来源：能源 于宏源 李志青2013-11-08

从表面上看，美国能源型国家建设提升了美国在未来应对环境挑战的发展潜力，就此而言，它对于中俄在更大范围内的可能影响在于，一则促进新能源及相关领域基础设施的发展，逼迫中俄进行升级换代；二则在全球范围内造成传统石化能源的过剩

来源：中国冶金报2013-10-22

bot（建设－经营－转让）模式，1996至今，它是指甲方（业主）通过契约许可节能环保企业融资建设和经营设施，并准许其通过向用户收取费用以清偿贷款、回收投资并赚取利润；特许权期限届满时，该基础设施无偿移交给企业...具有镁法脱硫制备硫酸镁肥技术的企业并不多，他们的发展大致经历了两个阶段：2004年~2008年，国内部分有实力的企业在氧化镁法脱硫技术得到初步推广的基础上，开始引进国外技术尝试镁法脱硫制备镁化合物或分解硫酸镁、亚硫酸氢镁生成硫酸和氧化镁

来源：电气自动化技术网2013-10-10

而这五大支柱必须同时建设，它们只有相互联系才能发挥作用，一是向可再生能源转变；二是将建筑物改造为微型发电厂，就地收集可再生能源；三是在每一栋建筑物以及整个基础设施中使用氢和其他储存技术，存储间歇式能源；

来源：《支点》2013-08-20

中国没有美国页岩气开发的基础设施和工厂化条件。页岩气是有了管道后再钻井，一次上百口井，中国目前既没有完善的管线和管网，也没有先进的技术和设备。单联文说。...例如，核能过去是新能源，现在不是；氢、页岩气现在也都是普通能源。新是相对旧的，多元发展的能源。国家与发展改革委员会能源经济与发展战略研究中心副主任姜鑫民持相同观点。然而，也有业内专家持对立观点。

来源：支点2013-08-15

中国没有美国页岩气开发的基础设施和工厂化条件。页岩气是有了管道后再钻井，一次上百口井，中国目前既没有完善的管线和管网，也没有先进的技术和设备。单联文说。...例如，核能过去是新能源，现在不是;氢、页岩气现在也都是普通能源。新是相对旧的，多元发展的能源。国家与发展改革委员会能源经济与发展战略研究中心副主任姜鑫民持相同观点。然而，也有业内专家持对立观点。

来源：中国能源报2012-04-25

其中，后者在现有的传统炼化厂就可以获得，只要配备足够的备用氢储存装置即可，这样可以减少一定的投入成本。uop公司则是寻求发展模块化式的技术，以尽量减少基础设施的建设成本。...两个项目的技术不同处主要在于，处理过程中对于氢的需求有所不同。其中，uop公司研发的系统在生产生物燃料过程中，需要输入一定量的氢，以帮助将生产过程中的温室气体含量减少大约10个百分点。

来源：国际能源网2012-02-13

展望：即便燃料电池变得价格低廉而且性能稳定，一个能有维持运转的液态氢基础设施网络也需要数十年才能建成。...几乎所有燃料电池都由最常见的元素氢作为原料。现状：要和化石燃料竞争，燃料电池产生的电力每千瓦成本必须低于30美元。但在目前，这一数据是49美元。

2012-02-10

但是，他补充说，他们也已明确，早期推出的地区要有足够的加油基础设施。...燃料电池把氢储存的能量转化为电能，唯一的副产品就是水蒸汽，而氢可以用太阳能和水制备，2010年10月，质子现场公司（protononsite）的子公司阳氢公司（sunhydro）开设了一个氢燃料站，就在康涅狄格州

来源：电缆网2011-12-16

四、光纤布拉格光栅(fbg)采用位相掩模制造fbg纤芯是共掺硼和本征光敏的，无需载氢。纤芯的尺寸是与通信光纤兼容的。...推动光纤传感器增长的主要因素为：对石油和天然气日益增长的需求;迫切探求替代能源;建立高度周边和国土安全;智能基础设施;政府支援拨款。

