来源：高工锂电2019-12-18

随着新包覆工艺、ctp方案、标准模组、相关零部件优化以及成本继续下降，lfp电池优势进一步将凸显。...截至当前，三元电池系统不含税价格为0.95——1.05元/wh，lfp系统不含税价格为0.85——0.95元/wh。

来源：上海有色网2019-12-06

其中锂离子电池分为以下几类，主要有磷酸铁锂(lfp)电池、三元锂电池(ncm/nca)、钴酸锂(lco)电池、锰酸锂电池、钛酸锂电池等。

来源：电池中国网2019-12-03

fitch solutions 表示，由于中国仍大量使用铁质lfp电池，看涨的情况下，电动汽车销量和金属需求的增长将导致2019－2028年中国累计需求铁量达到41．5万吨，而在看跌的情况下也能达到14

来源：中国储能网2019-10-28

尽管其能量密度是一个缺点，但是随着消防安全法规变得更加严格，供应商希望采用更加安全的磷酸铁锂（lfp）电池。但是，由于可能面临提高的关税，这将消除磷酸铁锂（lfp）电池的某些定价优势。

来源：电缆网2019-09-09

该分析师还认为，中国电池生产商再次青睐无镍磷酸铁锂（lfp）电池，特别是政府决定通过使用镍锰钴的替代驱动系统减少对电动汽车和其他车辆的国家补贴（nmc）技术使它们相对更具竞争力。

来源：高工储能2019-09-06

但在5g储能电池参与调峰降成本的情况下，充放电次数将大大增加，lfp电池低全周期成本的优势将得以发挥。与此同时，中国铁塔宣布已经停止采购铅酸电池，全部采用梯次动力电池予以满足。

来源：墨柯观锂2019-08-23

在新能源汽车行情低迷情况下，lfp电池为何会逆势回升？...其实铁锂电池的市场一直存在，需求仍在增长，而且铁锂电池厂家的技术升级从未停止，更重要的是，磷酸铁锂电池的高安全、低成本和长寿命特征仍是其他类型电池努力追赶的目标。

来源：墨柯观锂2019-08-16

磷酸铁锂电池（lfp）前7月实现装机10.60gwh，占比30.53%，其中67.46%用在ev客车市场。...磷酸铁锂电池（lfp）7月实现装机2.54gwh，占比51.70%，较上月大幅提升，其中92.20%用在ev客车市场，插混车市场没有应用。

来源：连线新能源2019-08-14

研究表明采用液态电解质的li/lfp电池在90℃左右就开始发生自放热反应，并在178℃左右引起了电池热失控，而采用固态电解质的li/lfp电池自放热温度提高到了247℃以上，并且整个过程未发生热失控【6

来源：电缆网2019-08-09

与lfp电池相比，钴的成本上升也会增加nmc电池的价格，因为它们含有钴，因此加速了市场对lfp的青睐。...nca电池需要少量活性材料，但能够提供更高的能量密度。由于添加了铝，它们也比nmc电池更稳定。磷酸铁锂（lfp）电池：lfp的整体市场需求将翻一番，达到20万吨/年以上。

来源：中国储能网2019-07-09

然而，大多数的研究针对钴酸锂（lco）电池和三元锂（ncm）电池，对磷酸铁锂（lfp）电池和锰酸锂（lmo）电池的研究很少，这意味着一些常用于固定储能的电池类型可能尚未全面涵盖。

来源：中国储能网2019-06-27

其测试范围从单个电池模块到完整的电池储能系统，每个储能系统包含16个电池模块。总体而言，磷酸铁锂（lfp）电池的危险性较低，喷水被认为是这两种电池测试最有效的灭火剂。

来源：中国储能网2019-05-16

中国主要生产的中磷酸铁锂（lfp）电池，而不是镍钴锰酸锂(nmc)电池，磷酸铁锂电池在成本上更具竞争力，其价格比其他国家供应商电池成本低30％左右。

来源：墨柯观锂2019-05-16

4月磷酸铁锂电池（lfp）的增长主要源于catl 宇通牌ev客车和比亚迪纯电动自卸车的增长。...4月的装机情况显示，钛酸锂电池全部用在客车市场上，lfp电池则全部用在纯电动车市场上，lmo电池82.27%用在ev客车市场上，nca电池只用于ev乘用车市场。

来源：深圳市科陆电子科技股份有限公司2019-04-29

展会现场，科陆将携其500kw pcs、lfp电池/模组/电芯、ncm电池架/模组/电芯及最新研发的户用储能系统power box隆重亮相，欲了解更多详情，欢迎莅临科陆展位，期待与您相约慕尼黑！

来源：墨柯观锂2019-04-15

磷酸铁锂电池（lfp）前3月实现装机2.94gwh，占比23.34%，其中70.55%用在ev客车市场。...3月的装机情况显示，钛酸锂电池全部用在客车市场上，lfp电池则全部用在纯电动车市场上，lmo电池92.75%用在客车市场上，nca电池只用于ev乘用车市场。

来源：新能源Leader2019-04-10

下图d为lfp正极，呈现出典型的纳米lfp材料形貌。...实验过程中采用的电池如下表所示，大部分电池的正极材料为lco，部分电池采用lfp，9款电池中有8款都采用了软包电池结构，一款采用了圆柱形结构（lfp2），电池的最大倍率放电能力如下表所示，大多数电池在最高倍率下的容量保持率都能够

来源：材料人2019-02-15

图5循环完后锂金属表面结构与成分分析液态锂金属电池搭配不同正极循环后锂负极的扫描电镜图 (a, e) lfp正极; (c, g) lco正极；相应的固态电池循环完后扫描电镜图;(b, f) lfp正极;

来源：和讯网2019-01-25

19年国家补贴网传稿中专用车度电补贴显然不能覆盖电池购置成本，高价格敏感性的电动汽车车型或将重新转向价格较低的lfp电池。...以宁德时代、国轩高科为代表的动力电池强者批量配套专用车lfp电池的核心诉求也将从“单品赢利”转向“维持开工率、摊薄固定成本”。

来源：固德威光伏社区2018-11-09

磷酸铁锂（lfp）电池三元锂电池（ncm/nca）电池钴酸锂（lco）电池其他锂电池，例如锰酸锂，钛酸锂电池等【小固解读】此外，除了电芯材料不同会导致性能差异以外，电芯工艺类型也会有体现出明显不同：注：