来源：高工锂电网2015-09-15

年度技术创新奖候选迈科：快充锂电池技术无独有偶，国内另外一家数码电池企业迈科也开发出一款快充产品，充电20分钟超过电池容量75%，充电30分钟超过电池容量90%。

来源：绿能谷2015-09-10

而现人们使用的锂电池其电极每充一次电就会在扩张和收缩发生时出现锂损失，这样则会缩短电池的寿命。除了变得更耐用之后，这种新型电池的容量也大大增长，为现移动设备锂电池容量的3倍。

来源：第一电动网2015-09-09

10米以上纯电动客车补贴30万元/辆;6～10米纯电动客车按电池容量每千瓦时补贴1800元(最高不超过国家补贴标准的60%。...对应用于城乡公交领域的6～8米纯电动客车补贴18万元/辆、8～10米纯电动客车补贴24万元/辆);10米以上插电式混合动力客车(含增程式)补贴15万元/辆;纯电动专用车按电池容量每千瓦时补贴1200元(

来源：苏州新闻网2015-09-09

具体的购置补贴标准为：10米以上纯电动客车补贴30万元/辆;6～10米纯电动客车按电池容量每千瓦时补贴1800元;10米以上插电式混合动力客车(含增程式)补贴15万元/辆;纯电动专用车按电池容量每千瓦时补贴

来源：高工锂电网2015-09-08

特斯拉、大众、戴姆勒等国际企业，对于电池企业的产能及电池容量、安全性等技术条件也都会有具体的要求，但这些企业对动力电池的要求都是根据自身电动汽车的特点而选择的。...小编经过逐字逐句的仔细对比，发现征求意见稿与正式文件之间有17处显著变化(其余并无变化)，如下表所示：从上述两个文件的文字细节变动情况来看，除聚合物单体电池和动力电池能量型电池组循环寿命略有提高外，其余要求都有所放宽

来源：北京商报2015-09-08

而一旦在现有纯电动汽车价格的基础上增加电池容量，将续航里程提高到400公里，不仅将续航里程提高到传统燃油汽车的水平，同时减少了对充电桩的依赖，将极大地刺激消费者的购买热情。...而想要增加里程，也意味着电池的增加，例如比亚迪e6比北汽e150 ev多跑100多公里，但贵了8万元，增加的主要是电池成本。

来源：高工锂电网2015-09-08

特斯拉、大众、戴姆勒等国际企业，对于电池企业的产能及电池容量、安全性等技术条件也都会有具体的要求，但这些企业对动力电池的要求都是根据自身电动汽车的特点而选择的。...，除聚合物单体电池和动力电池能量型电池组循环寿命略有提高外，其余要求都有所放宽。

来源：电老虎网2015-09-07

加个电瓶换个控制器时速能达到七八十公里速度超过60公里/小时，有的人还觉得不过瘾，于是，一种新的提速方式便出现了：增加电池容量、更换控制器。越想跑得快，越费电，换电机最有助于提高速度。...一家修车铺的一位小工称，加一块电池，换个控制器，就可以提速。据介绍，他给的电池价格是每块200元，控制器价格90元，加起来300元出头。

来源：第一电动网2015-09-07

6月初，小改聆风的传闻就已出现，新款聆风将推出两种锂离子电池容量选项，一个是现在车上搭载的24kwh，第二个是增加25%的30kwh锂电池，美国epa行驶里程评级将从原来的135km提升到176km，大幅提升车辆实用性

来源：易车网2015-09-06

如果采用三元锂电池更是拥有超长寿命，满充满放超过3000次后，电池容量衰减率小于15%，确保10年无忧使用。正常使用情况下，总行驶里程高达60万公里。超长寿命让你更可以省下一大保养费用。...根据测算，一千万辆小型电动车可实现销售额数千亿元，带动两万亿元的产业链，同时可以促进电机、电控、电池等关键零部件产业的升级发展，此外还能拉动车用钢板等产品的需求，创造巨大的社会效益。

来源：电动邦2015-09-06

而电池容量缩减要扣钱的规定，也显得有些苛刻。...且不谈晨风所使用的动力电池的容量缩减程度如何，容量每缩减10%扣除1万元这样的计算比例实在有些不近人情，除了正常的容量衰减，车主在充、放电时的不良习惯也可能导致电池容量衰减，尤其是在5年的使用年限当中，

来源：北京商报2015-09-02

而一旦在现有纯电动汽车价格的基础上增加电池容量，将续航里程提高到400公里，不仅将续航里程提高到传统燃油汽车的水平，同时减少了对充电桩的依赖，将极大地刺激消费者的购买热情。...而想要增加里程，也意味着电池的增加，例如比亚迪e6比北汽e150ev多跑100多公里，但贵了8万元，增加的主要是电池成本。

来源：电动汽车资源网2015-09-02

虽然这些方法能够把各单体电池的电压调平，但是存在不可避免的隐患。因为，电池组在长期使用中，往往造成电池容量比较低的单体电池电压在充电过程中，尤其是充电末期，比较高。

来源：搜狐汽车2015-09-02

纯电动车我们目前重点问题还是电池容量，对于纯电动车车主来说，开着开着就担心电池电量不够，就是所谓的里程焦虑，我们目前的重点是扩大电池的容量，使里程能够不断地延长。

来源：高工锂电网2015-09-01

同时，硅薄膜材料电池容量的下降与电流密度的上升是呈线性关系的，说明锂在两极间的扩散性能良好。...虽然，随着电流密度的提高，硅薄膜材料电池的嵌锂脱嵌容量呈线性降低，但在各电流密度下电池循环容量都没有发现衰减现象。

来源：腾讯计算机系统IDC平台部2015-08-31

针对不同类型和不同功率的服务器，备份电池容量有56kw和85kw两种规格，5组48v电池并联，电池备份时间为90秒。电池柜内有3个2kw白金版48v电源模块给电池充电，兼给tor交换机供电。

来源：电动邦2015-08-31

不同于传统的仪表盘的显示方式，左侧竖状图标为电动机转速，右侧为电池容量，中间液晶显示屏显示速度、续航、电压等车辆信息。...隐藏于后备厢中的磷酸铁铝电池组由合肥国轩高科提供，电池容量：19千瓦时。iev4的设计时速只有95公里/小时，因此在高速公路上行驶时，多少会有力不从心的感觉。

来源：电动汽车时代2015-08-28

在一定的充放电制度下，电池容量降至某一规定值之前，电池能耐受的充放电次数，称为二次电池的充放电循环寿命。充放电循环寿命越长，电池的性能越好。

来源：中国投资咨询网2015-08-28

随着新能源汽车的快速发展，车用动力电池的回收利用越发引起人们的关注和重视。当车用动力电池容量衰减至初始容量的70%以下时，一次充电续航里程的明显减小，意味着车用动力电池车载使命的终结。

来源：电动汽车时代网2015-08-28

而汽车制造商缺少用户在不同的条件和气候下电池的老化数据。因此厂商通常会增大电池组的尺寸来补偿电池容量的损失，以保证汽车在规定年限内能正常使用。...大多数电动汽车的电池寿命可以保证汽车在使用8 - 10年内，充电一次能够行驶160公里(约100英里)。电池老化引起的电池容量衰减是一个很严重的问题(尤其是在炎热的气候里)。