来源：国际新能源网2011-12-13

一般来说，新能源车主要包括纯电动车(bev)、混合动力车(hev)、燃料电池车(fcev)，以及氢动能车等。...公司希望随着基础设施健全方面的不断提升，慢慢把volt沃蓝达的销售网络不断扩大。首先希望把质做好，同时借助这款车来看一下国内消费者在这块的需求上是怎样的。事实上，与上海通用有同样想法的车企不在少数。

来源：互联网2011-12-02

自1902年成立以来，氧气、氮气、氢气和稀有气体一直是液化空气的核心业务。凭借这些业务，液化空气集团不断重塑其市场定位，预测当前和未来的市场需求。...在欧瑞康太阳能的协议框架下，这些领先的气体供应公司将设立必要的基础设施和供应链投资，并继续与欧瑞康太阳能合作，一起为降低工艺气体的成本和消耗来开发新的解决方案。

来源：中国建材网2011-11-22

截止目前，德国已投资3.93亿欧元融资支持氢能及燃料电池技术发展。其中，55%的融资用于氢生产和基础设施的运输。...氢和燃料电池技术国家组织(now)总裁klausbonhoff表示：氢能和燃料电池技术正在蓄势待发。这归功于可再生能源以产生氢的形式的储存能量的核心作用。

来源：中国化工报2011-11-07

今年年初，日本13家国内石油和气体公司宣布，将在2015年前共同大力发展氢能基础设施。其中包括在2025年前实现建设1000座加氢站和200万辆燃料电池汽车的计划。...近几年来，德国政府投入10多亿欧元用于开发氢动力车，近期又宣布，2020年开始放弃核能，在氢能利用领域下更大功夫。

来源：国际新能源网2011-10-13

2007年，南非政府成立其国家氢和燃料电池技术研究，发展和创新战略，其中心围绕三个核心主题：燃料电池催化;系统分析和技术验证以及氢基础设施。

来源：中国能源报2011-09-28

即使燃料电池成本能跟上商业化需求，但氢充电站数量不足的问题在短时间内也难以得到解决。氢燃料供应基础设施落后是燃料电池商业化进程的瓶颈。...据了解，氢可取自空气且储存方便，但由于氢的密度很小、只有天然气的1/8，因此储存体积很大，无法直接装存使用。

来源：国际新能源网2011-08-24

这种生产方式大大推动了氢基础设施技术的发展，进而加快了这种可再生能源的使用。doe可再生能源办公室主任助理说，这样的示范项目将引导清洁能源经济的发展。...第三代燃料电池和氢能源站使用废水处理厂产生的沼气作为燃料电池的燃料。该系统同时整合了氢纯化系统，每天可以产生大约100kg氢。

来源：深圳新闻网2011-07-29

检查人员指出，如果电力供应中断，紧急排气程序将导致反应堆所在建筑内氢不断积聚，这种积聚据信导致福岛第一核电站发生爆炸。与牡蛎湾核电站一样，福岛核电站的沸水堆也采用marki安全壳系统。...检查人员指出这座核电站存在一系列问题，大部分应急设备和其他基础设施均无法抵御地震风险。 检查人员表示：“进水构筑物内的蒸汽加热管不具有抗震能力，一旦发生故障便会导致安全相关设备的运转出现软肋。

来源：上海《青年报》2011-06-22

据介绍，今年下半年，嘉定区政府将积极支持各基础设施运营商在区内示范试点。重点支持市电力公司725个充电桩以及3个充换电站的建设。...此外，中石化曹安路加油站已启动加油+加电站的改建；区内首座电动公交换电站的规划、建设工作正在有序推进，世博会济阳路加氢站的搬迁工作已完成。

来源：中国新能源网2010-12-23

选择这一生产基地的决定性前提条件一方面是基础设施好以及能源价格优惠。当地直接提供氯气以及非常方便的交通条件也是克利夫兰生产基地的诱人因素。...这从生产原料三氯氢烷到超纯多晶硅沉积以及产生的副产品和助剂回收使用装置。新生产基地的装置预计于2013年年底完成。集团在建造这一生产能力中的准备投资约11亿欧元。

来源：北极星电力新网网2009-06-10

随着燃料电池技术和储氢技术的进步，以氢为燃料的电动车将成为未来绿色交通 工具。但是，氢燃料电动车的大规模应用要求传统的油料生产和分配的基础设施作重大改变，因此，氢经济时代的到来尚需时日。