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      是什么治愈了氢燃料电池的“高烧”?

      来源:电池中国网2020-02-04

      ,公共领域用车全面电动化。...同年12月,工信部对《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(征求意见稿)(以下简称《意见稿》)进行征求意见,《意见稿》提出,力争经过十五年的持续努力,使纯电动汽车成为主流,燃料电池汽车实现商业应用

      来源:电池中国网2020-02-04

      近年来,随着电动化浪潮席卷全球,国际主流车企纷纷向电动化转型,丰田汽车也不例外。...为保证其电动化战略得以顺利推进,丰田也积极布局动力电池业务,与松下成立合资公司便是其中之一。

      特斯拉携手宁德时代 影响几何?

      来源:分析师2020-02-04

      2020年全球主流车企开始布局新能源汽车,电动化趋势进一步明确。...电动化发展为中国企业带来了打破传统汽车工业供应体系的机会,近年来尤其自2019年下半年以来,多家国内企业已经深度参与到海外车企新能源车型的零部件供应中,中国制造在新能源汽车领域国际市场获得一定认可。

      特斯拉股价的“狂欢” 还能挺多久?

      来源:建约车评2020-02-04

      2019年,德国大众两次大幅加大对智能电动化的下注:2019年3月,该公司第一次提速了电动化的目标,即将2028年之前推出的纯电动车型数量从50个提升到了70个;截止2028年,纯电动汽车的产量从1600

      千股跌停 汽车产业链为何宁德时代一家独秀?

      来源:NE时代2020-02-04

      6月,丰田在东京宣布在电动化领域,未来将从多家供应商采购电池,其中即包括宁德时代和比亚迪。...宁德时代的多样的模组设计,可以满足大众meb电动车专属平台、特斯拉集成式电池子模块的设计需求。配套关系:国内合资六大国企,国外搞定七大巨头宁德时代与车企的关系可以用“海外合作,国内合资”来概括。

      来源:道哥说车2020-02-03

      在全球掀起的汽车新浪潮中(电动化、互联、自动驾驶技术),特斯拉是以变革者的姿态,颠覆了汽车工业的传统模式,从生产到销售,以全新的模式增进用户体验。...因此对于正在向电动化转型的传统车企和初生牛犊的造车新势力来说,特斯拉不可谓是一个强大的竞争对手。这个对手“恐怖”在哪里?

      疫情短期影响不改电新长期向好趋势 光伏政策框架保全年发展规模

      来源:新能源深度研究2020-02-03

      1.1.1 德系车电动化刚刚开启由于德国新能源汽车政策支持力度增大,引发了德系车企新一轮的电动化加速。...自2019年下半年起,新能源汽车行业进入了新的发展阶段,不断有新的边际催化发生,包括欧洲车企电动化加速、特斯拉产能及国产不断超预期、补贴退坡政策有望减缓等,而这些边际催化引发的业绩增长,将在2020h2

      补贴退坡影响减弱 预计2020年新能源车销量180万辆

      来源:平安证券2020-01-31

      在车企端,大众、宝马、戴姆勒等欧洲车企电动化转型态度坚决,有较清晰的电动化战略和专用电动车平台。...此外,税收、牌照及运营市场的政策存在较大的可操作空间,可以通过购置税减免延续、新能源牌照增加、出租车网约车电动化替换等方式刺激市场。

      来源:中国科学报2020-01-22

      国家能源局监管总监李冶也表示,清洁的动力驱动及电动化是大势所趋,我国新能源汽车产业总体发展良好,预计“十三五”的目标能够完成并有望实现突破。...工业和信息部部长苗圩在中国电动汽车百人会论坛(2020)上表示,2019年受宏观经济压力较大、国五燃油车降价销售、相关政策退坡等多重因素影响,我国新能源汽车产销出现下滑,但全年产销仍超过120万辆,继续保持全球领先地位

      来源:南方电网报2020-01-21

      上述有关人士介绍,为提高市场占有率,公司将密切跟进电动汽车推广政策好、支持力度大的城市,推出公交车、出租车全面电动化政策的城市,统一规划、加快布局,在高速公路出入口附近、城市输电走廊、城郊结合部等,以建设

      来源:南方电网报2020-01-21

      上述有关人士介绍,为提高市场占有率,公司将密切跟进电动汽车推广政策好、支持力度大的城市,推出公交车、出租车全面电动化政策的城市,统一规划、加快布局,在高速公路出入口附近、城市输电走廊、城郊结合部等,以建设

      多晶硅反倾销税续征 电网数字<mark>化</mark>大势犹在

      来源:CITICS电新2020-01-21

      随着海外巨头车企电动化加速落地,新能源车转向全球竞争市场,看好切入海外传统巨头供应链的优质龙头。▍电力设备:国网换帅,电网数字及商业模式转型需求犹在。...2020年电动车百人会(下简称“会议”)上,全国政协副主席万钢、中国科学院院士欧阳明高均在报告中强调了燃料电池汽车与锂电池车同等重要、协同发展的地位。

      来源:新浪汽车2020-01-20

      目前,各大传统汽车制造商,尤其是斯巴鲁等规模较小的汽车制造商,正艰难应对电动化、自动和移动出行等新技术带来的快速变化步伐。...这家日本汽车制造商还补充说,到2030年,其在全球销售的所有车型中,至少有40%将包括纯电池电动汽车或混合动力汽车,到2030年中期全面实现电动化

      来源:北极星氢能网2020-01-20

      》,同时要尽快编制发布《新能源汽车产业发展规划(2021年-2035年)》,围绕着电动化、网络、智能化、共享的发展趋势,坚定不移、坚持不懈地推动新能源汽车产业融合创新、高质量发展。

      来源:中证网2020-01-20

      2020年电动车产业在逐渐复苏,欧洲政策支持、国内政策向好、车企加快向电动车市场布局,特别是特斯拉在中国生产交付,将很大程度上推动汽车电动化进程,拉动整个行业发展。

      来源:《动力电池》杂志2020-01-19

      然而伴随着全球电动化趋势的到来,欧洲人做梦也想不到,自己引以为傲的汽车工业,却在电动化的面前败下阵来。与发展如火如荼的电动车行业相比,欧洲人在动力电池的布局方面明显滞后,严重依赖亚洲企业。

      来源:汽车之家2020-01-17

      随着全球电动化的不断推行,电动汽车市场已呈现出激烈的竞争态势。富士康本身是凭借生产制造及代工电子产品盈利的企业,必定也要在电动汽车产业链投入砝码,以寻求一席之地。

      来源:电池中国网2020-01-17

      当前,欧洲正在加快汽车产业电动化进程,英国作为欧洲第二大汽车市场希望在其中扮演领军者的角色。近年来,中国新能源汽车产业发展举世瞩目,英国希望能够寻求更多的国际合作实现产业发展互利共赢。...相应的,英国在逐步向电动化转型的过程中,动力电池需求也将逐步攀升。马特?

      来源:能见Eknower2020-01-17

      电动化、网联、智能化的电动汽车将使共享出行的“人公里成本”下降40%左右,这将大大释放汽车的潜能。近三年,不少城市已经对燃油车开始限行限号,预计未来电车将会享受越来越多的行驶便利性。

      来源:车东西2020-01-15

      结语:动力电池商场将加大在国外的部署力度电动化已经成为了目前不可逆转的趋势,越来越多的车企制定了详尽的电动化策略,这种情况下,动力电池的重要性就开始凸显出来了。...kim jun预计,到2025年,电动汽车将占全球汽车销量的10%,并接近20%,而那时,sk innovation的年产量将达到200gwh,将具备很好的市场竞争力。

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