来源：北极星太阳能光伏网2020-10-29

此次新能源装备智能制造项目属于重点鼓励发展的智能装备产业，有利于优化公司产品制造能力、提升公司产能，符合国家政策和公司的发展战略，同时也有利于带动公司整体发展，实现公司智能化生产的战略发展目标。

来源：北极星电力网2020-10-28

目前整个行业还是受国家政策的引导，80千瓦和110千瓦的系统奖励系数是最高的，也是目前市场上大家都在集中开发的产品。相应的电堆需求，100千瓦和140千瓦这两个产品的基比。...知识产权方面，我们已经申报了41项专利，其中20多项已经获得了授权，同时我们也获得了国家高新技术企业的认证。在荣誉上，我们也获得了一些荣誉，同时，我们也是长三角氢能产业技术联盟的成员。

来源：盈峰环境2020-10-28

作为环卫装备龙头企业，盈峰环境积极响应国家政策，顺应科技革命、产业变革、消费升级趋势，在多年前就启动了“制造+服务”双轮驱动的发展战略，率先开展先进制造业和现代服务业融合发展工作。...盈峰环境将继续秉承“让世界更清洁，让未来更美好”的使命，牢记自身的责任，持续深耕技术创新与服务升级，引领行业发展，向国家级两业融合企业迈进。

来源：势银氢电产业聚焦2020-10-28

另外，取消了加氢站的国家政策奖励，使得加氢站建设企业更坚定地进行“储运加”乃至“制储运加”一体化布局...在城市群申报方面，政策规定申报方案都需要先报到省里相关部委，再由省里报到国家相关部委。这使得几乎所有的城市群申报都以省内城市群申报。

来源：南方电网报2020-10-28

新能源产业是知识技术密集的产业，导入期时需要国家政策的扶持，但随着产业的发展和竞争力的提升，国家补贴政策将逐步退出。...《行动计划》顺应新能源产业由政策驱动向创新驱动、市场驱动转变的形势，提出建设一批国家级和省级创新平台、培育一批具有

来源：中国能源报2020-10-28

业内一致认为，燃料电池卡车在国家政策的引导下前景光明。...事实上，近期，国家也相继出台了一系列政策促进我国燃料电池汽车产业的发展；9月底，国家五部委联合发布地《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》（以下简称《通知》）强调，将采取“以奖代补”的方式，重点推动燃料电池汽车在中重型商用车领域的产业化应用

来源：北极星太阳能光伏网2020-10-27

希望能够把产业链各个环节政策障碍全部打开，让大家自由的市场化发展。【王进】：感谢海峰总，希望国家政策能够有一个延续性。也希望隆基在未来全球以领袖者的身份，定价也定得更合理。...在市场策略方面，隆基试图希望在全球光伏组件市场做到全球第一，要求在不同的细分领域，不同维度，一个是区域维度，我们在每一个细分的国家和区域市场都希望建立本地化的网络，服务好本地的客户。

来源：浙江财政2020-10-26

01新能源汽车推广应用包括新能源公交车和燃料电池汽车购置补贴等，具体根据国家政策执行。...奖补资金执行期限新修订奖补政策执行期限为2021—2022年。执行期满后，将根据国家的政策、产业发展情况及奖补资金总体绩效情况，研究确定是否继续实施。

来源：武汉大学环境法研究所2020-10-26

从内容来看，这些地方性法规和地方政府规章大都是结合国家环境保护法律的修改，国家政策的出台、修订以及地方环境保护的需要，围绕流域及库区水污染防治、水源涵养、防护林管理、自然保护区、岸线保护、河道采砂管理等方面制定的法律文本

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2020-10-22

为做好光伏电站备案工作，请各县（市、区）按照国家政策和行业管理要求，在国家、省规划内依据国家、省年度计划对光伏电站项目进行备案，加强项目事中事后监管，确保光伏产业科学有序发展。

来源：北极星售电网2020-10-22

（三）钢铁企业超低排放差别电价政策自2021年1月1日起执行至2025年12月31日。如国家出台新的政策，按国家政策执行。各地在政策落实过程中，发现情况和问题，请及时报告省发展改革委和省生态环境厅。

来源：江苏生态环境2020-10-22

（三）钢铁企业超低排放差别电价政策自2021年1月1日起执行至2025年12月31日。如国家出台新的政策，按国家政策执行。各地在政策落实过程中，发现情况和问题，请及时报告省发展改革委和省生态环境厅。

来源：北极星售电网2020-10-21

为确保国家政策在全省及时、有效传导到位，让每一家工商业终端用户都有政策获得感，再次督促提醒转供电主体切实履行责任义务、及时自查自改，避免因不合法、不合理的行为造成终端用户利益受损，并导致自身受到查处曝光

来源：高工氢电2020-10-21

得到国家政策大力支持的氢能产业正在驶入商业化的快车道。与此同时，作为新兴产业，氢能在发展过程中存在的问题也不断凸显，比如氢源问题、关键材料问题、成本问题及商业模式问题等。...如果这种商业模式迟迟不能被创造探索出来，由国家给予政策与资金支持的氢能产业能够走多远？值得深思。

来源：中国能源报2020-10-21

为推广新能源汽车产业，《实施方案》提出完善财税扶持政策，对符合国家政策的新能源汽车继续给予地方补助；对充电基础设施建设和运营给予补助；对新增和更新车辆使用新能源重卡、矿用车、环卫车、出租车和城市物流车的单位

来源：河北省发改委2020-10-19

为做好光伏电站备案工作，请各县（市、区）按照国家政策和行业管理要求，在国家、省规划内依据国家、省年度计划对光伏电站项目进行备案，加强项目事中事后监管，确保光伏产业科学有序发展。

来源：高工氢电2020-10-19

针对这一问题，江勇在峰会现场指出，企业对氢能汽车应用场景进行大胆探索的前提是有国家政策持续的支持，此外就是标准体系的建立。...在政策大力助推和核心技术获重大突破下，氢燃料电池产业正在迈入发展的快车道。目前国内氢燃料电池产业发展的条件基础已经具备，国家出台了奖励机制，央企、国企均已正式展开布局氢能产业。

来源：北极星风力发电网2020-10-19

5.未来向全面平价发展随着风电技术进步，国家政策调控推进，风电行业市场化导向更明确，补贴退坡信号更清晰，消纳能力落实更强化。...2014 年国家发改委发布的《关于海上风电上网电价政策的通知》首次规定海上风电项目上网电价，风电上网电价在当地脱硫燃煤机组标杆上网电价以内的部分，由当地省级电网负担；高出部分，通过全国征收的可再生能源电价附加分摊解决

来源：北极星储能网2020-10-19

根据《管理规定》，发展改革委对部分省份违规备案新建纯电动乘用车投资项目，及时采取主动约谈并责令撤销的措施，维护了国家政策的严肃性和权威性，起到了警示作用。...二、关于严格资质审批，合理规划产能的建议发展改革委认真落实投资管理政策，规范产业健康发展。

来源：上海发布、北极星储能网2020-10-19

为确保国家政策在本市及时、有效传导到位，避免因不合法、不合理的行为造成终端用户利益受损，本市七部门这次制定的《告知书》中，主要包括以下四方面内容：一是明确了转供电主体责任。...，结合本市实际，制定《关于限时将国家降低工商业电价优惠政策红利传导至终端用户的告知书》，明确要求各层级转供电主体于11月15日之前，将国家降低电价政策红利传导至每一位转供电终端用户。