来源：现代汽车集团2021-01-25

不仅如此，与现有燃料电池发电系统相比，现代汽车的氢燃料电池发电系统在快速输出控制方面颇具优势。...另外，通过试点项目，现代汽车和韩国东西电力公司、德洋公司有望大幅提高韩国国内燃料电池发电市场的零部件国产化率。

来源：电车汇2021-01-25

同样是在，2020年8月份，ski与现代汽车签署了谅解备忘录进行baas（battery as a service），涉及电动汽车电池租赁，电池管理服务以及电动汽车电池的再利用和回收有关的各个业务领域。

来源：高工氢电2021-01-22

2021年1月15日，现代汽车宣布与广州市广州开发区政府签订投资协议，在广州开发区成立现代汽车氢燃料电池系统（广州）有限公司。...截至目前，佛山形成了位于南海的广东新能源汽车产业基地、位于高明的现代氢能有轨电车修造基地、位于云浮的氢能产业研发生产基地，同时佛山顺德区、三水区及禅城区的氢燃料电池汽车示范应用也都已经展开。

来源：商务部2021-01-22

从电动汽车制造商来看，特斯拉以49万辆排名第一，大众42万辆，通用23万辆，雷诺日产22万辆。现代汽车以22万辆排在第五位。在电动汽车动力电池供应量方面，韩国lg、三星sdi、sk市场供应量持续提高。

来源：电动公会2021-01-21

当时探访了现代汽车两大技术中心，一个是南阳研究院，另一个是号称现代汽车新能源技术大本营的麻北研究所，期间还试驾了一款量产氢燃料电池乘用车——nexo。...现代汽车向我们展示出其在氢燃料电池车领域的超强实力。

来源：高工氢电2021-01-21

就在近期，现代汽车还与广州开发区签署投资协议，在广州成立现代汽车氢燃料电池系统（广州）有限公司。此前，其还在资阳推进包括氢燃料电池汽车在内的新能源汽车项目，计划2021年进入产品准入审批阶段。

来源：氢智会2021-01-19

另外，进口的电堆企业也是未来强力搅局者，例如丰田、现代、巴拉德等。丰田的mirai二代电堆已推出并在国内销售了，现代汽车也确定在广州建厂生产燃料电池系统了，还有更多的企业虎视眈眈。...在《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》文件中最重要的方向就是关键零部件要取得突破。

来源：中国储能网2021-01-19

在2020年的下半年，由于对lg chem公司电池安全性的担忧，通用汽车和现代汽车分别召回了约7万辆电动汽车，而lg chem公司也召回了部分住宅电池储能系统。

来源：现代汽车集团2021-01-18

由此，现代汽车集团成为首家在华建立氢燃料电池系统生产基地的全球汽车厂商，这也是现代汽车集团在全球建立的首个海外氢燃料电池生产基地。...2021年1月15日，现代汽车集团宣布与广州市广州开发区政府签订投资协议，在广州市广州开发区成立现代汽车氢燃料电池系统（广州）有限公司。

来源：高工氢电2021-01-15

现代现代汽车在燃料电池领域有20余年研发历史，技术积累深厚。目前现代汽车基于自身技术优势正大举进军中国燃料电池市场。...在这之前，现代汽车已将四川资阳现代工厂从中外合资车企变更为其持股100%的独资商用汽车品牌，并已开始在资阳推进包括氢燃料电池汽车在内的新能源汽车项目，计划明年进入产品准入审批阶段。

来源：商务部2021-01-14

由此传出了现代汽车已收到来自苹果的合作提议的消息，但现代汽车发布公告称，虽然已有多家企业向其提出了合作邀请，但现代汽车尚未作出决定。业界人士普遍认为这是令人振奋的消息。

来源：高工氢电2021-01-12

除了欧洲主流车企外，目前本田、丰田、现代、尼古拉、三菱等美日韩国家的车企都在加紧布局研发氢能重卡。2020年7月，现代汽车将世界首次量产的氢燃料电池重卡“xcient氢燃料电池重卡”10台出口瑞士。

来源：高工锂电2021-01-11

2020年以来，现代汽车在电动汽车回收电池领域不断部署。目前，现代汽车的物流子公司现代glovis已与lg化学、出租车运营商kst mobility合作推动电动汽车电池租赁业务。

来源：电池联盟2021-01-08

去年12月，现代汽车集团正式推出了e-gmp纯电专用平台，以实现其在2025年将电动汽车的销量提升至100万辆，占据全球市场超过10%的市场份额的目标。...目前，现代汽车正为其基于e-gmp平台打造的电动汽车采购第三批电池，主要供应的车型是将要在2024年量产的ioniq7纯电动suv。据悉，这批订单的总价约为25万亿韩元（约合1478亿人民币）。

来源：电池联盟2021-01-07

现代汽车证券预计，该公司2020全年利润总额将超过4000亿韩元。 和上面两家公司相比，sk innovation的表现显然不是太好。...中国人口众多，是汽车消费大国，在新能源汽车及动力电池领域潜力巨大，但随着我国对外开放进一步扩大，外资企业都来争夺国内市场的“蛋糕”，带来的是行业洗牌严重、产销量低等问题。

来源：环球网2021-01-07

现代汽车曾要求印尼政府提高电动汽车相对于混合动力汽车的购车补贴，但对方以影响税收为由，没有做出改变。现代汽车最终决定改在当地生产燃油汽车。

来源：高工氢电2020-12-28

现代现代汽车在燃料电池领域有20余年研发历史，技术积累深厚。目前现代汽车基于自身技术优势正大举进军中国燃料电池市场。...在这之前，现代汽车已将四川资阳现代工厂从中外合资车企变更为其持股100%的独资商用汽车品牌，并已开始在资阳推进包括氢燃料电池汽车在内的新能源汽车项目，计划明年进入产品准入审批阶段。

来源：现代汽车 势银氢电产业聚焦2020-12-18

同时，现代汽车还发布了氢燃料电池系统专属品牌“htwo”。“htwo”品牌凝聚了现代汽车在氢燃料电池技术领域深耕20余年的丰富经验。...日前，现代汽车线上发布最新版2025战略，全面公布未来业务经营规划。

来源：河北新闻网2020-12-17

中车唐车、长城汽车、开诚智能装备先后获得中国优秀工业设计奖金奖。引进培育一批。加快承接京津重点工业项目，北京现代汽车沧州工厂、首钢京唐二期、河北京车等重大项目先后落户河北。...省委、省政府制定出台“万企转型”实施方案、加快推进工业转型升级建设现代化工业体系的指导意见，在重点领域、产业出台一系列政策文件。一套产业链全景图。

来源：中国能源报2020-12-16

根据英力士与现代汽车的合作协议，英力士将向现代汽车供应氢燃料，后者则提供燃料电池技术，帮助英力士敲开新能源汽车领域的大门。...现代汽车表示，其拥有丰富的氢燃料电池专业知识和数十年的开发经验，英力士拥有强大的石化业务和燃料供应能力，通过合作可实现协同效应，助力氢燃料电池加速实现商业化生产。