来源：搜狐汽车2018-11-26

现款日产leaf新增了一款40kwh的电池，使其续航里程数提升至270km。...日产聆风在2019款车型上，将动力电池升级为60kwh，并配备新的电池温度管理系统，使得该车的续航里程有望达到500km以上。

来源：驾仕派2018-11-23

官方宣称续航里程 400km，但是我们驾驶的车辆由于年老失修，只能续航 360km 左右。当然储氢罐技术相比现在的新款 glc 氢燃料电池车也是很落后的，所以总是无法完全加注满氢气。...续航里程 300 多公里，从一个城市去另一个城市往返完全没有压力。中途加注氢气也很方便。氢燃料电池汽车销量一直不大，还有一个主要制约因素就是加氢站数量太少。这完全是要先有鸡还是先有蛋的矛盾问题。

来源：盖世汽车2018-11-23

国内新能源汽车续航里程排名盖世汽车梳理国内电动汽车续航里程发现，其实随着动力电池技术的发展，单论续航里程而言，电动汽车并不逊色燃油车太多，只是充电速度太慢，使得电动汽车在长途出行远远没有燃油车便捷。

来源：高工氢燃料电池2018-11-23

氢燃料公交车与传统公交车相比较，除了续航里程长，更重要的是节能环保。...以宇通12米氢燃料电池公交车为例，在交付前，其实验车分别完成涉水、碰撞和30000km可靠性路试，日均实验里程超过500km，充分验证了零部件和整车的安全性后才得以“上岗”。

来源：盖世汽车2018-11-22

结果显示，特斯拉超级工厂生产的松下电池每千瓦时的收费是111美元，对比lg化学的电池要便宜37美元每千瓦时，或者对于每辆长续航里程电动车来说便宜2,800美元。

来源：新华日报2018-11-21

现代旗下的氢燃料电池车“nexo”，已可以实现800公里续航里程、5分钟极速快充，甚至可以实现零下30℃冷启动;本田则展示了能够制造和供给氢能源的小型智能加氢站“shs”，这是全球首款集生产、储藏、填充高压氢气为一体的加氢装置

来源：盖世汽车2018-11-20

该车续航里程大约在94英里(约151公里)，已于今年下半年开始出售。此外，戴姆勒还表示，电动版sprinter也将于2019年推出。事实上，特斯拉之前就与戴姆勒合作过。

来源：北极星储能网2018-11-20

答：新能源汽车补贴逐步退坡并最终取消是国家早已公布的既定政策，补贴的标准与动力汽车续航里程和动力电池能量密度挂钩，续航里程越远、电池能量密度更高，获得的补贴额和系数也就越高，所以补贴政策退坡，技术标准提高

来源：南京日报2018-11-20

南京信息工程大学张明道副教授告诉记者，在纯电动汽车普遍面临“里程焦虑”的情况下，氢能源汽车的最大优势是续航里程长，同等载重下能比纯电动汽车多跑50%左右的路程。

来源：环球网2018-11-19

希拉公司表示，他们在佐治亚理工学院的一个实验室里开始研制，目前已经开发出了可以完全取代石墨的技术，这种技术帮助电池提高储电能力，延长续航里程。...但到目前为止，许多司机都因为昂贵的电动汽车以及对行驶里程的担忧而推迟购买电动车，因为电动车行驶里程几百公里就需要充电。但是，如果将硅大量用于电动汽车电池，将有助于提高电池的储电能力。

来源：电池中国网2018-11-19

据电池中国网了解，在本届广州车展上，比亚迪、广汽新能源、北汽新能源、天际等企业部分参展新能源汽车续航里程已超过500km，部分车型最大续航里程已超过600km，新能源汽车有望告别续航里程焦虑。

来源：环球网2018-11-16

glc f-cell燃料电池版配有一台208马力的电动机，续航里程达到430公里，其内置的锂离子电池可提供额外51公里的续航里程。奔驰尚未透露此次glc f-cell的交付量。...而glcf-cell燃料电池版完全不同，除了具备将氢气转化为电能的技术(油箱、燃料电池和蓄电池等配置)，还配备了锂离子电池，供其通过普通插座充电续航。

来源：环球网2018-11-16

棚町裕次指出，“不少厂商的车辆没能满足政府提出的续航里程要求。中国纯电动汽车市场的扩大不及预期”。成长期待浮现阴云的不仅仅是中国。

来源：电池中国网2018-11-16

据悉，该车续航里程为450km，预计于11月16日在广州车展上亮相并上市。

来源：盖世汽车2018-11-16

王教授表示：“用于电动汽车中，该金属电池可以增加其续航里程，其还可以为智能手机提供更长寿命的电池。”未来，该研究小组将探索其在大型电池芯中的实际应用，以验证该技术的优势和可行性。

来源：百家号2018-11-15

这样就避免不了受到很多传统电池技术的限制，比如充电时间，续航里程等等。而为了解决这些问题，只能使用新的能源技术。...所以目前的电动新能源汽车的续航里程基本也只能在300公里上下。而且未来几年内都难有突破。再加上充电时间动辄几个小时。

来源：新华网2018-11-15

丰田fcv燃料电池商业车最大续航里程约700公里，美国“尼古拉”燃料电池拖车头最大输出1000马力。

来源：中国产经新闻2018-11-15

或许消费者初期在乎续航里程，但长期使用过程会逐渐发现汽车稳定性的价值更加重要。无论是出于商业利益还是人文关怀，车辆安全是在性能和价格之上的东西，否则，产品和品牌最终会被淘汰。...中国化学与物理电源行业协会秘书长、高级工程师刘彦龙在接受媒体采访时认为，随着相关政策对于动力电池的比能量、续航里程要求大幅提高，企业为得到更高的补贴，在提高系统能量密度要求下，降低了电池系统的热管理要求

来源：新材料在线2018-11-14

与纯电动汽车相比，氢燃料电池汽车具有加注时间短，续航里程长等优势，是未来汽车工业可持续化发展的重要方向。目前，氢燃料电池汽车产业正在兴起。

来源：东方今报2018-11-14

以北汽ev200为例，车辆续航里程200公里，电池容量30.4千瓦时，百公里耗电15.2千瓦时。