来源：环球表计2016-01-22

为贯彻落实北京市清洁空气行动计划，推动北京市新能源汽车应用和可持续发展，1月14日，北京市质监局组织市计量院、市能源计量监测中心，北京特来电新能源科技、北理工大学电动车辆国家工程实验室、杭州中恒电气、华商三优新能源科技等单位的专家学者

来源：中国汽车工业信息网2016-01-14

特来电：青岛特来电新能源有限公司是青岛特锐德电气股份有限公司的全资子公司。cms主动柔性智能充电系统技术是由特来电自主研发，该技术可将电池充电的安全性提高100倍以上，电池使用寿命延长30%左右。

来源：新华汽车2016-01-12

1月8日，在智慧城市行业沙龙、智慧城市产业联盟联手青岛特来电新能源有限公司、北汽特来电（北京）新能源科技有限公司在京举行的智慧城市新能源汽车群智能充电推广活动中，特来电向外界透露，未来将以打造充电网、车联网

来源：北极星输配电网2016-01-08

2016年1月8日，智慧城市行业沙龙、智慧城市产业联盟联手青岛特来电新能源有限公司、北汽特来电(北京)新能源科技有限公司在京举行智慧城市新能源汽车群智能充电推广活动，旨在通过技术创新，实现城市智慧式管理和运行

来源：中国汽车工业信息网2016-01-06

【推荐阅读】2015年充电桩行业大纪事回顾开年巨献：新能源汽车全产业链深度研究特来电青岛特来电新能源有限公司是青岛特锐德电气股份有限公司的全资子公司，主要从事新能源汽车充电网的建设、运营及互联网的增值服务

来源：第一电动网2015-12-30

特来电简介：青岛特来电新能源有限公司是创业板第一股特锐德(300001)的全资子公司，主要从事新能源汽车充电网的建设、运营及互联网的增值服务。...技术优势：cms主动柔性智能充电系统技术是由特锐德的全资子公司特来电自主研发，该技术可将电池充电的安全性提高100倍以上，电池使用寿命延长30%左右。

来源：中国贸易报2015-12-24

对此，从事充电桩生产运营的北汽特来电新能源有限公司副总经理孙大治也颇有同感。他说：不仅仅是不同的品牌和车型，就连同一款车的不同批次，在充电桩上都可能出现不兼容的现象。...邹立群感叹：政府拿出数十亿元巨资补贴新能源汽车市场，耗费了巨大的人力、财力、物力。目前，电动汽车充电时间太长，车主颇有怨言。晚上在小区充电就能解决的问题，却被物业给卡在了最后一公里。

来源：中国能源报2015-12-22

谈及电动汽车的充电问题，从事充电桩生产运营的北汽特来电新能源有限公司副总经理孙大治向《中国能源报》记者道出了他的直接感观。车主使用不便，电动汽车充电设施的生产和运营方也需要付出更多运维成本。

来源：中国能源报2015-12-21

谈及电动汽车的充电问题，从事充电桩生产运营的北汽特来电新能源有限公司副总经理孙大治向《中国能源报》记者道出了他的直接感观。车主使用不便，电动汽车充电设施的生产和运营方也需要付出更多运维成本。

来源：AutoLab2015-12-21

【推荐阅读】站在风口新能源汽车被充电桩拖了后腿无线充电或纳入充电桩国标 充电站利好临近另外深圳聚电网络科技有限公司创始人贾雪峰先生和青岛特来电新能源汽车有限公司总监耿春海先生介绍，目前每家充电桩公司都在独自开发自己的手机

来源：能源杂志2015-12-10

这一版图中，包括青岛特锐德汽车充电有限公司(现更名为青岛特来电新能源科技有限公司，下称特来电)这一重要业务布局，它是进入汽车充电系统研发及充电运营等相关产业链的关键落子。...然而，特来电内部高管更愿意将特来电定义为互联网公司。对于拥有传统制造业基因的特锐德来说，特来电未来要走的路与众不同。我们并不以传统思维运营。

来源：能源杂志2015-12-10

这一版图中，包括青岛特锐德汽车充电有限公司（现更名为青岛特来电新能源科技有限公司，下称特来电）这一重要业务布局，它是进入汽车充电系统研发及充电运营等相关产业链的关键落子。...然而，特来电内部高管更愿意将特来电定义为互联网公司。对于拥有传统制造业基因的特锐德来说，特来电未来要走的路与众不同。我们并不以传统思维运营。

来源：搜狐网2015-12-10

据介绍，该项目采用bot模式，由青岛特来电新能源有限公司建设，经营8年后，交给武汉金控新能源汽车租赁公司(公交集团合资公司)，43个充电站分布于武汉市13个城区公交场站内，按计划有超过800个充电桩将在月底建成

来源：网易汽车2015-12-08

为此创新工场走进北汽特来电新能源有限公司(以下简称北汽特来电)，就充电桩建设及运营等企业痛点与北汽特来电副总经理张涛进行了对话，张涛向网易汽车表示，充电桩建设过程中存在的建桩难的问题原因错综复杂，虽然物业

来源：电子产品世界2015-12-04

青岛特来电新能源有限公司运营总监马增志说,从主线拉线到充电桩,要有设计费(电力系统规定拉线要规划设计)、材料费(开关、线缆、配电防火墙、变压器等)、施工费等投入,申报和建设时间也要60天左右,接一个站平均的电力接入费用要

来源：经济参考报2015-12-03

青岛特来电新能源有限公司运营总监马增志说，从主线拉线到充电桩，要有设计费（电力系统规定拉线要规划设计）、材料费（开关、线缆、配电防火墙、变压器等）、施工费等投入，申报和建设时间也要60天左右，接一个站平均的电力接入费用要

来源：高工锂电网2015-11-30

10 月21 日，骆驼租赁又与青岛特来电新能源有限公司签订《战略合作协议》;9月22日，骆驼股份全资子公司骆驼集团新能源电池有限公司与美国加利福尼亚州锂电池公司签订《战略合作框架协议书》;7月15日，骆驼股份公布非公开发行方案

来源：宝工商城2015-11-23

特锐德2015年11月19日晚间公告，公司与成都高新技术产业开发区管理委员会签署了《投资合作协议》，公司拟在成都市高新区设立成都特来电新能源有限公司，注册资本1亿元，投资成都新能源汽车充电系统项目，项目总投资

来源：北极星输配电网整理2015-11-20

一、当事人介绍1、青岛特来电新能源有限公司青岛特来电新能源有限公司为公司全资子公司，具体情况如下：企业名称：青岛特来电新能源有限公司 住所：青岛高新技术产业开发区创业中心120-d室企业类型：有限责任公司法定代表人

来源：北极星输配电网2015-11-13

在众多充电设备企业百花齐放的展会上，青岛特来电新能源有限公司的展位引来众多参观者的驻足。黑白搭配的简约展位上，我们不做充电桩!几个字显得格外醒目。...国家战略层面的力挺，让新能源企业信心倍增。虽然充电新国标文件还没下发，但是丝毫没有影响充电企业在市场的跑马圈地。