来源：工信部2021-04-01

（四）鼓励各地出台更多新能源汽车下乡支持政策，改善新能源汽车使用环境，推动农村充换电基础设施建设。...通知还列出了参与活动的车型，包含比亚迪股份有限公司（s2、e1、e2、e3、全新元ev360、元ev535、全新秦ev）上汽通用五菱汽车股份有限公司（宏光mini ev、宝骏e100、宝骏e200、五菱荣光电动车

来源：长江商报2021-03-23

到2040年，全球电动汽车保有量将超过5.5亿，中国作为全球最大的电动车市场，保有量将超过2.3亿，年耗电量超过7500亿kwh，充换电是移动新能源革命的最大商机。

来源：北极星氢能网2021-02-26

强化整车技术创新，增加高端纯电动车型供给，完善燃料电池汽车全产业链生态。支持新一代动力电池、高功率密度驱动电机及控制系统、燃料电池系统、车用操作系统及车规级芯片等关键零部件核心技术研发。...充换电技术水平大幅提升，设施规模、运营质量和服务便利性显著提高。建成并投入使用各类加氢站超过70座，实现重点应用区域全覆盖。六是政策体系不断完善。

来源：北极星氢能网2021-02-26

优先发展纯电动汽车，支持本市整车制造企业优化生产布局，增加高端纯电动车型供给。健全燃料电池汽车全产业链生态，打通车用氢气供应瓶颈，大幅降低制造和使用成本，培育多层次、广覆盖的燃料电池汽车应用场景。

来源：电池中国2021-02-18

就像理想汽车创始人李想曾经所说：“随着c端电动车的普及，越来越多的手握新能源号牌的购买者是不具备家用充电桩安装条件的。随着电动车保有量的增加，公共快充的体验是会持续下降的”。...2020年12月，蔚来与国网电动签署了《充换电与能源服务深度合作框架协议》。根据协议，双方计划于2021年在全国范围内建设100座充换电站，实现充换电设施的全面互联互通，进一步降低消费者用车成本。

来源：1039调查团2021-02-02

2018年9月，本市印发《北京市打赢蓝天保卫战三年行动计划》的通知，其中提出，推进新增和更新的公交、出租、环卫等车辆基本采用电动车。截至目前，北京市已累计推广纯电动出租车超过8700辆。...近年来，北京市出租车行业正在进行“油改电”的转型升级，这也对纯电动出租车的充换电技术提出了要求。

来源：电动汽车百人会2021-02-01

第三，私人电动车以停车位慢充为主、公共充电站以快充为辅。...要优化充电过程，起到削峰填谷作用，同时可以去购买绿色电力，为电动车充电，还可以开展车网的电能交易，我们叫做v2g。在建立群控有序充电系统这方面，要鼓励第三方充电运营商参加建设和经营。

来源：浙江新闻2020-12-29

12月28日上午，国网温州供电公司还携手东风柳州汽车有限公司、浙江加能电动车科技有限公司同步成立充换电产业联盟，致力于打造具有温州特色的综合能源绿色出行产业链，为用户提供更好的供能体验。...当天，国网温州供电公司广化充换电一体站正式投运使用。这是国家电网首个“光、储、充、换”一体化充换电站，也是温州市首个集电动汽车充电和换电业务为一体的服务站。

来源：中国充电桩网2020-12-24

我2013年在意大利巴塞罗那开“电动车国际会议”的时候，和欧洲汽车制造商协会进行合作，他们也有一个能源动力的系统，我们一块交流。我说：你们对电动汽车怎么看？...这次提出电动汽车要电动化、智能化、网联化，把四化去掉一个叫“共享化”，因为共享化概念不是很清楚。我们国家对这个比较支持，去年习近平主席对博鳌开电动车会议的贺词，大家知道得比较清楚。

来源：环渤海新闻网2020-12-18

12月12日，唐山蔚来第一座换电站正式上线投入运营。该换电站为充换电一体站，包括一座换电站、两个蔚来超充桩，充换电服务一并解决，可以满足唐山区域不同电动车车主出行的各种需求。

