来源：第一电动网2015-08-05

一直以来，存在氢燃料电池与锂电池的广义路线之争，持续很多年还未见胜负。...从能量密度来说，氢燃料电池远远超过锂电池，以当前的氢燃料电池技术，在不需要额外增重的情况下，已经可以实现充一次氢气行驶500公里以上的距离，达到甚至超过了燃油车的续航里程，未来还有进一步提升的空间。

来源：机电商报2015-07-23

他还同时提示大家，四类电池要慎重发展，甚至考虑是否还要继续发展。包括安全性存疑、成本高、使用不便的锂液流电池;安全性差的钠硫电池;锂空气(氧)电池;能效太低，系统复杂的可再生燃料电池。

来源：中国电池网2015-07-21

大众、宝马、奔驰、日产、丰田等世界顶尖制造汽车企业，都在新能源汽车上开始了快速布局，不仅在纯电动车上，还有就是混合动力上，甚至是燃料电池车上都有自己的布局。...7月18日，中国电池杂志-中国电池网邀请赛迪顾问投资事业部总经理吴辉和真锂研究首席分析师墨柯，做客中国电池网，就国外电池产业链抱团赢市场 中国单打独斗难胜未来这一话题进行了对话。

来源：电动汽车时代网2015-07-20

业内人士预计，随着产能的快速实现，电池产业可能将在2016年下半年迎来洗牌。...如果燃料电池的成本能够降低，则能够真正作为汽油/柴油燃料的替代能源.其成本的降低对降低相应电动汽车和混合动力汽车动力车的造价，大幅提高镍氢电池的市场竞争力，促进新能源汽车的推广有着重要意义。

来源：中国环境报2015-07-16

加拿大在燃料电池应用领域处于全球领先地位，氢电池和燃料电池产业获得了国内外的高度认可。...加拿大将90%左右的氢电池和燃料电池技术出口到国外，对于加拿大来说，这是一个前景光明的技术型出口产业。加拿大是世界上能源结构最为清洁的国家之一，在可持续技术方面领先世界。

来源：长江有色金属网2015-07-09

、低温性能差;燃料电池从去年开始走进更多人的视线，能量储备充足，可快速补充燃料，但成本高，瞬间输出能力差，致命的缺陷是不能进行能量的回馈，导致驱动的车辆不能只用燃料电池实现刹车时能量的回收。

来源：中国能源报2015-07-08

相比燃煤或是天然气，氢燃料电池其实不太划算，尤其是对工业、商业用户而言。韩国的氢燃料电池商们却正是从此处入手，想方设法降低成本，发展氢燃料电池产业。...美国燃料电池商曾尝试改进技术降低发电成本，美国能源部也从2006年开始投入了大约13亿美元，研究燃料电池技术。

来源：电源在线网2015-07-07

、低温性能差;燃料电池从去年开始走进更多人的视线，能量储备充足，可快速补充燃料，但成本高，瞬间输出能力差，致命的缺陷是不能进行能量的回馈，导致驱动的车辆不能只用燃料电池实现刹车时能量的回收。

来源：第一电动网2015-07-03

科技部高新司孙鸿航则表示，目前我国氢能燃料电池产业还是发展前期或者初期阶段，面临着很多挑战，不止是技术方面的挑战，还面临着产业方面的竞争，还面临政策的制约，还面临市场环境的一个影响，所以真正促进氢能和燃料电池的发展需要通过技术

来源：北京晨报2015-06-02

对于燃料电池汽车领域，《2025》要求，到2020年，燃料电池车将不再局限于是概念车，到2020年，生产1000辆燃料电池汽车并进行示范运行;到2025年，制氢、加氢等配套基础设施基本完善，燃料电池汽车实现区域小规模运行

来源：中国报告大厅2015-05-14

锂电被广泛应用于电动车行业，特别是磷酸铁锂材料电池的出现，更推动了锂电池产业的发展和应用。目前日本、韩国、美国及欧洲商业化的电池主要是燃料电池，混合动力方面则主推锂电池的应用。

来源：电池中国网2015-04-21

面对百姓出行方式的改变，猛狮科技计划以电池产业为核心，向新能源汽车产业延伸，并计划从低速电动车开始，逐步生产出百姓用得起的纯电动汽车。...猛狮科技通过与同济汽研合作，将同济汽车学院、新能源汽车工程中心、上海地面交通工具风洞中心、上海燃料电池汽车动力系统有限公司等科研机构和企业作为整车设计的合作团队，运用对方的技术和人才优势，共同开发新能源汽车

来源：中国电池网2015-04-14

、上汽集团、长城电工、南都电源、新大洲a等;第三梯队:氢燃料电池产业链相关上市公司:华昌化工、三爱富、巨化股份、贵研铂业、金龙汽车、上汽集团等。...机构研报称，氢燃料电池汽车将是日本新能源汽车的最终目的。相比纯电动车，燃料电池车在续航和加气时间上都有着较大的优势。

来源：雷锋网2015-04-10

《自然》杂志认为该研究成果，首次实现了可充电铝离子液体电池，这有望为国际电池产业带来革命性变化。鲁兵安说，过去使用锂电池的手机需要1个小时才能完成的充电量，铝电池只需1分钟即可完成。

来源：机电商报2015-04-08

中关村储能产业联盟携手北京市微电网科研成果转化服务联盟共同于3月18日在北京成功主办了氢能与燃料电池产业发展专题沙龙。...沙龙邀请到同济大学教授张存满，清华大学核能与新能源技术研究院博导、国际氢能学会副主席毛宗强，中国电力科学研究院首席专家胡学浩等产业同仁一起交流氢能与燃料电池前沿技术及应用问题，分享德国和日本制氢技术和燃料电池技术最新发展

来源：快科技2015-03-19

阅读延伸：全国政协委员马世侠：建议锂电池产业作为战略性新兴产业...这样就能为电动汽车乃至风能和太阳能发电厂提供相对简单且效率超高的燃料电池。研究者们认为该技术还能用来改善普通电池的性能。

来源：元器件交易网2015-03-04

最后，韩国的燃料电池产业因为较高的投资费用，形成了以大企业为中心的住宅用、发电用、输送用燃料电池市场。...三大产业并驾齐驱韩国的新能源及可再生能源产业以太阳能、风力、燃料电池为中心发展。

来源：《中国品牌》2015-03-02

最后，韩国的燃料电池产业因为较高的投资费用，形成了以大企业为中心的住宅用、发电用、输送用燃料电池市场。...住宅及建筑物用燃料电池领域的代表性企业fuelcellpower公司拥有pemfc(固体高分子电解质燃料电池)原创技术，占韩国住宅用燃料电池市场约80%的份额，但与发电用燃料电池事业的代表性企业斗山合并后成立了斗山

来源：中国产业洞察网2015-01-19

一、中国新型电池产业概述以锂电池、太阳能电池、燃料电池为代表的新型电池产业步入了高速成长期产业规模增长迅猛。

来源：车云网2015-01-04

2、新能源动力电池产业技术概况由于不同类型新能源汽车中，车用动力电池的使用方式有较大区别，因此对于其性能要求有较大区别。...因此，这类电池成为了目前最受欢迎的动力源(见表3)。2.2铿离子动力电池产业现状目前铿离子电池的主要生产国是日本、韩国和中国。