来源：北极星氢能网2019-06-27

在商用车领域，估计能占到一半；在乘用车领域，15%会被氢燃料电池汽车替代。...▍燃料电池关键材料在氢能的装备业，特别是燃料电池领域，我们在用的技术和国际上先进水平相比，无论是电堆，还是系统一些关键材料，我们国内水平与国际水平存在差距。

来源：新浪VR2019-06-27

ionic materials首席执行官mike zimmerman对此表示赞同，“我们两家公司之间协同产生的一系列合作是在不断发展的电池领域取得成功的必要条件。...6月24日，先进锂离子电池和系统开发制造商万向一二三和先进材料公司ionic materials今天正式对外宣布，全固态电池研发取得里程碑式进展。

来源：北极星储能网整理2019-06-26

而随着“白名单”正式取消，国内动力电池领域也将迎来全新的竞争和发展轨迹。...无论是吉利还是新闯入造车领域的恒大，皆向韩系动力电池企业抛出橄榄枝，为韩系动力电池企业在华重新卷土创造机会。韩系电池企业看中中国庞大的市场空间，纷纷加快在华的步伐，决心与本土电池厂商一较高低。

来源：中国能源报2019-06-26

整车企业陆续进军动力电池领域近日，特斯拉ceo埃隆·马斯克称，“特斯拉动力电池工厂产量将占全球电动汽车电池产量的近半份额。”...此外，车企与动力电池企业合资仍然是目前最好的折衷方式，能够保证双方的利益，动力电池企业应在此领域继续寻求突破。”

来源：起点锂电大数据2019-06-25

盟固利动力主打软包电池，技术路线以锰酸锂和三元电池为主，在phev商用车动力电池领域持续保持行业领先地位，同时公司也在积极开拓乘用车市场。产能方面，去年10月17日，盟固利天津宝

来源：高工锂电2019-06-25

事实上，近年来欧洲不管是官方还是民间都认为，电池技术是欧洲的一项战略需求。与亚洲中日韩电池企业相比，欧洲在锂电池领域的竞争正处于弱势地位，完全依赖亚洲电池厂家。

来源：江西省生态环境厅2019-06-24

三、工作目标到2020年，省内铅蓄电池领域的生产者责任延伸制度体系基本形成，废铅蓄电池集中收集和转运制度体系初步建立，有效防控废铅蓄电池环境风险；试点单位在省内废铅蓄电池规范回收率达到40%以上。

来源：中国电力报2019-06-21

都是目前氢能与燃料电池领域发展的关键技术。...《申报指南》涉及的氢能重点任务最多，共有9个，分别是：车用燃料电池膜电极及批量制备技术、车用燃料电池空压机研发、车用燃料电池氢气再循环泵研发、70兆帕车载高压储氢瓶技术、车载液体储供氢技术、燃料电池车用氢气纯化技术

来源：起点锂电大数据2019-06-21

锂电池：拟建58-78gwh产能2018年8月，中化国际与博郡汽车、骏盛新能源签署了投资合作意向协议，标志着中化开始进入动力电池领域。...参股上游锂矿企业、布局正负极材料、在全国大手笔投建动力电池、并购新能源汽车企业，跨界而来的央企巨头在新能源领域动作频频。经过多年布局，悄然中，中化国际已形成矿-材料-锂电池-整车的全产业链闭环。

来源：中国电池联盟2019-06-21

我们回过头再来看比亚迪，相比其他车企，比亚迪本身就是做电池起家的，在电池领域，具备绝对的自主研发、设计和生产能力。...目前，比亚迪已经是全球最大的磷酸铁锂电池厂商，除了新能源车和轨道交通外，比亚迪电池产品也广泛用于太阳能电站、储能电站等多种新能源领域。

来源：能源评论2019-06-20

在原本沉寂的太阳能发电投资领域，钙钛矿太阳能电池今年突然成为风险投资关注的焦点。...在太阳能电池领域，一般使用的是有机无机复合的钙钛矿。钙钛矿一般是作为太阳能电池的吸收层来使用，在接受太阳光的照射以后，钙钛矿吸收了光子以后会产生电子——空穴对。电子带负电，而空穴可以看成是带正电。

来源：中国电池联盟2019-06-20

有趣的是，最初丰田在新能源汽车的布局中，主要是以混合动力、镍氢电池和氢燃料电池为主力，而纯电动汽车的固态电池技术不过是它的“备胎”。众所众知，丰田在混合动力技术领域的发展具有领先优势。

来源：起点锂电大数据2019-06-20

据了解，欣旺达电动汽车电池有限公司（欣旺达evb）是欣旺达的全资子公司。公司致力于通过先进的锂电池集成技术，为新能源车企提供电动汽车电池包解决方案，公司建立了电动汽车电池包领域完整的研发、制造能力。

来源：电池百人会-电池网2019-06-18

在动力电池领域，蜂巢能源从设立起就明确一个目标，以方形电池高速叠片工艺和车规级开发标准来做动力电池。其在全球范围内率先将高速叠片工艺创新应用于方形铝壳电芯。

来源：上海有色网2019-06-17

磷酸铁锂材料目前行业集中度趋于稳定，主要需求仍以动力电池为主，但已有相当一部分产能服务于储能电池与消费类电池领域。2019年5月全国锰酸锂产量为0.54万吨，环比上涨0.1%，同比上涨16.7%。

来源：中国电池联盟2019-06-14

，在电动车电池领域使用。...目前最主要的是以正极材料作为划分锂电池产品的依据，因为正极材料是电池中锂离子之源，其性能直接关系到电池性能，是锂电能量密度的基础，是锂电池中最关键的功能材料。

来源：中国电池联盟2019-06-14

近年来，我国对于燃料电池产业化的推动，坚定而又明确。氢燃料电池是未来国家发展能源结构的关键技术，当前，有利于氢燃料电池汽车发展的外部环境正在逐步形成，氢燃料电池领域正在成为行业新的发展方向。

来源：高工锂电技术与应用2019-06-14

第一阶段的电池产能为每年200万个电池，oxis预计将在2022年完成第一阶段的产能目标。oxis成立于2005年，是全球较早涉足锂硫电池领域的技术企业，已获得173项专利，其中96项正在申请中。

来源：高工锂电2019-06-14

同一天，恒大集团董事局主席许家印应韩国sk集团董事长崔泰源邀请，一行造访韩国sk集团，经深入交流之后，双方拟在新能源汽车、动力电池等领域展开深入合作。...许家印表示，恒大已完成新能源汽车全产业链布局，力争在3-5年内成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团，sk集团在新能源汽车尤其是动力电池领域拥有世界先进技术，恒大将与sk集团强强联手，共同推动新能源汽车技术发展

来源：电池中国2019-06-14

“在动力电池领域，谁优先把控了上游储能材料资源，谁在未来市场竞争中也就更具生存能力和话语权。”...因此，有业内人士曾表示，“在动力电池领域，谁优先把控了上游资源，谁在未来市场竞争中也就更具生存能力和话语权。”确实，动力电池业所需矿产资源的短缺，也是目前困扰我国动力电池产业链发展的一个很重要的问题。