来源：广证恒生咨询2015-06-03

而资本市场对充电桩相关设备制造商估值将逐步从制造业向杠杆化运营商、服务商的估值逻辑转变,而未来商业模式与互联网、大数据等技术的结合势必进一步推进充电桩制造商价值的再评估。

来源：全景网络2015-06-03

重点推荐:能源互联网我们重点推荐国电南瑞、阳光电源、积成电子、金智科技，猛狮科技、科陆电子，重点关注新联电子、智光电气、四方股份;充电桩推荐特锐德、万马股份、国电南瑞、奥特迅;国企改革我们重点推荐国电南瑞...中国核电将登陆a 股，巨无霸有望再引核电行情:中国核电将于6月第1周登陆a 股，募集资金规模达到135.8亿元，由于其独特的定位和核电运营商的稀缺性，核电巨无霸将再次引领核电行情。

来源：新安房产网2015-05-28

金玺实业是芜湖地区新能源汽车综合运营商，对于新政，公司负责人称，由于政策刚刚颁布不久，很多顾客尚不知道，目前，他们也积极通过微信、试驾等公众平台推广新政策。...对此，记者了解到，目前芜湖已投资建设300多个充电桩，规划2015年建设充电桩达5000个，覆盖全市范围，同时，通过汽车充电桩和手机app的联动，客户足不出户就可以查到家门口的充电桩情况，完全不用担心充电问题

来源：国家电网报2015-05-26

通过跨运营商互联互通，实行社会化充电费用结算等功能。利用p2p模式，尝试私人充电桩的分享，以及充电社交圈的建立等。杜岩平介绍说。...根据北京市相关政府部门的要求，二期项目要在一期基础上进行功能扩充，加强一期建设深度与广度，完善充电服务平台的整体运维功能，以支持对多运营商的统一管理和规范，提升北京市电动汽车充电服务水平和管理水平。

来源：第一电动网2015-05-26

我们坚定的认为充电运营公司比充电设施公司更有优势。相关阅读：十大充电设施运营商哪家强?...此次北京市容许运营商收取充电服务费，明确了充电设施运营商的盈利来源，能够进一步调动社会资本投资充电基础设施领域，长期来看，使基础设施和新能源汽车的发展更加均衡，对于产业的发展起到积极作用。

来源：国家电网报2015-05-26

通过跨运营商互联互通，实行社会化充电费用结算等功能。利用p2p模式，尝试私人充电桩的分享，以及充电社交圈的建立等。杜岩平介绍说。...根据北京市相关政府部门的要求，二期项目要在一期基础上进行功能扩充，加强一期建设深度与广度，完善充电服务平台的整体运维功能，以支持对多运营商的统一管理和规范，提升北京市电动汽车充电服务水平和管理水平。

来源：经济观察报2015-05-25

对此，北京市科委双新处处长许心超表示，充电设施的完善光靠某一个企业是无法完成的，必须要照顾到各方的利益，让参与充电设施建设的各方都能够受益。普天、三优、富电等运营商出席并参与启动仪式，也标志着北京多家

来源：信达证券2015-05-21

充电桩的制造商从运营商手中获取订单，目前国内主要的设备制造商有国电南瑞、许继电器、珠海泰坦、山东鲁能智能、奥特迅等。充电桩运营商主要是两家电力公司：国家电网和南方电网。

来源：凤凰汽车2015-05-20

对于充电服务费细则的出台，北汽新能源(2568.89,74.600,2.99%)内部人士表示，收取充电服务费是充电运营商得以生存及长期发展的必要手段，同时对吸引社会资本投入充电设施建设和运营也有刺激作用

