来源：能源杂志2017-07-24

充电基础设施依托大电网和已有各类停车设施，并不存在土地、技术、能源方面的硬性制约，比加油、加气、加氢站建设要容易得多，只要在配套政策机制和商业模式上实现突破，完全可以实现快速发展。...作为充电基础设施建设运营的主力军，国家电网目前已建设充电站5526座，充电桩4.5万个。

来源：电池中国网2017-06-29

2016年，福田欧辉与北京某新能源汽车租赁公司签订100辆8.5米氢燃料电动客车销售合同，全部采用自主品牌亿华通燃料电池发动机，完成了我国首个氢燃料电动客车产业化、商业化开发运营。...相关阅读：相关阅读：多家车企相继强化研发投入 氢燃料电池汽车有望进入新风口加氢站成绊脚石 解析现代第四代燃料电池技术首款氢燃料电池汽车获官方认可！新能源汽车变局在即？

来源：石油Link2017-06-12

氢能领域：bp自上世纪90年代就开展了氢能技术研究，在世界范围内参与了众多的氢能示范项目，bp是欧洲和美国两个全球最大氢示范项目的能源合作伙伴，也参与了中国首座加氢站建设。...风厂需要大块土地，bp在运营过程中，在美国拥有大块的土地。生物燃料这方面，其实和精炼厂有一些类似。因为精炼是bp非常擅长的，所以在精炼方面的技能我们可以用到生物燃料方面。戴思攀介绍到。

来源：经济日报2017-06-09

上汽正在和嘉定汽车城开展合作，在上海嘉定地区共同推出50辆燃料电池汽车，目标在一个月后实现中国第一款自主开发电堆系统模组整车产品的商业化运营，有望大规模投放市场。...科技部部长万钢表示，电动汽车产业持续健康发展首先要破除基础设施障碍，需要加强充电桩、加氢站等建设。

来源：第一电动网2017-04-28

截止到2017年1月，全球正在运营的加氢站达到274座，其中有4座是2017年初开放。...2011年8月，深圳为迎接第26届大学生运动会也建设了一个简易加氢站，作为示范运行使用。该站运营期间共加注537次，加氢总量为460公斤。该站曾停运两年后，于2014年恢复运营至今。

来源：车云网2017-03-16

壳牌也在今年2月22号在英国投放了第一个加氢站，通过itmpowerplc合作提供的设备直接电解水，现场获取氢气。...丰田fcv氢燃料电池汽车mirai就已经作为出租车在伦敦开始运营了。丰田氢燃料电池汽车mirai毫无疑问，过去的氢能源飞船辛登堡号和如今的丰田mirai所使用的燃料电池技术完全是两个不同的东西。

来源：高工锂电网2017-03-07

2016-2018年，实现关键技术突破，提高产品耐久性和可靠性，降低成本，并尝试百辆级的小规模示范运营。2019-2020年，待技术成熟后开始千辆级的大规模推广应用。...目前，国内在运行的氢燃料电池客车近40辆，建加氢站8座，实际运行3座，氢燃料电池客车还停留在示范运行的阶段。

来源：中国产业信息网2017-02-16

据公开资料，截至2015年底，我国电气化铁路里程达到7.47万km，其中高铁1.98万km;截至2015年底，全国共有26 个城市开通城市轨道交通运营，线路总长度3,618km。...业内预计，到2030年，氢能产业产值将突破1万亿元，加氢站数量达到1000 座，燃料电池车辆保有量达到200万辆，高压氢气长输管道建设里程达到3000km，氢能产业基础设施技术标准体系完善程度迫近发达国家水平

来源：中国客车网2017-02-10

在加氢站建设上，对符合国家技术标准且日加氢能力不少于200公斤的新建燃料电池车加氢站，每站奖励400万元。福田欧辉氢燃料电池客车服务2008年奥运会企业抢滩。...据中国客车网了解，亿华通一直做的燃料电池动力系统的开发与产业化及氢能基础设施运营与规划，可以说在致力于补齐氢燃料电池中上游产业链。中植燃料电池城市客车成本问题。成本包含了造车成本和运营成本。

