来源：上海证券2016-11-11

新能源汽车作为国家战略，各大整车厂商也都制定了未来的发展规划，碳积分、油耗政策等都有望刺激新能源汽车的发展。机构认为，新能源汽车补贴政策下发时点将近，电动车产销量有望进入冲量阶段。

来源：汽车产经网2016-09-28

舒酉星说，如果碳积分政策落实，比亚迪考虑将从这部分收益用到这个基金上来。如果说现阶段的成功沾了政策的光，那真正的市场战斗才刚刚开始。

来源：充电桩时代2016-09-28

对照碳配额与碳积分来看，碳积分提出了核算办法以及新能源车辆比例，在相关法规完善上，比发改委快了一步。能源与交通创新中心博士安峰说。...发改委碳配额政策与工信部的碳积分政策，二者最大不同在于惩罚措施不同，碳配额目前还没有发布更多细则，最终会参照碳市场碳交易价格标准3~5倍金额处罚企业，这是一个法则；而碳积分政策中，工信部是通过停公告的方式进行处罚

来源：中国证券网2016-09-27

据了解，特斯拉就是在碳积分政策中受益的典型案例：2013年，特斯拉年度亏损7400万美元，但在碳积分市场获得了1.3亿美元的收入，成功填补了当年的亏损额。...政府会定期根据积分来对车企进行奖惩，积分不够的企业要么上缴罚款，要么从其他有富余积分的车企处购买积分。

来源：第一电动网2016-09-21

1)车载电池产业的核心化;2)充电基础设施建设的加速，民间资本参与奖励;3)公共领域占比从30%提高至50%;4)新能源汽车品质及安全性提高，参与门槛提高、过程监督强化;5)财政补贴的有效化及合理化(碳积分制度

来源：电池中国网2016-08-30

杨裕生院士建议，新能源汽车的碳配额(或者说碳积分)应该由节油积分和减排积分两部分组成，促使新能源汽车不仅要实现节油，还要实现减排。...这也是国家发改委借鉴美国加州对新能源汽车实行碳积分管理的经验，制定《新能源汽车碳配额管理办法》(征求意见稿)的初衷。

来源：星星充电2016-08-29

碳配额制度对企业带来的影响碳配额制度参考美国加州的碳积分制度，规定在美国加利福尼亚州，销量超过一定数量汽车的企业，新能源车的比例必须达到zev法案（零排放车辆计划）的规定。...例如2013年，特斯拉通过销售碳排放积分共获利1.3亿美元。当年，特斯拉全年的净亏损额为7400万美元。碳排放积分对像特斯拉等电动车企带来的经济收益不言而喻。

来源：呼伦贝尔新闻2016-04-15

研究制定新能源汽车使用环节的优惠政策、非财税性支持政策，参与国家碳积分交易试点，激发启动新能源汽车私人购买市场。

来源：木东经济2016-03-03

在补贴政策退出之后，为了确保政策对新能源汽车的扶持力度不断档，碳积分交易制度或将接棒。...目前财政部正在效仿加州模式研究碳积分交易制度，或将采取新能源汽车积分和传统能源汽车燃料消耗量限值挂钩的方式，来鼓励新能源汽车产业的发展。

来源：中国网2016-01-27

北京的委员们还从机动车出行、污染源治理、公共设施利用等方面提出了建议：北京市气象局副局长王迎春建议，通过低碳积分、商业车险免费延期等鼓励市民减少机动车出行;而清华大学建筑节能研究中心主任江亿表示，可通过安装空气源热泵等方式减少污染

来源：国际先驱导报2015-09-15

值得关注的是，这款客户端里还有我的钱包和我的碳积分两项，这意味着，废品回收可以不再用零碎的现金结算。...如深圳淘绿信息科技有限公司将互联网思维融入传统回收行业，构建了专注于再生资源行业(废旧手机)的回收服务第一平台，集线上回收交易平台、二手商城平台、拆解物交易平台、积分系统为一体的三大平台一个系