来源：中国能源报2016-05-06

(二)互联互通是解决充电设施经济性差的有效途径充电基础设施由于缺乏互联互通，导致企业需要大规模布点建设，造成设施重复建设、资源浪费，充电桩利用率不高，经济性较差。

来源：申万宏源2016-04-14

过去由于单个桩的利用率低下以及初始投资大,导致充电桩的投资回报期一般达到5年以上。而物流车、公交车及通勤车等具有稳定持续的客户,因此充电桩利用率高,投资回收期短。

来源：上海汽车报2016-04-11

事实上，充电桩利用率不高、标准不一、支付方式繁多正制约着充电桩行业的进一步发展。王礼法表示，在感受电动汽车环保、经济的同时，也切实体会到当前充电桩建设方面存在的一些问题。

来源：高工锂电网2015-11-23

在充电桩建设方面，依然存在滞后，由于新能源汽车保有量不足，导致充电站利用率不足，私人充电桩利用率不到20%，企业盈利困难。

来源：新华社2015-11-19

普天新能源安徽有限公司运营服务部经理马金龙告诉记者：普天新能源在合肥建的300多个充电桩利用率不到10%，充电桩也找不到使用者。此外，公共充电桩的充电价格比居民民用电价高出不少。

来源：泉州商报2015-11-02

按照车桩1：1匹配，每个桩2万元的投入计算，充电桩将形成千亿级市场。据了解，以往充电设施标准不统一，造成重复建设，用户体验不佳，充电桩利用率不高的问题。

来源：住建部2015-08-07

目前，扬州的电动汽车较少，中心城区4处社会充电桩利用率较低。吴州路充电站自2012年6月建成以来，长期处于闲置状态。扬州电动车发展刚刚起步，现状充电设施未能充分利用。

来源：电子产品世界2015-07-07

充电桩利用率低，资源闲置严重。...在电动汽车充电设施的建设中，国家电网、南方电网等企业都是依托自身资源优势布局充电网络，未与车企、电动汽车租赁公司等充电桩的使用环节形成很好互动，导致了充电设施与市场脱节，充电桩利用率低，资源闲置严重。

来源：第一电动网2015-06-19

很多消费者抱怨过找不到充电桩的问题，即使找到充电桩，也会出现充电桩故障或者正在使用的情况。而另一方面，普天新能源在合肥建的300多个充电桩利用率不到10%，充电桩也找不到使用者。

来源：深圳特区报2015-06-02

由于充电桩安装运营成本高、成本回收慢，影响负责安装充电桩企业的积极性，再加上目前充电的电动汽车不多，企业很难从电费收益中回收成本。李振介绍， 电动车较低的市场占有率造成小区充电桩利用率低。

来源：浙江在线新闻网2014-08-29

受我市电动汽车拥有量较少和建设技术标准不统一等因素的影响，目前这些公共充电桩利用率不高。国网宁波客服中心主任虞昉说：不过，不用担心，一旦国家技术标准统一，已有的充电桩只需要经过简单改造就可投入使用。

来源：工人日报2014-08-04

但调查显示，这些已配好的充电桩利用率很低，有的干脆处于闲置状态。然而，与部分充电桩闲置近4年完全相矛盾的事实是，部分新能源车主抱怨充电桩安装难。

来源：新疆经济报2014-07-29

自2010年，国网乌鲁木齐供电公司投资建设了第一个充电桩后，利用四年时间又相继建设了30个充电桩，截至目前乌鲁木齐市共有公共充电桩31个。但是这31个充电桩利用率几乎为零。

来源：钛媒体2014-04-09

个人购买电动汽车的成本高，安装充电桩利用率低，但如果通过租车公司租赁电动车，充电桩的使用率将大大提升，而不烧油的电动车虽然购置成本高，但使用成本很低。同时形成网络的租车点将大大降低用户的里程焦虑。