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      来源:经济导报2018-08-27

      有登记商户直言,他们只收电瓶车、低速电动车的电瓶,因为其多采用铅酸电池,内部结构金属较多;而动力蓄电池无论是磷酸铁电池还是三元锂电池,拆解之后内部只有金属箔片,没有回收价值。...但就像广告中所说的遥控车用完遥控器继续用,剩余80%的储电单元足以应用在场地电动车、备用电源、电力储能等领域,这就是梯次利用。实际上,动力蓄电池回收利用的主要价值便在于此。

      来源:盖世汽车2018-08-15

      梯次利用属于轻度报废,可以通过应用在储能设备和低速电动车上进行二次利用;再生利用属于重度报废,通过化学方法提取锂、钴等贵金属电极材料,达到材料再制造的目的。...截至6月底,我国新能源汽车保有量已达199万辆,其中纯电动汽车162万辆,新能源货车24万辆。新能源汽车销量的快速增长,催生着动力电池装机量的迅猛增长。

      来源:能源评论2018-08-10

      理论上讲,这样的电池可以再应用于太阳能和风能发电系统、储能电站、移动基站、低速电动车等领域,但在回收过程中,每块动力电池的品质不尽相同,保留的数据也未必完整,拆包、检测、监控都会增加回收成本。

      来源:中企网2018-08-07

      虽说国家为铅蓄电池的准入设置了众多的审查标准,但在回收利用上却没有明确的规范,就目前来讲,铅蓄电池仍是低速电动车行业的重要支撑,低速电动车又在很大程度上满足四五线

      来源:前瞻产业研究院2018-08-02

      但退役的电池经过检测、维护、重组等环节,仍可进一步在储能、分布式光伏发电、家庭用电、低速电动车等诸多领域进行梯次利用。当电池无法进行梯次利用时,则需要进行回收拆解,做资源化处理。...动力电池的性能随使用次数的增加而衰减,当动力电池性能下降到原性能的80%时,将不能达到电动汽车的使用标准,但仍可用在对动力电池性能要求低的场合,即进入梯次利用阶段,如储能系统、低速电动交通工具等。

      来源:盖世汽车2018-08-01

      郑州、潍坊累计销量破万,柳州同比增长最为明显,潍坊号称低速电动车之乡,由于受国标政策影响,地方政府加大低速电动车上路查处力度,行业竞争进一步加剧,给了纯电动车一个很好的进入时机,同时人们接受度也较高。

      来源:e公司官微2018-07-30

      梯次利用主要针对电池容量降低使得电动车无法正常运行,但电池本身没有报废的情况,仍可以在其他途径继续使用,如电动自行车、低速电动车、储能电池等。

      来源:老车主说车2018-07-25

      其中,镍氢电池仅丰田的非插电混动车中使用,不适合作为单独的动力源;铅酸电池主要运用在低速电动车上;锂电池是使用最为广泛的电动汽车动力电池。

      来源:网通社2018-07-25

      中国电动车的实际产能其实很大,却被抑制了。出现了市场需要的政府不允许,允许的市场不认可的现象。为什么?有学者举例说,如果把低速电动车放开的话,国家制定的年产200万辆电动车计划早就提前完成了。

      电池战争早已打响,宁德时代迎来产量辉煌,不过Ta才是电池的未来

      来源:车经社2018-07-24

      不过因为铅酸电池的比能量、比功率和能量密度都很低,所以目前铅酸电池大多搭载在低速电动车上,比如家庭老人代步车、旅游观光车、电动叉车或者一些短距离行驶的公交车上。...目前市场上使用镍氢电池的代表企业或车型就包括一汽丰田混动车型(八代凯美瑞)、长安福特混动车型、雷克萨斯rx400h以及第八代凯美瑞双擎等。

      深圳市动力电池回收利用机制与政策研究

      来源:ERR能研微讯2018-07-24

      报废后的动力电池可用于通信基站、电网储能、家庭商业储能、移动电源、低速电动车等领域,制约大规模梯级利用的主要因素是电池残余容量无损快速检测技术发展与废旧动力电池残余容量不一致。...电池回收利用采用先梯级利用后再生利用的原则,对于轻度报废电池(电池性能下降到原性能的50%~80%),经过筛分、拆解、重组后贴上梯级利用标签,可再用于储能系统、路灯、ups 电源、低速电动车等领域。

      江西宜春重点规划锂电产业 2018年拟引进众多龙头锂电企业

      来源:北极星储能网2018-07-19

      1.动力新能源锂电池主要细分市场有低端的电动自行车、电动三轮车、双80低速电动车等,以及高端的电动乘用车、客车、专用车等。

      来源:中国环保在线2018-07-19

      如此局面下,报废的动力电池恰能派上大用场不少刚退役的汽车电池容量尚有大半,可以转用在储能、低速电动车等领域。2018年,接连的政策让动力电池回收大有成为社会热点话题的趋势。

      来源:经济观察网2018-06-29

      这种级别的车最容易接近低速电动车。北汽新能源车企相关负责人表示。...因此,在补贴新政实施后,出现了低速电动车将迎来新机遇的说法。

      来源:北京日报2018-06-25

      如此局面下,报废的动力电池恰能派上大用场不少刚退役的汽车电池容量尚有大半,可以转用在储能、低速电动车等领域;彻底报废后,可进行拆解处理,提取出镍、钴、锂等金属,从而实现材料从废电池中来、到新电池中去的循环再造

      来源:中科院物理所2018-06-19

      低成本钠离子电池有望在低速电动车电动船、家庭储能、电网储能等领域获得应用。...如今首辆钠离子电池低速电动车的亮相,标志着钠离子电池的商业化之路正式开启!

      来源:每日甘肃网2018-06-19

      居伟兵说,兰州亚太新能源汽车有限公司是西北首家专注于新能源汽车系统集成、研发和销售的专业技术团队,是一家集低速电动车电动物流车、乘用车等技术路线集成、生产制造及运营管理的现代化高新技术企业。

      来源:中国产经新闻网2018-06-15

      但退役的电池经过检测、维护、重组等环节,仍可进一步在储能、分布式光伏发电、家庭用电、低速电动车等诸多领域进行梯次利用。...根据此次定增预案的公告,力帆股份的募资将投资于智能新能源汽车能源站项目、智能新能源汽车16亿瓦时锂电芯项目、智能轻量化快换纯电动车平台开发、新能源suv车型研发及偿还借款。

      来源:高工锂电2018-06-14

      梯级利用是将容量下降到70-80%以下的车用动力电池进行改造,利用到储能及低速电动车等领域。...随着中国电动车电池大规模退役潮渐行渐近,作为新能源汽车最后一公里的动力电池回收及梯次利用将会成为下一个蓝海。但如何去挖掘退役电池里的巨大商机呢?为什么要回收电池?电动车行业在过去几年内飞速增长。

      来源:高工锂电网2018-06-14

      梯级利用是将容量下降到70-80%以下的车用动力电池进行改造,利用到储能及低速电动车等领域。...随着中国电动车电池大规模退役潮渐行渐近,作为新能源汽车最后一公里的动力电池回收及梯次利用将会成为下一个蓝海。但如何去挖掘退役电池里的巨大商机呢?为什么要回收电池?电动车行业在过去几年内飞速增长。

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