来源：锂电大数据2016-11-28

根据测算，2018年对应的从废旧动力锂电池中回收钴、镍、锰、锂、铁和铝等金属所创造的回收市场规模将达到53.23亿元，2020年达到101亿元，2023年废旧动力锂电池市场将达到250亿元。

来源：动力电池网2016-10-13

简介：公开资料显示，安达科技是一家为动力锂电池企业提供正极材料及核心前驱体的供应商。2015年中国新能源汽车市场迎来爆发式增长，作为新能源汽车关键部件之一的动力电池需求也迎来快速增长。

来源：电动汽车资源网2016-10-09

2016年9月23日~24日，2016中国新能源汽车动力电池产业技术发展高峰论坛暨车企与动力电池企业技术交流会在张家港盛大召开。...伴随着新能源汽车高速增长，我国动力电池产业也随之爆发。如下图可见，我国动力电池预计2016年产能将会达到39.1gwh,2017年产能将会达到62.5gwh。

来源：中国证券网2016-09-30

安达科技是一家为动力锂电池企业提供正极材料及核心前驱体的供应商。2015年中国新能源汽车市场迎来爆发式增长，作为新能源汽车关键部件之一的动力电池需求也迎来快速增长。

来源：电新深度观察2016-09-27

【亿纬锂能】锂离子动力电池技术趋势和产业格局。...新能源汽车逐步推广，三元在乘用车和专用车、磷酸铁锂在客车中的渗透率提升，本次亿纬锂能主要对动力电池基础、政策与市场、关键技术、市场现状、未来发展及整条产业链进行深入的剖析。

来源：买三板2016-09-09

我们挑选出部分新三板锂电池企业值得关注：天力锂能是国内排名靠前的镍钴锰酸锂三元锂电池正极材料生产商，目前拥有2500吨/年三元材料的产能。...从新能源燃料到动力电池，从充电桩到整车制造，新能源时代下的各类上下游产业都将迎来无限广阔的市场契机。在所有的细分产业中，动力电池最受瞩目。

来源：汽车商报2016-08-17

大概四周以前，外资可以全资进入动力电池领域，在此之前，外资只能以合资形式进入。但即便如此，韩国电池一直到第四期的目录都不能上，下面估计也上不了。...比亚迪之所以一直坚持磷酸铁锂电池路线，首先是磷酸铁锂电池在安全性方面可以说是目前所有的材料中最好的;另外，其高容量也可以带来续航能力的提升;更为重要的是，磷、铁、锂等化学元素在大自然中常见，成本相对低，

来源：证券日报2016-07-25

去年年底，很多车企买不到电池，锂电池材料碳酸锂也因此由4万元/吨，飙升至15万元/吨。种种迹象表明，无论是自用还是为其它车企供应，动力电池的爆发很快就将到来。

来源：华夏时报2016-07-23

虽然国内几家动力电池企业所在地不在此次政策涉及的地域范围，但不排除未来政策适用范围扩大到全国的可能。也就是说，外资电池企业想从中国新能源汽车市场分得一杯羹的期望或将落空。...7月1日，国务院正式发文，暂停了新能源汽车制造中，动力电池外资比例不超过50%的规定，改为允许外商以独资形式从事动力电池的制造，该项政策实施的区域包括上海、广东、天津、福建自贸区。

来源：电池中国网2016-07-21

另一方面，对于国外电池企业的百折不挠的入侵，国内动力电池生产企业应该抓住市场机遇，在三元电池的研发和制造能力上奋力追赶国外电池企业的水平，将国产高能量密度电池做大做强。

来源：电池中国网2016-06-29

国内主流动力电池企业也逐步转向三元电池体系，连一直在电池路线上专注于磷酸铁锂的比亚迪也称公司将持三元、铁锂两条路线并行态度，是否扩大三元锂电池的产能则取决于未来的市场需求，很多证券研究机构甚至直接断言未来三元电池将成为动力电池发展的不二方向

来源：电池中国网2016-01-12

根据ggii数据统计，去年我国动力电池用正极材料磷酸铁锂近3万吨，今年不少于5万吨需求，而磷酸铁锂主要原材料磷酸铁为1.2倍需求，进而推算出今年的市场需求为6万吨。...2014年我国锂电池整体市场规模达952.16亿元，同比增长30.31%。2015年1月至6月全国规模以上电池制造企业利润总额同比增长27.3%，全年达到1250亿元，动力电池占比快速提升。

来源：卡范CarFans2015-12-03

日前，大众中国总裁海兹曼表示，不会向中国本土企业采购动力电池，而倾向的供应商则是三星和lg。听闻此消息，本土电池企业家集体哭晕在厕所。...原材料价格逐渐疯涨有人说，动力电池产能不足一方面是由于新能源汽车的需求量快速增加，另一方面在于原材料价格不断增长。由于电池产业需求量不断扩大，碳酸锂、草酸亚铁及磷酸铁等原材料都开始出现严重短缺现象。

来源：太平洋2015-11-27

从调研情况来看，2015年国内动力电池供需缺口大，电池环节已经成为新能源汽车产业的发展瓶颈。目前各大动力电池企业产能陆续释放，我们初步预计明年下半年，电池供需将达到平衡。

来源：高工锂电网2015-11-23

5、国产动力电池激辩：铁锂vs三元在21日下午的论坛上，包括catl、中航锂电、沃特玛、天劲股份、恒宇新能源在内的动力电池企业先后发言，并在最后的圆桌对话环节激辩动力电池发展技术路线。

来源：中国电池杂志2015-11-23

另一动力电池企业多氟多1-9月实现营收14.65亿元，同比减少-1.55%，归母净利润2.9亿元，扭转去年同期亏损状态，预计2015年全年净利润3.8亿-4.0亿元，同比增长800%-850%。...动力电池的回收国内已有专门的企业在做，国家在制定相关政策和标准的时候也早已考虑到回收问题。

来源：高工锂电网2015-10-30

从长远来看，动力电池企业还是要用国产设备的。比亚迪年产能8g瓦时的动力电池项目应该有相当一部分国产设备。比亚迪以后会逐步用国产的。记者：有消息说全新比亚迪e6将搭载磷酸铁锰锂电池，请问是这样吗?

来源：汽车头条2015-10-21

10月12日，工信部装备司公示符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业及产品目录(第一批)。此次目录共入选10家汽车动力电池企业及36个型号的动力电池产品。

来源：高工锂电网2015-10-12

no.3 万向万向集团是全球知名汽车零部件制造企业，收购了a123这一全球知名动力电池企业，也有造车计划。...在此背景下，尽管新能源汽车用三元动力锂电池的安全性还存在争议，但这没能阻挡国内动力电池企业加速布局三元锂电池的决心。

来源：高工锂电网2015-10-12

no.3 万向万向集团是全球知名汽车零部件制造企业，收购了a123这一全球知名动力电池企业，也有造车计划。...在此背景下，尽管新能源汽车用三元动力锂电池的安全性还存在争议，但这没能阻挡国内动力电池企业加速布局三元锂电池的决心。