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      <mark>新能源</mark><mark>汽车</mark>自燃事件“常态化”? 动力电池安全问题凸显

      来源:前瞻产业研究院2018-10-25

      根据对2017年以来新能源汽车起火事故统计,从场景来看,起火的第一场景是充电,充电中和充满电之后发生安全问题,大概占50%;第二场景是停放,部分新能源汽车在购臵后使用率偏低,或者是即将报废车辆在没有拆除电池包的情况下长期搁置停放

      来源:中国能源报2018-10-11

      9月5日,珠海众泰云100共享电动汽车充电时起火燃;9月6日,北京奔驰电动汽车起火,9月22日,昆明盼达汽车自燃……近期,电动汽车起火事故频发,起火的电动车种类跨度大,有私家车、货运车、公交车,有进口品牌也有国有品牌

      来源:21世纪经济报道2018-10-09

      9月22日,针对电动车频繁起火事件,原中国汽车技术研究中心主任、中国新能源汽车知名专家王秉刚在接受21世纪经济报道记者独家采访时强调。不可否认,频繁的起火事件严重影响了消费者对电动车的信心。

      来源:21世纪经济报道2018-10-09

      据不完全统计,今年,仅公开报道的电动车起火事件就高达近20起。中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高认为,电动汽车起火事故主要是产品质量问题。...数据显示,去年,新能源汽车生产了79.4万辆,产量已占到当年汽车总产量的2.7%,近五年年均复合增长率达130%,连续三年的产销量居世界第一,占全球市场保有量的50%以上。

      来源:牛车网2018-10-08

      说到纯电动汽车,最大的问题大概就是续航里程了吧。在北方开新能源电动车的朋友都知道,一到冬天续航里程就会大幅降低。造成不敢开空调制热,只能在车厢里忍受严寒而瑟瑟发抖。直接导致对新能源汽车的体验极差。

      来源:经济观察网2018-09-27

      今年7月至9月由于气温过高,起火事故更是频发,包括电动乘用车。其中8月和9月仅被曝光的事故就超过15起,多家新能源汽车主流品牌都未能幸免。由此引发了外界对电动汽车电池技术路线以及安全监管的质疑。

      来源:车东西2018-09-26

      9月20-22日,“2018第二届全球未来出行大会”在杭州国际博览中心隆重举办,本次大会涵盖各类主题论坛近20场,其中全球新能源汽车创新大会主要围绕全球新能源汽车发展进程与趋势、新能源汽车发展的全球化合作

      工信部将针对<mark>新能源</mark><mark>汽车</mark>开展安全排查工作

      来源:北极星储能网2018-09-26

      对发生的起火、燃烧事故,相关生产企业应于2018年10月底前将事故调查情况报送到装备工业发展中心,作为进一步完善新能源汽车行业管理政策和安全技术标准的依据。...新能源乘用车、新能源货车发生起火、燃烧等安全事故,未造成人员伤亡的,生产企业应在12小时内(如造成人员死亡或重大社会影响的,应在6小时内)主动上报地方政府新能源汽车工作联席会议牵头部门和工业和信息化部装备工业发展中心

      来源:中国能源报2018-09-19

      李亮亮谈及固态电池未来的发展时表示,“因为对储能、新能源汽车等不同领域来说,需要有针对性的进行电池结构设计。”...但目前的锂离子电池技术尚未成熟,安全性不稳定的问题仍然存在,再加上电池“不定期起火事故频现,一直刺激着消费者们的神经,而发展固态电池技术或将成为破解电动车安全问题的新选择。

      锂离子动力电池的安全问题研究

      来源:盖世大V说2018-09-18

      1-8月国内事故的相关统计据公开资料显示,2018年上半年(1-6月)新能源电池车国内共发生8次起火事故,与2017年基本持平,其中5月之后的事故占7起,说明新能源汽车起火主要集中在夏季。

