来源：北京商报2018-02-28

受政策激励，北京的纯电动汽车推广应用规模居全国前列。...近年来，伴随着一系列补贴优惠政策，北京电动汽车市场蓬勃发展，电动汽车也颇受消费者欢迎。

来源：高工锂电网2018-02-28

并非所有磷酸铁锂都有戏根据补贴新政，纯电动乘用车动力电池系统的质量能量密度不低于105wh/kg，105(含)-120wh/kg的车型按0.6倍补贴，120(含)-140wh/kg的车型按1倍补贴，140...微型车销量在6月前或再次爆发根据2月13日发布的《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，明确执行时间为：2018年2月12日起实施，2018年2月12日至2018年6月11日为过渡期，6月

来源：前瞻网2018-02-27

图表3：主要国家电动汽车充电桩商业模式比较3、企业之争现阶段，在世界推动新能源汽车和纯电动汽车发展的背景下，世界主要国际积极推动国内电动汽车充电桩的建设，各国家电动汽车生产相关企业及充电桩设备供应企业积极投身到国内充电桩的布局和建设

来源：北极星电力网2018-02-27

)16 淄博鑫泰石化有限公司mcp联产新型化工材料及配套工程项目 (建设200万吨/年重油加氢、80万吨/年延迟焦化等装置)17 淄博建陶创新示范园项目(一期) (建设20条建陶生产线)18 山东国金汽车制造有限公司纯电动汽车车身零部件项目

来源：电动汽车观察家2018-02-27

《电动汽车观察家》为大家对比了上一版政策，将要点解读如下。要点一：备案制或取消在2018年办法中，对新能源汽车的定义是本办法所称新能源汽车是指依法获得许可在中国境内销售的纯电动汽车和燃料电池汽车。

来源：第一电动网2018-02-27

第二条 本办法所称新能源汽车是指依法获得许可在中国境内销售的纯电动汽车和燃料电池汽车。...按照《关于进一步加强电动汽车充电基础设施建设和管理的实施意见》(京政办发〔2017〕36号)要求，结合城市建设发展规划和配电网规划，遵循政府引导，市场运作的原则，推进新能源汽车充电站(桩)的建设、运营和管理

来源：第一电动网2018-02-26

但是中国新能源汽车，尤其是纯电动乘用车如果能实现年销售100万辆，就不会有人怀疑中国纯电动乘用车是可以与日本混合动力乘用车比一比了。日本混合动力轿车的优势是节油，而中国纯电动乘用车的优势是不烧油。

来源：能源圈2018-02-26

据了解，我国政府已启动新能源汽车科研专项，统筹部署了以纯电动、混合动力、燃料电池电动汽车为主的动力系统和以电池、电机、电控为核心的三纵三横研发布局，确立了纯电驱动的技术转型战略。

来源：钛媒体2018-02-24

造成这样的市场变化，可以说与纯电动和新能源汽车制造业的近几年发展脱不开关系。车企入局锂电池需求量暴增就在纯电动汽车与新能源汽车技术出现以前，对锂电池需求量最大的是智能手机等便携式电子产品。

来源：第一电动网2018-02-24

由以上分析可知，过渡期的补贴金额对250公里以下的纯电动乘用车和新能源客车友好，高续航纯电动和插混乘用车、新能源专用车等在过渡期的补贴金额均低于2018年政策。...就新能源乘用车来说，纯电动乘用车续航里程在300公里以下的车型过渡期的补贴金额要高于2018年的补贴调整政策，尤其是100-150公里和150-200公里的纯电动乘用车在过渡期可拿国补1.4万元和2.5

来源：连线新能源2018-02-24

宝马与长城汽车牵手，宝马可以借此推进mini品牌扩张的全球计划，宝马去年全球售出10万多台电动汽车，mini纯电动汽车也将在2019年正式推出，会在英国牛津工厂生产。

来源：搜狐科技2018-02-23

其中，纯电动汽车的电池面临着频繁的充电和放电操作，这对电池寿命有不利影响。因此，将超级电容器(scs)和电池功能结合起来的混合储能系统(hess)可以成为延长电池寿命的有效解决方案。...能源管理策略和能源储存系统(ess)的组件在混合动力汽车(hev)、插电式混合动力电动汽车(phev)和全电动汽车(ev)中起着关键作用，因为上述所有车辆类型都要求其电池有较长的周期寿命，以避免电池组的经常更换带来的不便和经济成本

来源：每日车讯2018-02-23

宝马：8年或10公里质保宝马旗下目前推出了两款纯电动汽车，分别是宝马i3和i8，对于整车，与宝马其它燃油车型一样，执行3年或10公里质保。...愿意买宝马电动汽车的人，除了新能源以外，还有对宝马品牌的认同。北汽新能源：未来将推换电模式北汽新能源这几年相继推出了多款车型，均取得了不错的反响。

来源：能源圈2018-02-23

按此规定，凡是新能源汽车推广运营城市都应向纯电动汽车、插电式混合动力汽车发放相应补贴。资料显示，除北京，在全国大部分城市，插电式混合动力汽车和纯电动汽车相同，皆可享受地方补贴政策。

来源：第一电动网2018-02-22

原则上目前我国市场上销售的纯电动汽车均能在这些充电桩充电。少量不带快充接口的纯电动汽车和插电式混合动力汽车，因为没有快充接口，所以不能使用这些充电桩。...充电费用每个地区的费用不等，详情如下表：随着高速公路充电设施的建设，电动车主们的里程焦虑可以有所减轻，电动汽车的长途旅行也会更加方便。

来源：第一电动网2018-02-22

5、纯电动客车出口纯电动客车2017年出口总体达到303台，出口金额达到7500万美元，均价达到25万美元。...3、纯电动乘用车出口表现纯电动车的出口，总体来看数量极大，达到了10万台的表现，出口金额达到了一亿美元的一个水平，平均出口单价，达到了0.11万美元/台。

来源：动力电池技术2018-02-22

锰酸锂用于电动工具，医疗器械，以及混合动力和纯电动汽车。图4说明在锰酸锂电池的阴极上形成三维晶体骨架。该尖晶石结构通常由连接成晶格的菱形形状组成，一般在电池化成后出现。图4：锰酸锂结构。...这种组合带来了每个系统的最佳性能，而大多数电动汽车，如日产leaf，雪佛兰volt和宝马i3都选用了lmo(nmc)。

来源：高工锂电2018-02-22

tesla纯电动汽车。...最近几年，锂离子电池纯电动汽车在我国已经成为新能源汽车的主流路线，当前我国纯电动汽车动力电池是乘用车以三元动力电池为主而商用车主要采用磷酸铁锂动力电池的基本格局。

来源：电力云平台2018-02-14

以新能源纯电动汽车为例，纯电动车在最早推出的时候，很多人对其电池的安全性也提出了质疑，但是发展至今，电动汽车的电池确实发生过不少事故，但安全性并没有成为电动汽车发展的最大障碍。

来源：电池中国网2018-02-13

在纯电动汽车方面，因电动汽车续驶里程短、充电慢，导致的里程焦虑已经成为阻碍电动汽车发展的关键问题。在这种情况下，高比能量电池越来越被人们看好。...中国物理与化学电源行业协会动力电池应用分会行业研究部主任周波表示，据数据统计，2017年搭载三元电芯的纯电动乘用车pack的成组效率普遍保持在60%65%左右，2017年年底，部分企业有了突破，将三元纯电动乘用车的