北极星
      北极星为您找到“电池企业”相关结果8245

      来源:国家发展和改革委员会2025-01-03

      经过两轮转型升级,全市铅蓄电池企业数量由225家减少到16家,但全行业亩均税收提高了22倍,并成功培育出天能、超威等产值超千亿元的龙头企业;同时,铅、塑料等废弃电池资源基本达到全量利用,实现了产业精彩蝶变

      单晶硅片周评-新年开门红 硅片价格开启涨势(2025年1月2日)

      来源:中国有色金属工业协会硅业分会2025-01-02

      另一方面,硅片端供应紧张已成既定事实,下游电池企业采购节奏明显加快,硅片企业议价周期缩短。...本周电池涨价,组件持稳运行,m10单晶topcon电池片成交价涨至0.285元/w,环比涨幅达1.79%;182mmtopcon双面双玻组件价格维持在0.68元/w。

      来源:高工锂电2025-01-02

      可以预见,车企、电池企业、固态电池新势力的入局,未来在固态电池领域的技术竞争将更加精彩。...从最新进展来看,东风汽车在2024年北京车展上亮相其新一代高比能固态电池,自主研发的固态电池已开展150万公里示范运营,高比能全固态电池已经试制下线。

      40+款固态<mark>电池</mark>产品“图谱”

      来源:高工锂电2024-12-31

      这一成绩离不开各大企业在技术体系完善、关键工艺攻关以及产品商业化落地上的不断努力。总的来看,固态电池企业在技术上已充分挖掘多种可能性,完成了电解质路线的探索与判断,并提出关键问题的解决方案。

      全固态<mark>电池</mark>样品指标不断突破,半固态进入产业化发展的早期阶段

      来源:EVTank2024-12-30

      电池企业选择的技术路线来看,evtank指出,全球固态电池企业布局呈现百花齐放的格局。在电解质选择方面,硫化物技术仍是更多企业(38%)的远期路线选择,其次为氧化物路线(含复合路线)占37%。

      来源:电池网2024-12-30

      多家电池新能源企业冲刺港股ipo电池网注意到,今年下半年以来,已有多家电池新能源产业链企业刷新赴港上市进度条。

      来源:高工锂电2024-12-30

      如锂电池环节,主要电池企业2022年-2024年销售毛利率整体维持在10-20%。在毛利率保持基本稳定的情况下,电池企业的利润增长更基于锂电池整体出货的增加。

      来源:恩力动力2024-12-30

      大兴投资旗下基金表示“恩力是一家集固态电池研发、生产、销售于一体的高新技术企业。...金石投资一直专注国家战略新兴产业投资机会,致力于支持具有战略价值和全球视野的企业发展。我们坚信,固态电池将成为未来电动化的重要支柱,而恩力动力无疑是这一领域的佼佼者。

      来源:电池中国网2024-12-27

      事实上,不少电池企业都在隔膜上下功夫。适配快充的隔膜需要注重厚度、孔隙率和透气度。...随着以极氪、比亚迪、小鹏、理想为代表的整车企业,以及宁德时代为代表的电池厂,持续发布快充车型/电池产品,中信证券指出,电

      来源:电池中国网2024-12-27

      从供应端看,滑板底盘为电池企业开辟了新业态,将有助于电池企业,从单纯的电池解决方案供应商向电动汽车综合服务商转变,从而满足不同客户的需求,提高其电池的市场份额,增强其在新能源汽车产业链中的话语权。

      来源:高工锂电2024-12-26

      车型销量直接影响电池企业装机量,配套选择的重要性日益凸显。...然而,参与配套的电池企业数量由去年28家减少至25家,卫蓝、力神等企业未能延续在乘用车领域的合作。市场集中度继续攀升,2024年配套cr5达到79.9%,1-11月装机cr5更高达84.2%。

      2024收官丨下一代储能大电芯,抢跑?冲刺!

      来源:北极星储能网2024-12-25

      大电芯落地“难”其实,尽管大部分储能电池企业都亮出了下一代大电芯产品,但产品在真正投入量产前还面临很多难点。...作为下游的系统集成商,反向定义上游电芯,可以看出来,在高度内卷的环境下,无论是电池企业本身,还是应用端,都很想尽快完成规格的统一,这样,不仅可以减少资源的无端浪费,顺利完成迭代,还能尽快将研究目标转向与电池配套的各个方面以及更重要的安全问题上

      来源:临沂市兰山区人民政府2024-12-25

      引导钙钛矿太阳能电池企业加大研发投入力度,按照企业当年享受研发费用加计扣除费用总额的5‰进行补助,每家企业最高补助50万元。...对年营业收入首次突破3亿元、5亿元、10亿元、30亿元、50亿元、100亿元的规模以上钙钛矿太阳能电池企业,分别奖励5万元、10万元、20万元、30万元、50万元、100万元;年营业收入超过100亿元后

      来源:高工锂电2024-12-25

      解决电池回收难题的核心在于联通电池企业、车企、消费者三方。今年以来,电池回收项目不断。...解决这一难题,行业已经展开探索,如搭建终端电池回收点,电池企业与车企展开合作,等等。如今,换电模式或许也成为解决这一难题的试验田。

      来源:龙蟠科技2024-12-25

      龙蟠科技旗下的锂源新能源,是目前全球市场份额排名前列的磷酸铁锂正极材料制造商,与宁德时代、lg新能源等多家全球主流新能源电池企业及车企建立了长期的合作关系,目前在国内已拥有五大生产基地。...(亚太锂源)这家企业。据了解,亚太锂源的生产主体,即是锂源位于印尼三宝垄的磷酸铁锂生产基地。

      西典新能募投年产800万件动力<mark>电池</mark>连接系统项目延期

      来源:北极星储能网2024-12-24

      公告指出,年产800万件动力电池连接系统扩建项目达到预定可使用状态的日期由 2024 年第四季度延期至 2025 年第四季度。

      天赐材料独立董事章明秋逝世!

      来源:北极星储能网2024-12-24

      北极星储能网获悉,12月22日晚间,天赐材料发布公告,公司独立董事章明秋先生于2024年12月20日晚因病不幸逝世。公司及董事会对章明秋先生的逝世表示沉痛哀悼,并向其家属致以深切慰问。章明秋先生在担任公司独立董事

      锂电材料投资扩产“破局之路”

      来源:高工锂电2024-12-24

      此外,出海业是企业破局的另一条路,锂电材料企业可配套出海的电池企业一同出海,但在出海前,要充分评估出海的风险。...;海外方面,电池企业及车企纷纷转向磷酸铁锂技术路线,lg新能源、sk on、三星sdi都在大力布局磷酸铁锂电池,特斯拉、大众、宝马、奔驰、福特、现代、雷诺、通用、日产、本田等车企已经或计划采用磷酸铁锂电池

      行业风向已变?动力<mark>电池</mark>装车量TOP15新动向盘点!

      来源:电池网2024-12-24

      据中国汽车动力电池产业创新联盟发布的数据,1-11月,国内动力电池企业装车量前十五名分别为:宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、亿纬锂能、蜂巢能源、欣旺达、瑞浦兰钧、正力新能、lg新能源、极电新能源、

      来源:真锂研究2024-12-24

      因此,可以预见,在不久将来,长时储能领域的竞争格局中极有可能是头部企业占据主导地位,而中小企业面临巨大突围挑战的状况。...亿纬锂能、海辰储能、赣锋锂业等锂电龙头企业的布局值得行业深度关注。 01何为长时储能?

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