来源：选车侦探2019-01-23

目前退役动力电池主要被用在低速电动车、储能、可再生能源接入、通信基站备用电源等领域应用，不同应用领域对电池的要求也不尽相同。...新能源汽车向市场推广、普及已经有一段时间了，不少新能源电动车已经经历了3-4年的时间。而随着时间的推移，有一个问题出现了——电池衰减。续航骤降、不耐用让新能源车变得鸡肋，并且完全没有二手保值率可言。

来源：大众网菏泽2019-01-22

市人大代表彭志强提出，2018年菏泽市对低速电动车进行了综合治理，取得了阶段性成果，居民交通工具正在更新换代，新能源汽车更符合菏泽市广大居民的出行习惯，建议加快新能源汽车充电桩建设。...政府工作报告指出，2018年菏泽市深入开展市区超标电动车、违法建设、占道经营、户外广告等城市管理“十项整治”行动，城市更加整洁有序，宜居水平明显提升。

来源：互联网FUN2019-01-18

在众多入局薄膜太阳能市场的企业自主研发核心技术，不断创新进取的推动下，尽管目前铜铟镓硒组件的生产成本高于单多晶组件，专业人士仍然有信心凭借其低衰减，以及柔性化、弱光性的优势在bipv（建筑光伏一体化），与汽车、快递车、低速电动车结合等方面会产生差异化的竞争力

来源：硅谷动力2019-01-15

作为一个有示范性意义的项目，2018年6月，中国首辆钠离子电池低速电动车在中国科学院物理研究所园区内示范演示——请注意，这里的关键词是“低速”。...中国首辆钠离子电池低速电动车已经问世目前有定论的是，钠离子电池有成本低的优点，其他的技术优势则不太明显。那么这一领域目前的研发情况又是怎么样的呢？

来源：上海有色网2018-12-27

大约90％的电动车销售的是低速两轮摩托车（小于25公里/小时），不需要注册和许可证。...电动汽车和其他四轮车的销量不到4,000辆，值得注意的是，电动汽车目前占该国新车销售总额的不到1％，印度道路上有超过400万辆电动两轮车，但只有几千辆电动车。

来源：中国科学报2018-12-27

国家“863”计划项目电动车重大专项动力电池测试中心主任王子冬：动力蓄电池是否具有回收的价值，要通过提前对电池多级利用的效益进行评估来确定。...光伏方面，“5·31新政”令企业措手不及，有人早早选择转型,也有人选择继续坚持；电动汽车方面，高速补贴退坡、低速国家标准加紧制定，对生产企业提出了更高的要求；新能源汽车电池回收难度大、地热能“十三五”目标完成进度缓慢

来源：起点锂电大数据2018-12-21

据悉，低速车、物流车市场将成为珈伟龙能布局的重要目标，以拓展公司锂电池在动力电池市场的应用范围。...珈伟龙能获无锡中莹4.32亿元订单6月27日，珈伟股份发布公告，控股公司珈伟龙能与无锡中莹签署了总金额达4.32亿元的电动车锂电池系统采购合同。

来源：动力电池网2018-12-20

举个例子，山东、河南的低速电动车为何发展那么快，关键是靠市场拉动。其次是完善充电设施。如果从消除历程焦虑来看，单独提高我们的电池密度、电池容量这是有点为难我们的电池企业。...电动车着火，这体现在我们开发电动车用的动力电池时，安全意识的欠缺。大家一直在追求电池密度和电池容量，忽视热管理甚至是电池的一致性，埋下诸多的安全隐患。

来源：中国能源报2018-12-20

“动力电池的寿命长达20-30年，虽然退役电池不再适用于新能源汽车，但经过检测、维护、重组等环节后，仍可进一步在储能、分布式光伏发电、家庭用电、低速电动车等领域再利用。”

来源：中国能源报2018-12-19

“动力电池的寿命长达20-30年，虽然退役电池不再适用于新能源汽车，但经过检测、维护、重组等环节后，仍可进一步在储能、分布式光伏发电、家庭用电、低速电动车等领域再利用。”

来源：中国能源报2018-12-12

山东济南、菏泽、泰安等地都出台了针对低速电动车的地方管制政策。“限产、限售、禁行”，成为多个地方政府管理低速电动车的主要手段，也让低速电动车企业感到忧虑。

来源：起点锂电大数据2018-12-11

除了商用车、乘用车、物流车之外，国轩高科正在加大储能及低速电动车领域的电池销售。12月19日·河北威县，京津冀氢能产业发展暨环境治理大会，免费参会，索取名额联系：张经理：13191816562

来源：能源杂志2018-12-07

此外，对于新能源汽车，特别是电动汽车产业本身而言，纯电还是混电，快充还是换电，低速车的市场空间大小等等问题，也摆在了当局者的桌面上，任何决策都要慎之又慎。“大潮退去的时候，你才知道谁在裸泳。”...特斯拉在华建厂同样紧随政策脚步，根据2018年7月上海市政府和特斯拉签署的合作备忘录，双方将聚焦推进电动车技术创新和产业发展等领域的深化合作交流，以及为特斯拉上海超级工厂提供支持。

来源：中国能源报2018-12-05

11月22日工信部在京召开“汽车产业发展暨低速电动车治理工作座谈会”，会议明确了低速电动车产业下一步的重点工作方向，加速推动低速电动车合法化进程。

来源：盖世汽车新能源2018-11-28

营业收入：3.15亿(2017年整体)主营产品：电动大巴bms解决方案、电动轿车bms解决方案、低速电动车bms解决方案配套客户：中通客车、宇通客车、厦门金旅、苏州金龙、众泰、康迪等东软睿驰公司简介：东软睿驰是一家面向下一代汽车提供技术和出行服务的创新型企业

来源：起点锂电大数据2018-11-26

同时公司产品可作为低速电动车以及国家电网储能电站电芯以及中国铁塔通讯基站用储能电池。有业内人认为，由于铁锂的性价比高，在储能方面始终会占一席之地。

来源：第一电动汽车网2018-11-23

由此可以看出，如今纯电动a00车辆的主销市场已明显下沉至三、四线城市，而近期工信部等六部委印发的《关于加强低速电动车管理的通知》相信对于a00级车继续深入以山东、河南为代表的低速电动车市场来说是一利好消息

来源：北极星储能网2018-11-22

答：公司产品应用场景较多，相关产品除用作动力电池用电芯外，还作为低速电动车以及国家电网储能电站电芯以及中国铁塔通讯基站用储能电池，同时公司还在积极拓展其他应用领域。...11月20日，国轩高科在接受投资者调研时表示，公司产品应用场景较多，相关产品除用作动力电池用电芯外，还作为低速电动车以及国家电网储能电站电芯以及中国铁塔通讯基站用储能电池，同时公司还在积极拓展其他应用领域

来源：中国能源报2018-11-21

梯次利用前途广据了解，目前退役动力电池主要应用于低速电动车、储能、通信基站备用电源等领域，不同应用领域对电池的要求也不尽相同。...据国家863电动车重大专项动力电池测试中心主任王子冬介绍，电动汽车的动力电池进入储能领域梯次利用时，面临和储能系统通用性不一致等诸多问题。

来源：力信能源2018-11-19

回收的动力电池除了应用于大型的储能项目外，还可以用于分布式光伏发电、低速电动车、太阳能路灯以及部分家庭用电等领域，应用前景广阔。