北极星
      北极星为您找到“通用五菱”相关结果291

      来源:车云网2019-08-15

      据统计,其中,吉利和上汽乘用的上险数是销量的近2倍;北汽新能源上险数环比增长2.9倍;上汽通用五菱上险数环比增长4倍;江铃新能源上险数环比增幅超6倍;长安汽车上险数环比增幅近9倍;东风汽车上险数环比增加

      1-7月软包电池装机量top10:孚能/卡耐/多氟多前三

      来源:起点锂电大数据2019-08-14

      no.2卡耐今年1-7月,卡耐动力电池累计装机量为404.9mwh,全部为软包电池,技术路线涵盖三元和多元复合锂,在软包领域市场份额为13.8%,排名第二位,主要为上汽通用五菱、江铃、前途、汉腾、海马等车企提供配套

      1-7月动力电池PACK装机量top20:宁德时代居首 国轩高科/欣旺达稳居前十

      来源:起点锂电大数据2019-08-12

      宁德时代居首今年1-7月,宁德时代pack装机量为7945.3mwh,市场占有率22.9%,超过比亚迪居第一,装车量约为8.44万辆,主要为豪情、东风、广汽、宇通、申沃、湖南中车、丹东黄海、厦门金龙、中通、上汽通用五菱

      7月召回超37万辆 |动力电池或爆发召回潮

      来源:盖世汽车2019-08-05

      发动机方面的故障,主要来自上汽通用五菱乘用车品牌——宝骏的贡献。

      来源:起点锂电大数据2019-07-29

      据了解,目前包括江淮汽车、北汽新能源、东风汽车、上汽通用五菱、南京金龙、奇瑞商用车等都有磷酸铁锂车型上公告。

      上半年软包电池装机量top10:孚能/多氟多/卡耐前三

      来源:起点锂电大数据2019-07-22

      no3.卡耐今年上半年,卡耐软包电池装机量为315.9mwh,市场占有率为12.1%,电池技术路线为三元,主要为上汽通用五菱、江铃、前途、汉腾、海马等提供配套,车型为乘用车和专用车。...目前卡耐新能源在上海、南昌、柳州、南京已有四大基地,未来还将拓展一个形成大基地,规划未来三年产能将达到15gwh。

      上半年动力电池PACK装机量top20:比亚迪榜首 国轩高科/欣旺达进前十

      来源:起点锂电大数据2019-07-17

      宁德时代pack装机量为5848.7mwh,市场占有率为19.5%,排名第二位,主要为豪情汽车、东风汽车、广汽、上海申沃、宇通、杭州长江、湖南中车、上汽通用五菱、中通、华晨宝马、安凯、金龙汽车等提供配套

      上半年BMS配套top20:BYD/CATL/北汽前三 大众进前十

      来源:起点锂电大数据2019-07-12

      鹏辉:排名第13配套10867辆鹏辉上半年共配套10867辆,主要客户包括上汽通用五菱、华晨鑫源、福建龙马环卫等。

      上半年乘用车动力电池装机量top20:CATL领衔 联动天翼进前十

      来源:起点锂电大数据2019-07-08

      就产量来看,排名前十的车企分别为比亚迪、北汽、江淮汽车、豪情汽车、奇瑞汽车、东风汽车、上汽通用五菱、上汽、长安汽车、长城汽车。

      1-5月软包电池装机量top10:孚能/多氟多/捷威前三 宁德时代进前十

      来源:起点锂电大数据2019-06-25

      no4.卡耐卡耐1-5月软包电池装机量为218.5mwh,市场占有率10.4%,排名第4位,电池类型全部为三元,主要为上汽通用五菱、江铃、前途、汉腾汽车提供配套。

      5月乘用车动力电池装机量:CATL领衔 欣旺达第六 环比增长190.96%

      来源:起点锂电大数据2019-06-17

      排名前十的车企分别为比亚迪、江淮、奇瑞、豪情汽车、北汽、上汽、长城、长安、上汽通用五菱、东风。...联动天翼排名第,装机量为121.24mwh,环比增长66.54%,电池技术路线为三元电池,主要客户包括海马汽车等。今年年初,联动天翼新能源产业基地在江阴举行了开工仪式。

      来源:中国能源报2019-06-13

      “公司对上汽通用五菱、东风股份等订单增量持续释放,仅供上汽通用五菱每个月的新能源汽车出货量就有4000台左右,一年就要‘吃’掉1gwh产能。...在2018年连动力电池装机量前十都未上榜的鹏辉能源,在近期发布的4月份国内厂商动力电池装机量排行中已升至第。该公司称,由于订单量增加,计划今年上半年扩产2gwh的动力电池产能。

      来源:高工锂电2019-06-05

      在客户配套上,力神电池的客户多点开花,其核心配套企业涵盖了江淮、上汽通用五菱、东风、长安、广汽等车企。

      来源:高工锂电2019-05-14

      今年年初,公司与上汽通用五菱签署战略合作协议,双方将共同开发及生产相关梯次利用产品,如分布式储能系统、光储充一体化系统、风光储能路灯系统、ups、家庭备用电源等,打造梯次利用产业链。

      来源:起点锂电大数据2019-04-23

      当前客车和专用车领域以磷酸铁锂为主,乘用车领域虽然以三元为主,但磷酸铁锂的应用也在逐渐起量,大有反扑之势,目前,包括江淮汽车、北汽新能源、江西昌河汽车、合众新能源、南京金龙、上汽通用五菱、奇瑞商用车、东风汽车等都有磷酸铁锂车型上公告

      一季度BMS配套top20:BYD/CATL/上海捷能前三 亿能进前<mark>五</mark>

      来源:起点锂电大数据2019-04-17

      鹏辉能源:排名第13 配套2199辆 市占率2.04%鹏辉能源3月份共配套2199辆,其中乘用车2195辆,专用车4辆,主要客户包括上汽通用五菱、华晨鑫源、福建龙马环卫等。...航盛电子:排名第16 配套1531辆 市占率1.42%航盛电子3月份共配套1531辆,全部为乘用车,主要客户包括广汽本田、广汽三、广汽乘用车等。

      一季度乘用车动力电池装机量top20:CATL/BYD/国轩前三 力神进前十

      来源:起点锂电大数据2019-04-15

      今年年初,鹏辉能源发布了《关于与上汽通用五菱汽车股份有限公司签署...配套乘用车2224辆,全部为纯电动车型,主要配套客户包括上汽通用五菱、江西大乘、华晨鑫源等。鹏辉能源涵盖三元与磷酸铁锂,产品类型包括圆柱、方形、软包。

      新能源补贴退坡:电动车大洗牌在即!野蛮生长代价惨重

      来源:汽车大事记2019-04-12

      (来源:微信公众号“汽车大事记”作者:何羽)几家油耗负积分大户——上汽通用五菱,上汽通用、东风有限、北京现代、长安福特都可以靠关联企业转让正积分抵销负积分,真正需要买积分的并不多。

      来源:北极星储能网2019-04-11

      公开资料显示,星云股份产品目前已获得宁德时代、比亚迪、孚能科技、中航锂电、天津力神、国轩高科、万向a123等主流电池厂商,以及东风、广汽、蔚来、上汽通用五菱、奇点汽车等整车企业,以及重庆车辆检测中心、中汽中心

      来源:高工锂电2019-03-29

      目前宝马、上汽通用五菱、江淮、广汽、蔚来等车企已经或者明确确定将推出高镍系车型。其它国际动力电池企业的也在加速,包括大众、现代、日产、