来源：北极星氢能网2021-11-18

推动固体氧化物氢燃料电池家庭化/工业化商 用、大功率氢燃料电池系统在大型船舶和重载汽车商用、氢代替煤炭冶金、氢能城 市公共交通等技术研发。...紧跟新能源汽车电动化、网联化、智能化变革趋势，深入 实施“双碳”国家战略，围绕纯电动汽车、氢燃料电池汽车、 混合动力汽车、智能网联汽车产业发展需求，聚焦基础材料、 关键零部件、智能化软件系统、新型平台架构等领域开展科研

来源：中国交通新闻网2021-11-18

作为全国首批氢燃料电池汽车示范城市、首个发布地方性氢能源汽车补贴政策的城市，上海无疑走在了全国氢燃料电池汽车推广应用的前沿。...其中上海临港新片区先后发布2021年至2025年氢燃料电池汽车产业发展规划、打造高质量氢能示范应用场景实施方案等，形成了氢能及燃料电池汽车发展与示范应用的一整套政策组合，重点布局燃料电池客车推广应用。

来源：中国重燃2021-11-18

一台300mw纯氢燃气轮机联合循环电站对氢能的消纳能力相当于200万辆氢燃料电池汽车，必将带动可再生能源制氢的产业变革。三是为燃气轮机产业带来“二次生命”。

来源：氢云链2021-11-17

数据显示，截至10月31日，新能源汽车国家监测与管理平台累计接入全国氢燃料电池汽车为6910辆，其中京津冀城市群、上海城市群、广东城市群累计接入4283辆氢燃料电池汽车，占全国氢燃料电池汽车接入量的61.98%

来源：北极星氢能网2021-11-17

积极布局氢燃料电池汽车，支持燃油车向先进高端节能燃油汽车、清洁能源汽车、混合动力汽车和替代燃料汽车升级发展。核心零部件配套。

来源：中国能源报2021-11-17

标志着上海打响了燃料电池汽车示范应用的第一枪。...……这些均给了非示范城市发展氢能、燃料电池汽车的空间。

来源：中国能源报2021-11-17

“国内燃料电池汽车主要是压力级别为35mpa的燃料电池商用车，目前我国大部分加氢站为35mpa加氢站，加氢过程温升剧烈，需要配套制冷机组，才能保证车辆连续快速加氢。...那么，如何看待丰田汽车、现代汽车在燃料电池乘用车较领先的研发水平？

来源：中国能源报2021-11-17

对比新能源汽车数以百万计的产销量，氢燃料电池汽车表现惨淡。“‘西氢东输’需要通过液氢、管道输氢等方式来解决，亟待国家层面的投资建设。”...上海燃料电池汽车商业化促进中心战略研究部高级经理邬佳益认为，合成氨、合成甲醇等化工产业也可以向绿氢生产地进行产业转移，助力高效储运体系建设。

来源：中国能源报2021-11-17

目前，中国各地都有可再生能源制氢项目投产，也有大批加氢站落地，氢燃料电池汽车的研发也有很大进展，这都促使中国正朝着全球大型氢气生产国、消费国前进。...iea预计，如果到2050年实现净零排放，风力涡轮机、太阳能电池板、锂离子电池、电解槽和燃料电池的市场总价值将达到27万亿美元。而根据中国氢能联盟的预测，

来源：国家电投2021-11-16

一台300mw纯氢燃气轮机联合循环电站对氢能的消纳能力相当于200万辆氢燃料电池汽车，必将带动可再生能源制氢的产业变革。为燃气轮机产业带来“二次生命”。

来源：能见APP2021-11-16

在高端对话环节，围绕立足长三角，探索氢电耦合发展路径和氢气就地消纳措施，开展氢能燃料电池汽车示范应用，促进构建长三角氢能产业生态发展，推动全国氢能发展及燃料电池汽车示范运营，打造长三角绿氢产业基地话题，

来源：能见APP2021-11-16

结合此前，国家财政部等五部委已正式批复了北京、上海、广东三大燃料电池汽车示范应用城市群的建设工作，应该说我国氢能产业正迈入新发展新阶段。...中国氢能联盟也希望通过本次论坛为氢能产业界搭建一个交流互动的平台，能够共同探讨如何利用盐城丰富的新能源资源和产业基础，来推动氢电耦合体系的建设，加快绿氢产业基地的开发，共同助力长三角氢能和新能源的发展，助力长三角的燃料电池示范城市群建设

来源：氢云链2021-11-16

另外，如图5，燃料电池汽车仍然是氢能应用环节的主要投资方向，且内蒙古出现了百亿级投资规模的整车制造项目。...自今年8月京津冀、长三角、珠三角陆续获批燃料电池汽车示范城市群以来，国内氢能产业进入示范项目的最终准备阶段。氢云链对8月以来的氢能产业项目投资情况进行了初步统计，以持续跟踪氢能产业投资热度变化。

来源：能见APP2021-11-16

中国工程院院士衣宝廉以视频的形式出席氢能主题论坛并发表主旨演讲《燃料电池汽车现状愿景与氢源》，以下为发言实录：各位领导、院士、专家，大家下午好！...燃料电池车的产业化是氢能应用的突破口，要坚持自主创新，突破卡脖子技术，实现关键材料与部件的批量生产，大幅度降低燃料电池车，加氢站建设和氢源的成本，尽快实现燃料电池车的产业化！

来源：北极星氢能网2021-11-16

但尽管具有诸多优点，燃料电池汽车的发展还必须攻克成本难点。首先，从燃料电池汽车购置成本来看，目前燃料电池发动机成本是锂离子电池车的1.5倍，导致燃料电池汽车售价是燃油车的2倍多。

来源：北极星储能网2021-11-16

交通领域，新能源汽车（含电动车、燃料电池车，下同）普及率明显提升，新能源汽车在公交、公务和专用车领域占比达到80%以上，氢燃料电池汽车运营规模达到1000辆；新建各类充换电站3000余座，各类充电桩4万个以上

来源：能见APP2021-11-16

对于燃料电池汽车的一些指标要求，功能能启动温度达到负40度，这是适合低温的常用要求，提高燃料电池整体功率的车成本达到混合动力的水平，对象商用车来说，续航大于等于500公里，客车的经济性要小于5.5公斤，

来源：氢蓝时代2021-11-15

2020年11月，广东省发改委印发《广东省加快氢燃料电池汽车产业发展实施方案》并提出以港口作业车为重点，加快氢燃料电池商用车和专用车推广应用。...今年9月，广东省在获批进入全国首批燃料电池汽车示范城市群后，再次明确在2021-2025年示范期，将重点针对工程车、港口牵引车的应用场景，着力打造一系列具有引领行业的先行示范项目。

来源：势银能链2021-11-15

内蒙古圣圆能源集团9辆氢车订单10月28日，内蒙古圣圆能源集团蒙际实业有限责任公司发布采购燃料电池汽车项目公开招标公告。公告拟采购9辆氢燃料电池汽车，共计910万。...自去年五部委发布《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》以来，多地积极参与申报。历时一年，北、上、广正式获批为首批示范城市群。

来源：内蒙古自治区人民政府2021-11-15

氢能方面：抢抓氢能产业进入市场化临界点战略性机遇，推进氢气制取、存储、运输、应用一体化发展，支持鄂尔多斯、乌海申报加入国家氢燃料电池汽车示范城市群。发展氢能装备制造业。...依托丰富的能源资源和氢能应用场景，强化氢能装备技术创新，重点发展电解水制氢和工业副产氢提纯装备制造、氢能储运装备制造、氢燃料电池制造等产业，实现氢能装备制造新突破。