来源：中国电力新闻网2007-05-25

5月份开始湖南省完全进入丰水期，水力发电量快速增加，加上居民生活直接用煤量减少，总体上煤炭需求增速将有所回落，铁路、水路运力明显增加，将对煤炭价格形成较强的下行压力。国家宏观调控政策效应进一步显现。

2007-02-09

　　今年是国家推动煤炭市场化进程、实施煤炭订货改革的第三年，其改革的核心主要体现在电煤订货准入条件、铁路运力框架以及煤炭定价原则等关键订货原则均发生了重大变化。

2007-02-09

省经委称，在与产煤省、铁路部门协调煤源和运力的同时，积极督促火电企业“组煤保发”，并多方寻求支援。其中，省电力公司元月份共外购电量7.21亿千瓦时，对我省供电压力有所缓解。

2007-02-06

令湖南火电企业倍感头痛的是：枯水期往往就是铁路运力最紧张、燃煤供应最困难的时期，这个时期，火电企业一方面肩负确保安全发电的沉重的社会责任，一方面要应对春运高峰带给铁路运力的冲击，还要应对每年的煤炭订货会前后燃煤市场价格波动带来的考验

2007-01-26

运输瓶颈卡住产需衔接 目前极为短缺的运力配置、尤其是铁路运力计划，在很大程度上左右着煤电产需之间的衔接。...国家发改委安排的跨省区煤炭运力配置框架方案总量是７．３８亿吨，而实际上，２００７年全国煤炭流通对铁路运输的需求达到１４亿吨左右，两者之间差距很大。

2007-01-23

目前，各电厂的煤炭衔接合同已基本完成，但在运力计划衔接上，省外煤矿仍然只按去年计划安排入湘铁路运输过口计划，新增的煤炭衔接合同没有铁路运输过口计划指标。...虽然已加大了调运力度，但受省内资源及运力等各方面因素的制约，电煤调运量远远跟不上其消耗增长量。特别是湘潭发电公司已因缺煤停机有时达90万kw，此外，省外的电煤装车也不理想。

2007-01-16

据了解，今年是铁路煤炭运力衔接首次下放到各路局，国家不再将运力分解到具体煤矿和用户。目前铁道部及各铁路局的有关人员已经到达桂林落实运力问题。

2007-01-16

每到枯水期，又恰逢春运高峰，在铁路运力最吃紧的时候，湖南火电企业却面临发电负荷节节攀高，储煤全面逼近库存底线的"燃煤"之急，为确保长峰期间的用煤需要，各企业不得不厚着脸皮四方出击，联系铁路部门，恳请他们加大调运力度

2007-01-16

在铁路车皮极为短缺的情况下，煤电双方将在价格之外和铁路等部门再次顶牛运力问题。 　　目前，长江煤炭航运的一张电煤运输许可证，目前可以卖到5万元。...按跨省区煤炭运力配置框架方案安排的运输总量是7.38亿吨，而事实上，2007年全国煤炭流通对铁路煤炭运输的需求将达到14亿吨左右。 　　

2007-01-11

非电煤平均涨价3-5% 煤炭运销协会相关负责人表示，由于总运力有限，而且发改委明确表示“集中审查落实运力结束后，一律不再预留运力”，所以很多企业着急签订合同，及早拿到铁路、交通部门的“大红章”

2007-01-10

中国煤炭运销协会的一位专家预计，由于“一金两费”政策性成本增加、铁路运力紧张、煤矿整顿关闭力度加大等因素，2007年煤价会达到吨煤上涨10~15元。

2007-01-08

王告诉记者，从2007年开始，国家不再直接给企业分配煤炭的铁路运力，而是将铁路运力分到太原铁路局，供需双方在中国煤炭交易市场中达成交易后，然后再与太原铁路局签订合同，最终拿到铁路运力。

2007-01-04

虽然发改委明确表示将改进运力配置方式，简化运力配置方案，不再具体分解到煤矿和用户。...目前，铁路煤炭运输综合能力仍然不足，2007年跨省区的煤炭铁路运输总量调控目标为7.38亿吨，其中电煤5.31亿吨，铁路运输制约着资源煤炭物流，煤炭运输资源的行政分配影响着煤炭市场的资源优化配置。