行列中，不仅有宁德时代、比亚迪、国轩高科等这些原本lfp电池布局企业，还吸引着诸多“三元拥趸者”如捷威动力、海外lg/ski/sdi等龙头企业积极地布局磷酸铁锂产能

来源：电池中国2022-04-21

当下，宁德时代、lg新能源、松下、亿纬锂能、比克电池、国轩高科、蜂巢能源、力神、三星sdi、鹏辉能源等电池企业都在积极跟进包括4680在内的大圆柱电池。2023年有望成为4680电池放量元年。

来源：蔚能Mirattery2022-04-21

在成功开拓如“abn”等债务融资渠道实践方向的同时，蔚能将持续推进多元化资本市场运作，积极探索各类型合作方式的可能性，在"双碳时代"，不断挖掘动力电池的经济与气候效益，致力于成为新能源动力电池服务行业内可持续发展的标杆企业

来源：中工汽车网2022-04-21

但从欣旺达的涨价情况来看，在上游压力的影响下，短时间内电池企业的涨价不会停止。为缓解压力，车企纷纷下场打响动力电池反击战。...“去宁化”就是蔚小理走出的第一步，近日，欣旺达发布公告称，子公司欣旺达电动汽车电池获得19家企业高达24.3亿元的增资，合计股权比例为19.5495%。

来源：北极星储能网2022-04-21

资料显示，珠海冠宇电池股份有限公司成立于2007年，是全球头部的聚合物锂离子电池供应商，在锂电池行业处于世界领先水平。...经营范围包含研发、生产和销售动力镍氢电池、锂离子电池、新能源汽车动力电池等高技术绿色电池、相关设备和原材料，并提供相关技术服务。珠海冠宇在国内拥有珠海、重庆两大生产基地，并在印度设立工厂。

来源：中国能源报2022-04-21

但同时，有观点认为，从实际情况来看，当前燃料电池汽车行业推广垫资、整合协调主要由电池系统企业推动，电池企业牵头更合适。此外，明确商用场景仍是燃料电池汽车推广的重点工作。

来源：中国能源报2022-04-21

随着环保要求趋严，燃油货卡限制、限行政策加码，物流、冷链、城配货运等领域的新能源货卡需求量大增，越来越多地方政府、车企、电池企业关注到换电货卡商机，陆续入局。...同时，如果选择慢充，换电站的待充电池可通过降低充电速度延长寿命。此外，需要专业公司对电池集中进行监测养护与管理，提高电池使用的安全性和便利性。

来源：中国能源报2022-04-21

业内普遍认为，目前硅基负极材料的渗透率在逐步提升，让电池企业对于电池续航的提升有了新的技术发展方向。...“现在大部分大圆柱电池都搭配硅基负极，特斯拉、三星、lg等企业都在高容量的圆柱电池里用了硅基负极。随着4680大圆柱电池开始量产，硅基负极市场也将出现爆发式增长。”

来源：中国能源报2022-04-21

值得注意的是，动力电池企业正不断加码布局动力电池回收。去年10月，宁德时代宣布拟投资不超过320亿元，在湖北宜昌投资建设邦普一体化电池材料产业园项目，业务包括废旧电池材料回收。

来源：高工锂电2022-04-21

同时，头部lfp材料企业产能不足，头部动力电池企业积极导入新的lfp材料供应商，从而挤占头部lfp材料企业的部分市场份额。...目前，包括宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、国轩高科等电池企业都在加强其lfp材料供应链建设，构建多元化供应