来源：电池中国2017-10-31

据日媒报道，近期松下将在设有纯电动汽车用锂离子电池生产基地的日本、中国、美国同时增产。增产使用于ev等用途的锂离子电池，预估三处据点的总投资额将达 1,000亿日元的规模。...会晤中谈到了两家公司锂电池的各种规格问题以及针对电动汽车使用的质量控制细节。加上此前便有外界声音怀疑model 3出厂延迟和锂电池供应不足有关系。

来源：中山商报2017-10-30

其中，6是指纯电动汽车续驶里程达到600公里；3是指实现电动化、智能化、轻量化三化融合；2是指打造两个纯电动专用平台；1是指实现插电混合动力车型综合油耗1升。...根据规划，长安汽车未来将以纯电驱动为主线，同步发展插电式混合动力及纯电动两大技术平台。

来源：第一电动网2017-10-28

、大学及科研院所等单位形成产学研协同创新体系，在纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池以及电池、电机、电控等技术攻关和产品研发等方面取得重要进展，整体达到国际先进水平。...三、关于鼓励开展国际合作，在新能源汽车研发方面联合攻关的建议我国已初步建立完善的电动汽车国际合作平台。我国已逐步建立以中美清洁汽车联盟、中德电动汽车合作为代表的电动汽车国际合作平台。

来源：电池中国网2017-10-26

曾经九十年代有机会跨道超车，可惜了，当时的纯电动汽车与天时，地利，人和三不沾)。...相比之下，电池动力就没有这样的问题，电动汽车的核心技术是三电即电池、电机、电控，生产电池和电机所要的两关键性资源我国储量都十分丰富，同时中国的电能与核能在世界来说也属于前列，光从资源上来说我国就具备了发展电动汽车的天然优势

来源：中国科学报2017-10-26

当下，电动汽车销售量不断增长，燃料电池汽车的表现如何?...另外，来自竞争技术，也就是纯电动汽车的迅猛发展，对燃料电池原来的设想也构成了一些冲击。无线充电、超快式充电、持续里程增加等锂电池的技术突破，似乎正在削弱燃料电池的优势。

来源：锂电大数据2017-10-26

1资源之战根据2012年发布的《节能与新能源汽车发展规划(20122020年)》，到2020年，中国纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆，累计产销量超过500万辆。

来源：电池中国网2017-10-24

以上电动汽车包括纯电动汽车(bev)、插电式混合动力电动汽车(phev)、燃料电池电动轻型乘用车(fcev)，主要包括纯电动汽车和插电式混合动力电动汽车。

来源：时代汽车周刊2017-10-24

虽然目前充电桩的数量大大增加，但充电标准不统一、充电桩不能通用的尴尬境况也在影响着纯电动汽车的出行，同时，新能源汽车充电时间过长等不利因素，也让新能源汽车在与传统燃油汽车的竞争中缺乏竞争力。

来源：广西新闻网2017-10-23

桂林牌新能源客车系列产品有插电式混合动力城市客车和纯电动城市客车等，柳州五菱生产纯电动货车、纯电动邮政车、纯电动环卫车、纯电动汽车并实现出口批量化，广西玉柴专用汽车有限公司首批新能源汽车投放市场。

来源：新华社2017-10-23

目前北京市纯电动汽车已达15.15万辆，保有量居全国首位。国网北京电力公司已累计建成充换电站825座、充电桩10370个，在国内率先建成10分钟城市充电圈。...十三五期间，北京公交集团将更新采购纯电动公交车1万余辆。今年年底前，国网北京电力将累计建成100余座公交车充电站，满足约5000辆电动公交车充电需求。

来源：未来网2017-10-23

北京公交工作人员为纯电动公交车充电据了解，目前北京市纯电动汽车已达15.15万辆，占全国纯电动汽车数量的11.85%，保有量居全国首位。...袁孝春称，按照北京市清空计划，北京公交将优先发展纯电动、插电式混合动力等新能源汽车以及清洁能源车，但是北京远郊区县因为条件不够，还要用柴油车，现在仅石景山地区就已建成老山大1路、衙门口308路、金顶街337

来源：亿欧网2017-10-23

尽管新能源汽车的维修与保养方面相比较燃油车要简单和便宜的多，但插电式混合动力与纯电动汽车对于充电桩、二手车评估和动力电池回收提出了新的要求。...尽管新能源汽车的维修与保养方面相比较燃油车要简单和便宜的多，但插电式混合动力与纯电动汽车对于充电桩、二手车评估和动力电池回收提出了新的要求。

来源：朝阳永续2017-10-20

毕竟包括像宝马、奔驰、通用，包括日本的丰田、日产都开始搞纯电动汽车。...未来根据瑞银报告的预测，到2020年，全球的车企有望形成盈亏平衡，我们国家有望在2023年实现电动车和燃油车层面的盈亏平衡。也就是说到2025年，我们新能源汽车生产企业基本上都开始进入盈利。

来源：储能科学与技术2017-10-20

其中，纯电动汽车完全使用动力电池驱动，对电池容量需求最大，要求锂离子电池容量平均为30kwh。...同时，在纯电动汽车、混合动力汽车以及储能等领域也显示了良好的应用前景。但是，近年来各个领域对电池能量密度的需求飞速提高，迫切需要开发出更高能量密度的锂离子电池。

来源：国家电网报2017-10-20

在北京市纯电动汽车保有量居全国首位的背景下，国网北京电力大力推进充电设施建设。大栅栏北京坊电动汽车充电站投运。首都供电无小事。

来源：中国质量报2017-10-19

这个时间表，对纯电动汽车的企业是一种鼓励，对传统的燃油车企业是一种倒逼。陈清泰指出，电动汽车的技术进步是双线作战。...，但在2016年11月也成立了专门负责纯电动汽车设计和开发的部门，由丰田章男直接领导，计划到2020年建成并完善纯电动汽车的生产体系;福特汽车公司宣布，在未来5年要投资45亿美元用于研发新能源汽车，到2020

来源：甘肃交通广播2017-10-18

由于一座高速充电站能为纯电动汽车用户带来的便利有限，我省已经开始大力建设这一项目。...据了解，兰州北服务区汽车充电站主区含10套充电桩，每套充电桩功率60kw，插座接口可对接国内所有主流电动汽车车型，同时满足10辆不同品牌的电动汽车进行充电作业。

来源：国信证券2017-10-18

正极材料发展状况动力电池发展初期磷酸铁锂最为主流，主要由于其原材料国内储备丰富、循环寿命长且安全性能优异，但是磷酸铁锂能量密度较低，电池比能量位于100-120wh/kg区间，上限最多达到160wh/kg，从而制约纯电动汽车的续航里程

来源：高工锂电网2017-10-18

宁德时代新能源副董事长黄世霖黄世霖认为，未来纯电动汽车要达到与传统燃油车在市场上具备竞争力，即让纯电动汽车的售价比传统燃油车还要便宜，应用起来更舒适更方便，使用成本更低，动力电池必须降低成本。

来源：环球网2017-10-17

宝马电动汽车销量在未来几年仍将继续增长。汽车制造商承诺，到2025年，至少推出25款新型电气化汽车，其中包括12款纯电动汽车。相关阅读：各地上演新能源汽车招商大战：争相上马 竞争激烈