来源：新华网2018-08-17

随着锂电池产能需求的迅猛扩张，越来越多的锂电装备领军企业在与像魏德米勒这样国际领先的电气联接和自动化解决方案提供商更加紧密的合作，从电联接基础开始，一道寻求一条面向数字化和智能化制造的未来道路。...自2017到如今，电池企业对锂电设备的采购需求非常强烈，产能不足反而成为锂电设备企业业绩进一步增长的障碍。

来源：高工锂电2018-08-15

另外，青岛国轩的三元电池产能和技术也在不断提升。三元锂电池作为近年来动力电池界的新星，能量密度大，电压更高，同样重量的电池组电池容量更大，搭载该电池的车跑的距离更远，速度更快。

来源：中国产业信息网2018-08-13

各企业三元电芯最高能量密度资料来源：公开资料整理中国动力电池产能 2016 年已达到 101gwh， 2020 年更将达到近 246gwh，而对应需求方面， 2016 年仅有 27gwh，而 2020...电池成本直接影响到整车的经济性，2018-2020年的电池售价及成本的下降将继续稳定进行，推动动力电池于2020年售价下沉至1元/wh。本文总结分析了锂电池材料产能产量及市场份额等情况。

来源：电池网2018-08-13

、国际一流的自动化、智能化软包电芯及方形铝壳锂电池生产基地；在完善产品布局、进一步扩大动力及储能锂电池产能的同时，降低生产成本，提高产品竞争力，抢占动力电池市场高点。

来源：赛迪顾问2018-08-13

在电池产能快速扩张的背景下，国内锂电池总体将持续过剩，但劣质产能较多，优质产能仍然欠缺，后期行业集中度有望进一步提升，流行车型的配套厂商主要集中为catl、比亚迪、国轩、力神、孚能等一二线龙头企业。

来源：薄膜新材网2018-08-03

东方财富网数据：2018年孚能科技、北京国能和上海卡耐的软包电池产能将分别达到13gwh、13gwh和5.8gwh左右，此外，猛狮科技、捷威动力等均公布了5~10gwh的软包电池扩产计划。

来源：中证网2018-08-03

公司在报告期内完成了第一阶段动力储能电池产能的建设，形成了方型磷酸铁锂、三元圆柱、三元软包和三元方型等四种技术方案产品的生产能力。

来源：中国化学与物理电源行业协会2018-08-02

动力锂离子电池产能快速增长，从2017年实际产能情况来看，截止2017年年底，国内动力锂离子电池总产能约1400亿瓦时，同比2016年1010亿瓦时的产能增长36.61%;2017年有效产能约为1150

来源：电池中国网2018-08-02

随着国家政策和市场对于动力电池能量密度、轻量化等多方面性能提出更高要求，方形电池产能不断攀升。据业内机构预测，2018年动力电池总产能将达到250gwh，其中方形电池产能占比将超过50%。

来源：E车汇2018-08-02

iea数据显示，2017年，国内主要企业锂电池产能约124gwh，2018年底预计达到180gwh，且主要企业产能基本超过8gwh，但总体利用率仅40%。...面对结构性的产能过剩现象加上巨大的资金压力，许多中小企业将陷入产品定位低端、产能利用率不足和资金难以回笼等困局。

来源：锂电大数据2018-08-01

软包元年将至，以下三个方向分析软包电池：软包电池产能和配套情况据行业公开数据显示，2018年上半年软包电池的装机量约为1.92gwh，其中，软包装机量在五月猛增至约0.64gwh。

来源：第一电动网·中国电动汽车百人会2018-08-01

2017年中国主要企业锂电池产能约124gwh，2018年底预计达到180gwh，且主要企业产能基本超过8gwh，但利用率普遍低于40%。...各区域电动汽车和储能锂离子电池产能情况(gwh)2016-2017年中国主要电池企业产能(gwh)及产能利用率2017年动力电池行业投资火爆：不完全统计国内动力电池相关投资项目多达100个，总投资额超过

来源：中关村储能产业技术联盟2018-07-31

在稳步扩充传统动力电池产能的同时，宁德时代在储能领域亦有新的进展，目前已开始试水电网侧储能。...宁德时代：在继续稳固动力电池业务的同时，在电网侧储能项目中亦有实质性进展2018上半年，宁德时代在其传统业务动力电力领域继续扩张产能：3月，宁德时代启动ipo，拟募集资金131.2亿元，新增24gwh产能与

来源：汽车商业评论2018-07-31

7月17日，宁德时代与华晨宝马签署《战略合作协议》，华晨宝马将购买宁德时代电池产能建设项目，用于为华晨宝马或其指定关联方供应电池，该项目金额为8.15亿元。...此前，在宁德时代招股说明书便显示，其产能利用率连年下滑：2017年锂离子电池产能17.09gwh，产量12.91gwh，产能利用率为75.54%，而2015年和2016年的利用率分别为96.92%、92.37%

来源：北极星储能网2018-07-31

在动力电池业务方面，上半年，亿纬锂能完成了第一阶段动力储能电池产能的建设，形成了方型磷酸铁锂、三元圆柱、三元软包和三元方型等四种技术方案产品的生产能力。...随着产能的逐步释放，为新能源汽车、电动工具和电动船等应用领域提供完整电源解决方案。除此之外，亿纬锂能的储能业务布局也取得成效。

来源：上海有色网2018-07-31

加强高能量密度电池研发 迈入高端产能在政策的驱使以及技术条件的限制下，目前纯电动车型只有选择能量密度更高的三元锂电池，即便是转型较早的宁德时代，依旧有近一半的磷酸铁锂电池的产能，三元锂电池产能更多还只是处于规划中

来源：高工锂电网2018-07-30

ggii调研显示，今年上半年中国动力电池出货量22.86gwh，而今年上半年动力电池产能约为91.87gwh，产能利用率仅25%。...以下是今年上半年动力电池企业投扩产情况：延伸阅读：【汇总】25家动力电池企业产能急速扩张

来源：锂电大数据2018-07-30

如今已拥有锂电池产能10亿瓦时，其中动力锂电池产能 7 亿瓦时，通讯锂电池产能 2 亿瓦时，储能锂电池产能1亿瓦时。预计今年10月份将完成扩产计划，扩产后产能将达到20亿瓦时。

来源：锂电大数据2018-07-30

宁德时代与华晨宝马签署超8亿元订单7月17日，宁德时代与华晨宝马签订了合作协议，华晨宝马将向宁德时代购买电池产能建设项目，项目金额为8.15亿元，该项目将用于为华晨宝马或其指定关联方生产和供应指定产品，...摘要：沃特玛和银隆的危局，也是整个动力电池行业的危机，看似风光背后，一招不慎便满盘皆输。在扩充产能的同时，如何保证充足的订单，才是摆在动力电池企业面前最现实的问题。

来源：电池中国网2018-07-27

电池中国网预计，2018年孚能科技、北京国能和上海卡耐的软包电池产能将分别达到13gwh、13gwh和5.8gwh左右，此外，猛狮科技、捷威动力等均公布了5-10gwh的软包电池扩产计划。