来源：中国工业新闻网2015-03-19

开拓锂电新市场，实现动力锂电和储能锂电联动发展。一是不断加强技术创新，提高锂电池品质，延长使用寿命，提升动力电池系统集成开发能力。...同时，锂电池标准建设滞后，安全事故多发。我国在电子、通信、轻工等领域共有16项锂电池标准，其中仅3项为安全标准，占比19%，而国外锂电池安全标准占标准总量的60%以上。

来源：中国工业新闻网2015-03-18

开拓锂电新市场，实现动力锂电和储能锂电联动发展。一是不断加强技术创新，提高锂电池品质，延长使用寿命，提升动力电池系统集成开发能力。...同时，锂电池标准建设滞后，安全事故多发。我国在电子、通信、轻工等领域共有16项锂电池标准，其中仅3项为安全标准，占比19%，而国外锂电池安全标准占标准总量的60%以上。

来源：中国质量报2015-02-10

已发布电动汽车标准78项，其中整车及基础通用标准28项，动力电池及关键总成标准24项，充电设施标准26项，可喜的是其中部分关键部件、充换电站等30多项标准在国际上是率先发布，带动了相关国际标准的立项和制定

来源：Autolab2014-10-31

我们会密切研究高能量密度的电池，但现在看来，能量密度高和安全性是有矛盾的。三元体系的电池，我们也做，我们会发明一系列的电池，高容量电池，例如锰系，在动力电池上，还是以安全为第一位。

来源：中国投资咨询网2014-08-01

第三，动力电池标准尚未统一。...多渠道缓解压力显然，由于供需压力、市场竞争激烈、标准不统一等问题，我国动力电池市场从整体情况来看仍面临巨大挑战。

来源：中国电子报2014-07-22

动力电池标准尚未统一，安全性引人担忧。尽管上半年我国出台了不少锂离子电池的标准，如工信部印发《电动自行车用锂离子电池综合标准化技术体系》。

来源：中国工业报2014-07-17

第三，动力电池标准尚未统一。...多渠道缓解压力显然，由于供需压力、市场竞争激烈、标准不统一等问题，我国动力电池市场从整体情况来看仍面临巨大挑战。

来源：天能集团2014-05-27

湖州2014年5月26日电 /美通社/ -- 要发展新能源汽车，自然离不开动力电池。然而，即便是发展如日中天的特斯拉电动汽车，它的动力电池依然存在争议，能否做大市场依然有待检验。...什么样的动力电池能破解行业发展瓶颈，成为未来的主流呢？锂电破发展瓶颈 天能已实现连续6年增长锂电池车间循环产业园自动化生产线 特斯拉电动汽车的动力电池技术在业界一直是褒贬不一。

来源：中国电子报2013-12-18

第四，做好电池组之间的防护，大大降低燃烧强度。高能量比既是动力电池的优势，也是其最大的安全隐患。...建议我国加快消化和吸收国际标准的步伐，出台具有国际先进水平的锂电池安全标准，以使动力锂电池标准能够更好地满足我国新能源汽车发展的需要。四是建立锂电池行业准入制度应以安全为抓手。

来源：中国电子报2013-12-13

第四，做好电池组之间的防护，大大降低燃烧强度。高能量比既是动力电池的优势，也是其最大的安全隐患。...建议我国加快消化和吸收国际标准的步伐，出台具有国际先进水平的锂电池安全标准，以使动力锂电池标准能够更好地满足我国新能源汽车发展的需要。四是建立锂电池行业准入制度应以安全为抓手。

来源：大智慧阿思达克通讯社2013-11-21

表二、1月15日电动汽车用锂离子动力蓄电池标准制修订计划至于电动汽车用锂离子动力电池新标准的最新进展，以及将对行业产生哪些影响?...中国化学与物理电池行业协会秘书长刘彦龙表示，最近全国汽车标准化委员会刚刚公布了关于电动汽车用锂离子动力电池标准的征求意见函，公示期尚未满，需先立项，然后才是标准具体内容的确定。

来源：财讯2011-12-15

而早前德国大众也曾宣布已建立其企业内部动力电池标准。面对德系、日系、美系汽车巨头们在新能源汽车，尤其是电动汽车领域的技术步步紧逼，中国电动汽车生产厂商们应如何应对呢?...而2009年中国出台的新能源汽车扶持政策，对于期望超越欧美日等国际汽车巨头的中国汽车产业而言，混合动力汽车、插电式混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车等新能源汽车的技术水平，中国与这些欧美日汽车巨头基本上处于同一水平

来源：证劵市场红周刊2011-12-12

目前动力电池已经提价近20%，毛利率达到40%以上，中期将维持30%以上的毛利率。...中国电动自行车保有量约1.3亿辆，每年新增约2000-3000万辆，根据新增电动车以及原有电动车更换电池的需求，可测算出动力电池市场容量为每年425亿-475亿元。

来源：世华财讯2011-11-30

据报道，日前德国大宗上海研究中心宣布，将对大众旗下所有电动汽车的品牌和车型，在全球范围内采用同样的电池模块设计，大众内部率先统一的动力电池标准，或许是目前全球首个汽车巨头的动力电池标准。

来源：北极星智能电网在线2011-09-26

但动力电池、电机、整车和基础设施检测试验评价等均未形成统一意见。...电池租赁、里程计费的商业模式，由专业公司购买或租赁电动汽车动力电池，交由客户使用;电池租赁按照使用里程(或使用时间)计费。

来源：世纪电源网2011-05-18

业内人士指出，经过多年的自主技术研发和储备，公司目前已开始自筹资金进行锂离子动力电池技术改造项目的投资建设。该项目建成后，公司将具备生产和销售锂离子电池能力，锂离子电池将成为公司新的利润增长点。

来源：英大网2011-04-14

动力电池形成10家20万套动力蓄电池系统的大型企业，超级电容达到年产200万只的生产能力。...《国家“十二五”电动汽车科技产业化重大专项项目》的发展目标为，小型纯电动汽车、大型纯电动商用车、轻度混合动力汽车和插电式混合动力汽车形成比较优势，2015年左右，生产动力电池100亿wh，发展各种类型电动汽车

来源：Motorlink综合2011-03-28

目前，中国电动汽车产业最缺的是中间运营环节，能否有效地将汽车产业和动力电池产业相结合的商业模式是影响电动汽车发展的重要问题。...目前该领域电池制造标准、接口不一，国家电网选择了中海油，既可以在建设充换电站中减少拿地开支，同时又可确定汽车电池标准。

来源：一大把网站2011-01-17

据知情人士透露，这种以“充”为主的模式，盈利点在于大多是在夜晚用电低谷时给电池集中充电，白天再将这些充满电的动力电池配送到各个充换电站。...分析人士称，这种换电池模式具有较好的盈利前景，且能够破解充电站建设过程中占地面积大、成本高等问题，但更大规模推广尚需汽车电池标准的统一。