来源：领能知道微信2015-05-20

美国有一家公司叫charge point,是美国最大的做充电服务的运营商，为充电汽车提供智能服务，通过移动互联网帮助用户实现远程的预约、管理、充电、支付等问题。

来源：凤凰汽车2015-05-19

对于充电服务费细则的出台，北汽新能源内部人士表示，收取充电服务费是充电运营商得以生存及长期发展的必要手段，同时对吸引社会资本投入充电设施建设和运营也有刺激作用。

来源：中国能源报2015-05-19

充电运营商北京富电科技有限公司董事长庞雷向本报记者指出，充电设施发展不起来，主要原因就在于商业模式的不可持续。...相关阅读：政策利好技术突破 新能源汽车板块迎来机会充电桩进社区遇阻据记者了解，2014年我国共建成充电桩2.8万个，同比增长24.3%，但建设进度仍远远低于预期。

来源：第一电动网2015-05-19

另外两类经营性专业充电桩，运营商收取充电服务费最高不超过1.70元/度，下浮比例不限。...no.2合肥目前省城电动汽车充电用的经营性充电桩，主要集中于三个领域，一类是充电设施企业布局合肥市的电动出租车充电桩(站)，第二类为充电设施企业给电动私家汽车在路面兴建的充电桩，第三类主要集中于针对公交车建设的充电桩

来源：解放日报2015-05-18

地方电力运营商方面，如浦东电力公司正探索互联网思维下的城市能源互联网的多方合作共建模式，包括拟以上海迪士尼供电服务中心为依托，建设新区能源互联网展示平台与智能电网公共服务平台。...还有方案三：周边最近的几处充电桩分布何处，供你自由选择。于是，当你接受某个方案完成充电时，你的电费也完成在线支付了。

来源：第一电动网2015-05-18

普天、三优、富电等运营商出席并参与启动仪式，也标志着北京多家运营企业将在政府的引导和支持下，多方共同推动发展公共充电设施，合力改善公共设施环境的决心。...记者从启用仪式上了解到，此次投入运营的自建公共充电站包括集美家居大红门店、北辰亚运村汽车交易市场、丰苑大厦、国信苑宾馆、京宇汽修厂、北京恒誉汽车租赁、千鹤小区、北工大软件园8处充电站，共61个公共充电桩

来源：第一电动网2015-05-15

作为行业内人士，现点评一下各充电设施运营商，一家之言，不足之处还请各位读者不吝赐教。一、 国家电网国家电网公司成立于2002年底，是中央直属企业，经营范围覆盖全国26个省、市、自治区。...旗下的许继集团和南瑞集团作为主要的充换电设备制造商，成为其快速推进充换电站和充电桩布点建设的排头兵。根据公开数据，自2006年以来，国家电网公司已累计建成投运618座充换电站，2.4万个分散充电桩。

来源：北京晚报2015-05-11

厂家重燃希望对于充电服务费细则的出台，北汽新能源负责人表示，政策为充电收费提供了依据，收取充电服务费是充电运营商生存和长期发展的必要手段，对吸引社会资源投入充电设施建设和运营服务有刺激作用。

来源：北京商报2015-05-08

按北京市电动汽车充电服务费收费标准，北京92号汽油6.46元/升的价格，那么运营商每度电还可向消费者收取最高0.97元的服务费。...北京亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉表示，目前位于北京亚运村汽车交易市场的充电桩已经收取服务费，在运营中收费标准未高于上限标准，消费者实际支出并没有那么高。

来源：经济日报2015-05-07

电动汽车行业的发展涉及到汽车消费者、汽车制造商、电池运营商和电力供应商等多个方面，行业标准迟迟难以统一，这在一定程度上阻碍了电动汽车的推广。...据统计，去年北京市个人消费者所建的充电桩虽然只有1600多个，却涉及1300多家物业公司，几乎每建一个私人充电桩都要和一家新的物业去谈，情况纷繁复杂。这样的情况也不利于私人购买电动汽车。

来源：国泰君安证券2015-05-07

不含其他配套投资,我们估算仅充电桩行业2015年就将达到接近百亿规模,到2020年将达到近千亿规模,充电设备制造商将率先受益。中长期看好能源互联网的入口价值,服务商和运营商受益。