      来源:2030出行研究室2018-09-13

      当然,models的自燃不是孤例,随着新能源汽车的大规模推广,锂电池燃烧导致电动车自燃的新闻报道也越来越多。...前言:models的自燃不是孤例,随着新能源汽车的大规模推广,锂电池燃烧导致电动车自燃的新闻报道也越来越多。热失控,是一个看起来陌生、但却与头条新闻和实际生活息息相关的概念。

      来源:电动公会2018-09-11

      磷酸铁锂大巴照样起火,是不是也该叫停?还有燃油车,燃油泄漏以后起火的案例也不少,也要一起叫停吗?9月7日,一篇名为《电动汽车自燃事故频发,院士呼吁叫停三元电池》引起业界一片哗然。

      来源:21世纪经济报道2018-09-11

      过于追求能量密度在补贴新政的引导下,新能源汽车开始追求高续航里程,这就要求不断提升电池的能量密度。...目前事故原因仍在调查当中。无独有偶,当天美国ntsb也发布了一份在洛杉矶发生的特斯拉models行驶中自燃事故的初步调查报告,确认了火灾发生的事实。与往年相比,今年电动汽车起火案例呈增多趋势。

      第九批推荐目录配套动力电池解析

      来源:高工锂电2018-09-10

      日前威马汽车一辆试验车发生起火事故,其中起火汽车所搭载的动力电池品牌涉及到了谷神能源和宁德时代,但上述两家企业都否认是自家的电池(那到底是谁的电池?)。

      来源:镁客网2018-09-06

      特斯拉为其生产的汽车配了数千块钴酸锂电池以提供动能,它应用的 18650 电池寿命能够循环充电 1000 多次,但由于电池单位密度容量大,因此自燃、起火的风险也就更高。...几日前,网友在微博上传了一段某国产新能源汽车在广州马路边电池自燃爆炸的视频,引起了全民关注。事发六天前,威马新能源汽车在其成都研究院内刚发生过自燃事件。

      来源:SMM钴锂新能源2018-08-30

      涵盖新能源汽车全产业链的上游原材料、核心零部件、储能、装备制造、整车制造以及与新能源汽车相关联的运营平台等,其中就包括安凯客车!...2015年4月,一辆在深圳运营的五洲龙纯电动大巴在充电站内起火并发生爆炸。虽然在初步调查中专家表示,动力电池并未发生爆炸,但电池供应商沃特玛仍成为那次事故的主要关注点之一。

      来源:电动汽车资源网2018-07-23

      中国科学技术大学教授汪箭在电动汽车资源网举办的2018第二届中国新能源汽车测试评价技术发展高峰论坛上如是说。会上,他分析了新能源汽车动力电池火灾成因,并提出防护措施。

      来源:高工锂电网2018-07-19

      应用数据挖掘技术分析动力电池特征参数与安全隐患的耦合特性,建立了一种动力电池系统安全运行的监测方法;借助容量增量曲线特征参数,建立了基于支持向量机的动力电池健康状态诊断方法,实现了动力电池劣化模式的识别.点评:从当前已知的多起新能源汽车起火事故来看

      来源:中国能源报2018-07-11

      同月,一辆特斯拉汽车在瑞士发生事故,导致电池起火,驾驶员当场死亡连续的事故再次将电动汽车电池安全问题推到风口浪尖,也让有购买电动汽车意愿的消费者心增疑虑:电动汽车,到底安不安全?...电池企业、车企联手打造安全感业界专家普遍表示,新能源汽车安全不是某一个环节、某一个企业的问题,而是一个包括电池、电机、电控、整车制造、充电设施等全链条的系统工程。

      来源:北极星储能网2018-07-02

      随着越来越多的人选择网购,中国互联网商业极速增长,快递物流行业作为网购最后的一个重要环节,成为新能源汽车推广市场的一个焦点。...其次,公司产品还通过良好的电池设计及电源管理系统设计,阻燃级别达到市场标准需求,在事故中损坏时不易爆炸或起火;第三,公司电池采用类固态电解质,并通过材料创新、电芯结构研发,从而提高了能量密度,在满足用户续航需求同时降低了电池包重量从而大幅降低了电车成本

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