来源：极客公园2020-12-18

如果把充电桩在 2014 年与 2019 年的数据对比，结果是非常惊人的：根据中国汽车工程学会的数据，截止到 2014 年底，中国电动车充电设施共建设充换电站 778 座，充电桩 30914 个。

来源：能源评论·首席能源观2020-12-17

从未来发展潜力而言，动力电池梯次利用在电力储能、低速电动车、通信基站备用电源等领域具有较大市场空间。多重政策的推动，也让动力电池梯次利用参与方逐渐增加。...不久前发布的《新能源汽车产业发展规划（2021~2035年）》指出，支持动力电池梯次利用产品在储能、备能、充换电等领域创新应用，加强余能检测、残值评估、重组利用、安全管理等技术的研发。

来源：中国能源报2020-12-17

“充电设施建设前期多是服务于运营类车辆，但这一市场比较有限，而通过私家车来提升公共充电桩利用率也较难，一是私家电动车数量还不够多，二是很多私家车更多使用私人桩充电。”...，基于2020年电动汽车或达500万辆的预测，到2020年将建设480万个分散式充电桩；今年，充电桩产业被正式纳入“新基建”范畴，随后，《新能源汽车产业发展规划（2021-2035）》再次明确“加快充换电基础设施建设

来源：中国能源报2020-12-16

“充电设施建设前期多是服务于运营类车辆，但这一市场比较有限，而通过私家车来提升公共充电桩利用率也较难，一是私家电动车数量还不够多，二是很多私家车更多使用私人桩充电。”...，基于2020年电动汽车或达500万辆的预测，到2020年将建设480万个分散式充电桩；今年，充电桩产业被正式纳入“新基建”范畴，随后，《新能源汽车产业发展规划（2021-2035）》再次明确“加快充换电基础设施建设

来源：蔚来2020-12-15

蔚来汽车与国网电动已经开展v2g技术（利用电动车的动力电池反向给电网送电）试点， 2021年还将通过推广v2g技术，鼓励电动车用户在用电低谷时段充电，并在用电高峰时段给电网放电调峰，实现削峰填谷，提升电网容量效率

来源：中国能源报2020-12-09

三条路径确保电网削峰填谷 增值收益近日，记者从国网电动汽车公司获悉，通过智能充电，电动车主可以利用负荷低谷充电，全面降低充电成本，辅助参与电网调峰调频，在助力电网安全运行的同时提升充电设备利用率。

来源：国家电网报2020-12-07

、商户、媒体入驻，直达百万电动车主，以更丰富的资讯内容、更有特色的充电出行服务，构筑聚集电动汽车用户头部服务平台。...此外，国家电网还进一步提升与电动汽车用户链接效率，不断挖掘电动汽车用户新需求，开放“e充电”app社区功能，为平台百万电动车主搭建了交流心得、分享电动汽车生活的家园；新增平台商户号功能，吸引电动汽车厂商

来源：北极星储能网2020-12-03

日前，笔者针对国内主流的公用桩充电平台、电动车车主进行简单的调研。...中国市场电动车注册数量约1000万辆。近期，财政部2021年度补贴提前的下达或将进一步刺激我国新能源汽车产业链快速升级！

来源：亮报2020-12-02

、商户、媒体入驻，直达百万电动车主，以更丰富的资讯内容、更有特色的充电出行服务，构筑聚集电动汽车用户头部服务平台。...此外，国家电网还进一步提升与电动汽车用户链接效率，以客户为中心，不断挖掘电动汽车用户新需求，开放“e充电”app社区功能，为平台百万电动车主搭建了交流心得、分享电动汽车生活的家园；新增平台商户号功能，吸引电动汽车厂商

来源：中国能源报2020-12-02

用户侧供需互动规模 日益增大中国工程院院士、全球能源互联网研究院院长汤广福认为，面向未来，用户侧的供需互动、互联互通规模将越来越大，我们既是生产者也是消费者，电动车用不完的电，还可以供给电网。...对此，全生明强调，国网电动汽车公司将不断创新充换电技术和商业模式，推动行业标准建立与完善，使新能源汽车的充换电更快速、更方便，使新能源汽车与能源互联网的互动更智能、更高效。