来源：北极星储能网2019-01-29

此外，公司正在加快氢燃料空压机产业化建设进程及相关产品的开发和生产。...公开资料显示，雪人股份目前涉足氢能的相关产品主要分两大板块：一是氢气制取与加氢站建设运营相关设备，包括水电解制氢设备、氢气加注设备、氢气冷却设备、氢气液化设备、氢气压缩设备等，二是氢燃料电池发动机系统集成

来源：金华开发区发布2019-01-25

深圳国氢新能源科技有限公司董事长王成林说，深圳国氢在新能源行业扎根多年，拥有氢燃料电池动力系统系列产品和丰富新能源汽车的运营管理经验。新形势下，新能源产业迎来大有可为的战略机遇期。...在开发区打造氢能汽车百亿产业园，建设以自主知识产权为主的燃料电池电堆项目、燃料电池发动机项目、fc空压机项目、fc控制器项目、电机项目、电控项目、整车项目、充电加氢成套装备项目、加氢站项目、制储运氢项目

来源：证券日报2019-01-24

对此，中信证券表示，氢燃料电池车获得政策倾斜，未来发展空间大。燃料电池具备功率密度、能量密度“双高”特性，且产物清洁，是汽车理想的新一代动力源。...产业化进程加速，逐渐进入产业扶持期，推荐重点关注在上游核心材料、中游系统集成及附件环节具有技术突破和领先布局的标的：贵研铂业（催化材料）、潍柴动力（携手巴拉德切入电堆）、大洋电机（参股巴拉德），关注雪人股份（空压机

来源：北极星储能网2019-01-23

雪人股份还表示，目前可提供氢燃料电池发动机系统，有着成熟的系统集成能力和应用经验，保证系统的安全可靠，公司在氢能及燃料电池领域规划：依托水吉能的核心技术和运营经验，逐步实现氢燃料电池电堆的国产化、并为上游水电解制氢

来源：中国科技网2019-01-23

国家电投集团总经理江毅22日在此间透露，作为国内五大发电集团中唯一具有核电牌照的企业，国家电投正寻求在代表能源未来的核电前沿技术和系列储能前沿技术上取得突破，并已在氢燃料电池开发领域获重大突破，完成了相关催化剂

来源：上海有色网2019-01-22

燃料电池系统核心零部件主要有电堆、空压机、dc/dc、氢 气循环泵、增湿器等，下表介绍了目前国内外燃料电池核心零部件中，电堆与空压机的技术发展情况。...近日，氢燃料电池再次受到业内人士的关注。

来源：科学网2019-01-21

目前，氢燃料电池在寿命、可靠性、适用性上已经基本达到了车辆使用的要求，国内也已经掌握了氢燃料电池的核心技术。...从电堆角度来看，流场阻力越大，电堆的一致性越好，但是供气压力加大，空压机内耗也会增加。为此，我们要研究低内耗的空压机，才能保证电堆的高功率密度输出。

来源：北极星储能网2019-01-17

加大以氢燃料为主的燃料电池乘用车开发力度，着力在整车耐久性、续驶里程和燃料电池使用寿命等领域取得突破。重点增强燃料电池电堆及系统、氢气循环泵、空压机等零部件，高压储氢、液态储氢等的研发生产能力。

来源：北极星储能网2019-01-15

，包括燃料电池电堆、燃料电池空压机以及氢气循环泵等。...，公司还有2款与车企合作的氢燃料电池车型正计划申报国家工信部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》。

来源：北极星储能网2019-01-14

此外，公司正在加快氢燃料空压机产业化建设进程及相关产品的开发和生产。...1月11日，雪人股份在投资者互动平台表示，公司研发的氢燃料电池发动机项目已列入国家工信部“2018年工业强基工程重点产品和工艺示范应用推进计划”，这是我们正在实施加快推进的落地化项目。

来源：第一电动2019-01-14

万钢认为中国已经有相当多的氢燃料电池示范运营经验。他提供的数据称，2018年中国新增了1500多辆燃料电池汽车，其中客车占了1400多辆、货车有100多辆，燃料电池的产业化开始起步发展。...不足方面，“最大的瓶颈还是膜电极、空压机、储氢罐的产业化，我们要攻克基础材料核心技术和关键部件的难关。”

来源：江时报记2019-01-11

“2018年，国内生产的氢燃料电池70%到80%都是采用我们生产的空压机等零部件。”...爱德曼氢燃料电池生产项目，首期厂房已交付完成，正在进行设备调试；爱德曼项目将建成氢燃料电池及动力总成生产基地，计划投资30亿元，年产能8万台氢燃料电池，分三期推进，全部项目达产后预计年产值200亿元以上

来源：电车资源网2019-01-02

铂金作为氢燃料电池的催化剂的产量低且价格昂贵,在我国目前的技术条件下,铂金用量无法降低。此外,包括用来压缩气体的空压机、测量气体泄漏的氢气传感器等关键部件尚未实现技术突破。

来源：高工锂电网2018-12-18

6月，四川首条氢燃料电池客车示范线在成都郫都区进入商业示范运行，整条线路共有10辆氢燃料电池公交车。除了该条示范线，四川省还在凉山州、四川天府新区等地筹划布局氢燃料电池客车示范线。

来源：北极星储能网2018-12-12

公司的氢燃料电池发动机、电堆、空压机、氢气循环泵等产品已与宇通客车、金龙集团、潍柴动力、江苏清能动力、武汉泰歌汽车等整车企业展开合作，向国电投、上燃动力、州弗尔赛等相关燃料电池发动机企业提供样机并签订销售合同

来源：史晨星2018-12-10

看看丰田mirai生产线安装底盘和燃料电池系统装配过程本田 clarity2016 年本田发布 clarity fuel cell，售价 766 万日元（约合人民币 44 万元）现代 nexonexo是现代汽车第二代氢燃料电池车

来源：电池中国网2018-12-10

在氢燃料电池汽车的带动下，氢燃料电池企业规模也在不断壮大。...究其原因，除了在应用端加氢站等基础设施匮乏、氢燃料综合成本偏高、消费者对氢燃料安全疑虑尚多外，整体技术水平的不足，依旧是制约氢燃料电池乘用车生产领域的一大难题。

来源：如皋市人民政府2018-10-10

、氢燃料电池研发生产、氢燃料电池汽车开发制造、氢能产品示范应用“ 五位一体”的氢能产业链。...近日，我市出台《扶持氢能产业发展的实施意见》，以制氢设备、氢燃料电池、氢燃料电池汽车等为切入点，明确构建一个核心发展区域、n个配套产业发展镇(区)的“1+n”氢能产业集聚布局体系，打造一条制储运氢 、加氢

来源：经济日报2018-09-27

目前，我国乘用车燃料电池寿命超过5000小时，商用车燃料电池寿命超过1万小时，基本满足车辆运行条件;氢燃料电池汽车发动机功率密度已达到传统内燃机水平;氢燃料电池汽车续驶里程达到750公里;氢燃料电池低温启动温度达零下

来源：经济日报2018-09-27

目前，我国乘用车燃料电池寿命超过5000小时，商用车燃料电池寿命超过1万小时，基本满足车辆运行条件;氢燃料电池汽车发动机功率密度已达到传统内燃机水平;氢燃料电池汽车续驶里程达到750公里;氢燃料电池低温启动温度达零下