来源：深圳特区报2012-01-10

胡桂梁：深圳对私人购买纯电动车补贴出台最早，力度也最大，买车免费装充电桩，但一年下来，试运行的效果并未尽如人意。除了私人消费市场低迷外，诸如充电方式等商业模式的探索也未达成共识，推广过程遇到阻力。...作为清洁能源技术天然气汽车项目正好在某些方面弥补了电动车技术的不足，是削减pm2.5的一项重要措施。记者：上世纪九十年代，深圳也曾推广过油改汽，主要是的士车改装液化气(天然气)，但是实施不久就夭折了。

来源：电子工程世界2012-01-09

但电动汽车及定置用途要求电池具备的性能更加多样。比如，电动汽车有混合动力车(hev)、插电式混合动力车(phev)及纯电动车(ev)等多种车型。各种车型要求电池具备的性能也不同。

来源：中国广播网2011-12-28

新能源汽车产业是国家要大力推进的战略性新兴产业，但是在发展的技术路径上，现在好像不是特别的明确，是发展纯电动车?还是混合动力车?...韩晓平认为电动车并不强求一定要能跟汽车竞争：韩晓平：其实很多问题是不需要苛求的，现在像农村的电动车发展得非常好，它是低速电动车，就是用普通的铅酸电池，它解决的问题是农民怎么到集市去，它续航里程也不需要太多

来源：中国储能网2011-12-21

近日，比亚迪发布了和美国铝业公司合作开发的全新铝车身和纯电动车设计，它使比亚迪长达40英尺的纯电动车ebus-12，较之前的钢制车身轻量化达40%(相当于1吨)。...上周2辆这款全新全铝车身设计的比亚迪纯电动大巴ebus-12已经在长沙下线。除了减少巴士车身重量之外，这款ebus-12还运用了美铝的锻件车轮以及哈克旋转(r)紧固件，以减少达1.2吨的车身重量。

来源：中国储能网2011-12-21

虽然是纯电动车，但是tilter的性能却不输燃油车，它的最高时速可达110公里/小时，而从0起速至时速100公里，仅需要13.3秒。...是的，在国际汽车、机车厂商着力于高性能低能耗四轮\三轮车的今天，时速过百的三轮集成已经不是梦想这是法国企业家eric pros 创立的synergethic公司所生产的双人三轮电动车tilter，别看它个头儿不大

来源：千龙网2011-12-20

新能源车型是未来汽车业发展的方向已成为业界共识，尤其是纯电动车更是终极的解决方式。但如此庞大的新能源汽车市场的蛋糕，显然不是一两家车企能独占的，如果技术保守，自行研发，不仅耗时也耗费财力。...2009年5月，德国大众汽车与比亚迪就电动车电池合作签署备忘录。

来源：电动汽车时代网2011-12-19

2010年6月1日，财政部发布消息，确定在上海、长春、深圳、杭州、合肥5个城市启动私人购买新能源汽车补贴试点工作，对私人购买新能源车进行补贴，其中插电式混合动力车最高补贴5万元，纯电动车补贴6万元。...实际上，整个江苏省的电动汽车(含低速电动车)都处于非法上路的状态，无形中也造成了道路监管的灰色地带。(详见《400万元买车上不了牌 斯科拉纯电动超跑车主现身南京》)。原因三：根本没车?

来源：重庆时报2011-12-19

按照规划,到2020年长安将建成重庆、北京建成两大新能源汽车生产基地,打新能源汽车产销将突破65万辆,其中纯电动车要达到15万辆。...奔奔纯电动车的价格为20万左右,由于重庆是国家首批十城千辆示范运行城市,市民购买可获得6万的补贴,长安新能源汽车有限公司总经理任勇表示。也就是说,市民实际买车的价格为14万。

来源：长江商报2011-12-19

业内人士介绍，本月在日本横滨，日产将发布纯电动车聆风，计划本月20日上市销售。在电池完全充电的情况下，聆风可达到200公里的巡航里程，售价约30万元。...据悉，明年武汉纯电动轿车还将增至500台。当天，来自武汉理工大学和华中科技大学的百余名在校师生参加了此次交流会，会后还尝鲜了一把纯电动汽车。