来源：AutoLab汽车实验室2017-02-08

但是以国内为例，截至2016年10月，国内加氢站只有4个，且主要是为研发型和供共示范性汽车提供加注服务，还未实现全商业化运营。

来源：网通社2017-02-06

新公司将在通用汽车现在位于密歇根州底特律市南部布朗斯顿的电池组装工厂运营，并将新增百位技术员工，预计于2020年左右开始批量生产。...统计8家车企分别是戴姆勒、宝马、现代、大众、上汽、本田、丰田、日产，他们之中均规划加大力度建设加氢站。

来源：北极星储能网2016-12-20

推动车载储氢系统以及氢制备、储运和加注技术发展，推进加氢站建设。到2020年，实现燃料电池汽车批量生产和规模化示范应用。加速构建规范便捷的基础设施体系。...到2020年，核电装机规模达到5800万千瓦，在建规模达到3000万千瓦，形成国际先进的集技术开发、设计、装备制造、运营服务于一体的核电全产业链发展能力。促进风电优质高效开发利用。

来源：上海证券报2016-11-14

陈汉康表示，在配套设施方面，中植汽车将寻求与地方政府合作，共同建立加氢站，氢燃料电池车是新能源汽车发展的终极方向，不可能等加氢站都建起来了再去投放产品，作为企业要身体力行去推动。...陈汉康对记者表示，目前中植汽车运营和发展状况符合预期，待新能源补贴政策落地之后，将迅速打开销售市场，一旦各项条件成熟，会尽快启动注入上市公司。

来源：北极星输配电网整理2016-10-17

二、补助对象充换电设施补助对象为充电设施建设、运营、改造升级，以及充换电服务网络运营监控系统建设等领域投资费用的实际出资人(下称建设单位)。...补助范围及补贴标准补助范围为珠海市辖区内，符合相应国家和行业标准，于2015年12月31日前竣工验收、投入使用并提供服务的充换电设施，包括各类直流充电桩(机)、交流充电桩(机)、无线充电设施、换电设施、加氢站等

来源：EV世纪2016-08-04

在氢燃料电池汽车方面，州和地方政府财政支持建设加氢站、进行燃料网络建设，目前有20个运营中的加氢站，2016年计划开放51个加氢站，另外还计划2023年前建100个加氢站，形成加氢站网络。

来源：充电桩视界2016-07-28

在充电基础设施运营方面，除政府补贴外，四大汽车企业与日本政策投资银行共同成立了日本充电服务公司。...新日石和新日矿合资成立的能源公司jx日矿日石公司已于2014年12月下旬在神奈川县海老名市的加油站内设置了第一所加氢站，并将首先面向东京圈开展业务。截至2015年底，日本境内加氢站已达41座。

来源：盖世汽车资讯2016-05-09

由于单体电池成组后循环次数的制约，公交车通常在 3 年左右即需要更换电池，运营单位成本压力较大。...一、氢燃料电池产业链在氢燃料电池产业链中，上游是氢气的制取、运输和储藏，在加氢站对氢燃料电池系统进行氢气的加注;中游是电堆等关键零部件的生产，将电堆和配件两大部分进行集成，形成氢燃料电池系统;在下游应用层面

来源：国家电网报2016-04-19

目前，以德国为首的5个国家都制定了加氢站规划，其中德国计划2018年建设100座加氢站，2020年达400座。预计2020年后欧洲将建成约570座加氢站，为燃料电池汽车配套。

来源：嘻哈谈车2016-02-17

目前市场上只有少量纯电动汽车在销售或运营。...更重要的是，如果以氢气或液态氢作为汽车燃料，现有的许多加油站/加气站只需进行一定程度的设备更换和技术改造，就可以成为加氢站，这个改造的成本投入肯定比建立全新的充电站网络要低得多，而且基本不用改变现有汽车的出行方式和补给习惯

来源：储能科学与技术2015-12-11

上海市新能源汽车推进办公室主任刘建华针对上海市目前新能源汽车市场发展的现状和未来发展方向做了详尽的介绍，展示了上海市新能源汽车市场的分时租赁模式、物流车租赁模式、充电设施运营协同模式、互联网智能化手段等多种发展模式