来源：高工锂电2020-08-24

业内分析，宁德时代或将为奔驰其它车型生产供应软包电池，从而进一步提升其软包电池装机量。除了宁德时代之外，亿纬锂能也在软包电池领域开始发力。...今年前7月，亿纬锂能实现软包电池装机电量约115mwh，位列国内软包电池装机电量排名第5。

来源：中国船检2020-08-24

目前，常用于新能源领域的锂电主要包括磷酸铁锂电池和三元锂电池，按照电池形状又可分为方形铝壳、圆柱、软包电池。...提出了对蓄电池风险评估的要求，从蓄电池的设计原理、理论分析、试验结果等方面对蓄电池可能存在的风险进行评估，保证锂电池的使用安全。

来源：中国能源报2020-08-19

“孚能科技借助奔驰的入股，不仅可以进一步降低软包电池优势技术的生产成本，还可通过在德国、美国等地打造新工厂，实现海外扩张。”上述业内人士告诉记者。...）设计，以助其省去传统电池模组，将电芯直接集成到电池包。

来源：电池中国2020-08-18

国内软包电池装机量何时走出低谷，与方形电池在市场格局上一争雌雄？...，软包电池或将大概率迎来“逆袭”。

来源：高工锂电2020-08-18

具体来看，掉出月度装机电量top10的主要是圆柱和软包电池企业，表明圆柱和软包电池在动力市场的占比进一步下滑。...ggii统计数据显示，2020上半年圆柱和软包电池分别实现装机电量约3.26gwh和0.85gwh，占总体的18.6%和4.8%。

来源：电池联盟2020-08-03

在软包电池领域，lg化学客户在世界前20大车企中占据13席，软包电池在手订单余额约合人民币8250亿元。...lg化学表示，第三季度将因欧洲汽车动力电池出货量的扩大，以及汽车圆柱形电池的销量增加，预计呈现销售增长和稳固的盈利势头。

来源：一句话点评2020-07-31

戴姆勒参股的孚能科技，在软包电池国内出货量方面，据称2017~2019年都是业内第一。...而且，其目前量产的电芯能量密度已达285wh/kg，系统能量密度将突破200wh/kg，不过，软包电池在2020年上半年的装机量中只占到4.8%，比起方壳电池来还是属于小众。

来源：新能源Leader2020-07-24

下图中作者测试了激光刻蚀和对照组负极的快充能力，下图a为在4c充电倍率下两种电池的循环性能，实验采用2ah的软包电池进行，首先采用0.5c倍率循环3次，以测量电池的容量，然后以4c充/0.5c放倍率循环

来源：NE时代2020-07-24

不过从技术路线来看，lg化学和ski都是走的三元材料的路线，而且都是主打软包电池，从这个角度看，是有代替ski的可能性的，不过这个可能性应该很小。...根据lg化学此前给出的诉讼请求，其要求美国禁止ski在美国进口销售其电池、模块以及相关零部件和材料，以及禁止ski进口制造和测试电池的设备进入美国。

来源：盖世汽车2020-07-23

为了可能会用于消费类电子产品的锂金属电池，斯坦福大学研究小组还测试了fdmb电解液在无阳极锂金属软包电池中的应用，此种电池已经实现商用，阴极会向阳极提供锂。...导语：与锂离子相比，锂金属电池更轻、能量密度更高，或许会成为下一代电池。

来源：新兴产业汇2020-07-22

今年产能将扩至9gwh，后续将启动20gwh+以上产能建设，21年现代起亚订单也将释放，亿纬锂能软包电池将持续高增长。...此外，亿纬锂能锂原电池、18650圆柱电池，客户优质，份额稳定，将持续稳定增长。

来源：汽车商业评论2020-07-22

最新消息是，特斯拉要求增加电池供应，lg化学计划今年在其韩国工厂开始为特斯拉生产电池。当前国产model 3电池由其南京电池工厂供应。比亚迪：装机量为2477.2 mwh，市占率14.2%。

来源：NE时代2020-07-22

而且三元软包电池技术壁垒比较高，目前量产阶段的企业也出了很多问题，大众可能也综合了技术方面的考虑，选择了万向123。...排开已经名花有主的孚能科技，相比于在三元软包电池市场靠前的捷威动力、多氟多和亿纬锂能，和广汽、上汽有供应关系的万向123，更容易进入大众体系。

来源：汽车大事记2020-07-21

公开资料显示，目前，lg 化学的软包电池主要供应雷诺 zoe、日产聆风、奥迪 e-tron、现代 kona ev、标致 e-2008、雪佛兰 bolt 等畅销车型。...如今的动力电池市场，无疑是宁德时代的时代。上周，中国汽车动力电池产业创新联盟发布了 2020 年 6 月新能源汽车电池产销量及装车量数据。

来源：汽车之家2020-07-20

据中国汽车动力电池产业创新联盟最新数据，今年1-6月国内动力电池企业装车量排名前五的企业分别为宁德时代、比亚迪、lg化学、松下和中航锂电；在软包电池领域，今年上半年装机量前五位分别是捷威、宁德时代、孚能科技

来源：EV视界2020-07-17

孚能科技作为业内最早确立以三元化学体系及软包动力电池结构为动力电池研发和产业化方向的企业之一，核心产品三元软包动力电池产品具有能量密度高、安全性能好、循环寿命长、以及充电速度快等优势。

来源：EV视界2020-07-16

“好身材=好体格”——这个健身圈的共识，如今在动力电池领域也可借用。对于新能源汽车而言，圆柱电池、软包电池和块状电池的“身材”，或多或少对于电池的整体性有一定的影响。

来源：NE时代2020-07-16

装机量前十的电池企业中，宁德时代、比亚迪、中航锂电、塔菲尔和时代上汽主打方形电池，松下、lg化学和国轩高科以圆柱电池为主，捷威动力坚持软包电池技术路线，宁德时代也有小部分市场是供应软包电池，力神电池兼顾方形和圆柱电池

来源：起点研究2020-07-15

届时，亿纬集能软包电池总产能规模将达到9gwh。为加速软包电池产能建设，亿纬锂能秘籍增资亿纬集能。...2018年8月，宁德时代为日产轩逸纯电动汽车配套三元软包电池，以方形为主的宁德时代开始供应软包电池。产能方面，有业内人士透露，宁德时代正在湖西基地扩产软包产能，规模设计7-8gwh。

来源：墨柯观锂2020-07-14

软包电池76.71%用于ev乘用车，圆柱电池95.24%用于ev乘用车，三种形状电池均主要应用在ev乘用车市场，但圆柱电池在ev乘用车市场应用集中度最高。