来源：重庆商报2011-12-19

充电将可免费安装充电桩虽然纯电动车上了市，但市民真正下叉的却很少。任勇坦言，充电桩太少。...到2020年，长安将实现新能源汽车产销量64万辆，这其中，纯电动车的产销将达到15万辆。

来源：中央政府门户网站2011-12-16

万平方米;千万平方米光热利用工程，到2015年实现太阳能热水系统利用面积达到1050万平方米;千万立方米沼气区域联供工程，到2015年全市生物质集中供气用户超过10万户、年产沼气总量达3600万立方米;万辆纯电动车推广工程

来源：中国储能网2011-12-16

cfm ev每秒钟产生的空气流量达到30至70升，气压高达600帕，满足混合动力车以及纯电动车的要求。另外该风扇组件产生的气流可以通过车辆的电子控制单元进行调控，产生可变气流进行电池冷却。...香港德昌电机(johnson electric)日前宣布，已研发出一款电动车以及混动车电池冷却风扇组件cfm ev。

来源：电源门户网2011-12-16

北京京仪集团、北京京仪科技有限公司在新能源汽车领域，包括混合动力、纯电动车及锂电自行车动力总成等方面均走在了行业前列，并已经开始了产业化实质工作。...京仪敬业与南都电源、南京嘉远这三家实力派企业合作，目前基本完成并解决了行业产业化电动车动力系统总成的瓶颈问题。

来源：环球网汽车2011-12-15

昨天福特仔细地展示了其电气化车型阵容，包括：混合动力汽车、插电式混合动力汽车以及纯电动车，福特希望这几款车能够成为迅速增长的节能汽车行列的佼佼者。...通用现在卷入到锂离子电池起火引发的争议当中，火灾是在国家公路交通安全管理局碰撞测试雪佛兰沃蓝达电动车数周之后发生的。

来源：电动车时代网2011-12-15

首款量产车型被定名为启辰d50，其电动汽车版本何时出炉并未公布，但肯定不会太久。按照东风有限的中期计划，2015年之前启辰品牌将投放5款车型，其中包括纯电动车，届时将达到年产销30万辆的规模。

来源：国际新能源网2011-12-13

业界的争论更多是在纯电动车与混合动力车之间展开，争论的结果没有明确，但大体上却已认同混合动力车型是过渡期产品，但无污染、更低能耗的纯电动车是未来发展趋势。volt沃蓝达就是在这样的大环境下推出的。

来源：北京市电力公司2011-12-13

大量充电设施的配套建设直接服务于环卫车、公交车、出租车、公务车等各种类型的纯电动车辆，对北京市电动汽车的示范运行起到了极大的支撑作用。...随着研发投入不断增大和关键技术的突破，未来我国将进入电动汽车快速发展时期，形成电动汽车的规模化应用，这将对电网运行发展带来新的挑战。为此，需要研究规模化电动汽车充电对电网的影响及有序控制。

来源：国际新能源网2011-12-12

技术已成熟的混合动力车自不必说，从车展上可以看出，面向未来的插电式混合动力车和纯电动车更是重点。...事实上，充电基础设施的完善，应该是与电动车发展速度同步的。没有能够被市场接受的电动车，基础设施不可能被大量建设。从日本的经验可以看出，新能源汽车的未来不再是梦想。

来源：南都2011-12-12

日产作为一家从上世纪50年代便开始布局电动车的企业，其纯电动车聆风技术已走在了前面，但聆风商业化之路并非坦途。...对此，东风日产总经理松元史明在交车仪式上表示，作为国际大都市的广州，率先批量引进和使用纯电动车，显示了广州市政府在推动新能源计划的决心。

来源：中国储能网2011-12-12

实际上，沃尔沃电动车的研发计划早在福特时代就已经得到积极推进，c30纯电动车在沃尔沃砸入近十亿欧元后终于在2009年闪亮登场。...雅各布说，预计2020年纯电动汽车在全球汽车销量中的份额不足5%。在这种情况下，具有严谨欧洲血统的沃尔沃坚持在中国布局纯电动车型，不难看出其对中国市场的重视。