来源：中国能源报2020-04-22

记者进一步查阅了多家新能源车企一季度销量数据，北汽新能源累计销量为9000辆，同比下降64.1%；吉利新能源车型销量8924辆，同比下滑61.8%；比亚迪新能源汽车销量为22192辆，同比下降69.7%

来源：北极星储能网2020-04-10

北极星储能网获悉，4月8日，比亚迪发布2020年3月销量快报，2020年3月比亚迪新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为0.788gwh，本年累计装机总量约为1.337gwh。

来源：中国能源报2020-04-08

此外，业绩报告还称，受补贴退坡及部分地区提前切换国六标准影响，比亚迪新能源汽车销量同比亦有所下滑。业内人士认为，刀片电池的发布，或为比亚迪打开新的竞争局面。...数据显示，2019年比亚迪新能源汽车销量为22.95万辆，同比下滑7.39%，这也是比亚迪自2016年以来，新能源汽车销量首次低于特斯拉，并失去了年度新能源汽车销量冠军宝座。该如何寻求突破，逆势突围？

来源：高工锂电2020-04-03

具体来看，第4批推荐目录动力电池配套方面存在以下特点： 比亚迪新增汉ev入门级车型在本批目录中，比亚迪新增一款汉ev入门级车型，搭载了比亚迪全新的磷酸铁锂刀片电池，系统能量密度为140wh/kg，nedc

来源：汽车之家2020-04-02

比亚迪新能源汽车销量同比亦有所下滑，全年销售22.95万辆，同比下降7.39%，不敌特斯拉的36.75万辆。值得一提的是，这是比亚迪近5年来新能源车销量首次低于特斯拉，将全球新能源车销冠位置让出。

来源：氢云链2020-04-01

在产品升级方面，电池单体能量密度的潜力已经见底，比亚迪新型刀片电池仅仅是在pack层面的优化而非真正意义上电池能量密度的提升，固态电池的商业化更是遥遥无期。因此在续航里程上，纯电动汽车很难继续保

来源：中国能源报2020-03-18

比亚迪销量快报显示，2月，其新能源车型销量为2803辆，同比下滑80.6%；1-2月，累计销售9936辆，同比下降76.95%——至此，比亚迪新能源车型销量已连续8个月出现同比下滑。

来源：网通社2020-03-17

与此同时，比亚迪汽车销售公司经理赵长江也公开表示：理想汽车已加入比亚迪新能源产业生态体系。

来源：北极星储能网2020-03-11

根据此前公告，比亚迪2019年全年新能源汽车销量229506辆，同比下滑7.39%，近两个月比亚迪新能源汽车销量与上年同比也有大幅下滑。

来源：北极星储能网2020-03-09

相关阅读：比亚迪：2020年1月储能电池及动力电池装机总量约0.366gwh2020年1-2月份，比亚迪新能源汽车销量为9,936辆，同比下降76.95；纯电动汽车销量为7,677辆，同比下降68.25%

来源：电网头条2020-03-03

目前，新合作模式的首批800台比亚迪新能源汽车，稍后会与我们的客户白驹逸(青岛)新能源汽车产业有限公司签订合作协议，车辆即将落地湖南长沙。...今天，我们又与国网电动汽车公司签订了800台比亚迪新能源汽车和3000万度“车电包”的采购协议，这批车辆也将迅速全部投入到提供复产复工出行运力的第一线！

来源：中国电力报2020-03-03

比亚迪集团副总裁何志奇表示，目前，新合作模式的首批800台比亚迪新能源汽车，车辆即将落地湖南长沙。

来源：北极星储能网2020-03-03

2月10日，比亚迪发布2020年1月销量快报，公司2020年1月储能电池及动力电池装机总量约0.366gwh；1月比亚迪新能源汽车销售量为7133辆，同比下降75%。

来源：申港证券2020-02-20

凭借比亚迪新能源车的高销量，比亚迪电池2015年市占率达到行业第一23.2%。我国是从“十五”时期开始对电动汽车技术进行大规模有组织的研究开发，并于“十二五”期间正式拉开新能源车商业化发展的序幕。

来源：E车汇2020-02-19

2月10日比亚迪发布最新销量数据报告，比亚迪新能源汽车1月销量7133辆，同比下滑75.1%。

来源：电车资源2020-02-13

比亚迪1月份，比亚迪新能源乘用车销售7020辆，同比下滑74.93%，其中纯电动乘用车销量为5144辆，同比下滑68.28%；插电式混合动力乘用车销量1876辆，同比下滑84.08%；新能源商用车销量为

来源：车壹条2020-02-13

壹姐注意到，在看到比亚迪新出炉的成绩单后，关注比亚迪的网友们在媒体报道的跟帖评论区自发形成了两派。...今年1月，比亚迪新能源汽车销售7133辆，同比下滑75%。同样受到补贴退坡及春节等因素影响，与比亚迪同处于新能源头部企业的北汽新能源，2020年的开局表现也并不乐观。

来源：北极星储能网2020-02-11

比亚迪股份有限公司2020年1月销量快报显示，1月比亚迪新能源汽车销售量为7133辆，同比下降75%。公告显示上述销量数字未经审核，亦未经本公司审计师确认，或会予以调整并有待最 终确认。...据相关证券分析报告，pack结构的优化将有助于动力电池成本降低，在2020年1月组织的百人会上，比亚迪董事长兼总裁王传福表示比亚迪新开发的“刀片电池”是将首次搭载于2020年推出的全新系列车型“汉”，有望在

来源：第一电动2020-02-06

根据乘联会以及比亚迪产销快报数据，2019年比亚迪新能源汽车（乘用车+商用车）销量达22.95万，其中新能源乘用车销量达21.9万辆。

来源：E车汇2020-01-15

根据测算，2019年比亚迪新能源乘用车电池包平均成本为0.85元/wh，替换成磷酸铁锂刀片电池后，成本有望下降30%，预计成本将下降至0.6元/wh。