来源：高工锂电2017-04-26

2016年，在动力电池领域，宁德时代服务的客车企业包括郑州宇通、南京金龙、南车时代、厦门金旅等；专用车厂客户包括厦门金旅等；同时，还拥有华晨宝马、北汽新能源、吉利汽车等国内外乘用车企客户。

来源：电动汽车资源网2017-02-03

此外，吉利有10款新能源乘用车入围；众泰有6款车型入围；江铃有5款车型入围；上汽、奇瑞、东风均有4款车型入围；长安、江淮均有3款车型入围；华晨宝马有2款车型入围；长城、陕西通家、华泰、昌河各有一款车型入围...详细分析情况如下：一、73款新能源乘用车入围，北汽、比亚迪最多经电动汽车资源网统计，进入此次推荐目录的73款新能源乘用车共来自15家汽车制造商，分别为：北汽、比亚迪、吉利、众泰、江铃、东风、奇瑞、上汽、江淮、长安、华晨宝马

来源：网易汽车2017-01-13

同时，北汽、上汽、宝马更是集体抢占新能源车分时租赁市场。北汽e150ev、华晨宝马之诺1e、上汽荣威e50等众厂商也瞄准分时租赁市场，推出多种形式的电动车租赁业务。

来源：搜狐汽车2016-12-05

、宝马i3、奔驰smart ed、华晨宝马之诺1e 和腾势。

来源：36氪2016-12-02

宝马chargenow可以为宝马集团旗下的所有新能源汽车提供充电服务，包括bmwi和bmw插电式混合动力产品，如bmwx540e插电式混合动力和bmw530le插电式混合动力；同时，也可以为华晨宝马之诺车型提供充电服务

来源：赛迪顾问2016-11-22

atl，成立于2011年，总部位于福建宁德，同时在青海设有生产基地，2016年，catl在江苏溧阳设置生产基地，目前合计拥有动力电池产能7.5gwh，主要客户包括宇通客车、中通客车、北汽集团、吉利集团、华晨宝马

来源：北极星输配电网2016-11-11

2014年年底，国内首个公务电动汽车分时租赁项目在科技部正式运营，包括北汽e150、比亚迪e6、华晨宝马之诺、特斯拉在内的10款不同品牌均成为科技部租赁车辆。

来源：一览众车2016-11-11

2014年年底，国内首个公务电动汽车分时租赁项目在科技部正式运营，包括北汽e150、比亚迪e6、华晨宝马之诺、特斯拉在内的10款不同品牌均成为科技部租赁车辆。

来源：北京青年报2016-08-18

至今，中进汽车租赁已先后与包括华晨宝马、特斯拉、比亚迪、宝马、江淮、启辰等多家厂商洽谈电动汽车项目，并已成功开展了华晨宝马之诺租赁业务(年租、月租、分时租赁等)、特斯拉租赁业务(自驾短租、商务短租、省心长租

来源：高工锂电2016-08-16

▲数据来源：高工产研锂电研究所(ggii)三元动力市场份额猛增在乘用车领域，除过比亚迪和上汽之外，包括北汽新能源、东风日产、吉利、江淮、众泰、奇瑞、华晨宝马等主流国内车企都已经转向三元动力电池领域。

来源：网通社2016-08-10

要说这款车的直接竞争对手华晨宝马530le，在上市之初也是愁坏了主机厂。...a6l e-tron基于目前国内在售的新款a6l打造，是一款豪华中大型插电混动车，投入市场后将与华晨宝马530le进行竞争。

来源：中国工业报2016-07-27

原来，华晨宝马与catl的合作始于2012年，双方决定就华晨宝马规划中的新能源汽车品牌及产品之诺1e的高压电池项目展开合作。...作为华晨宝马在动力电池方面的独家本土供应商，catl不仅有这样一家非常强力的国际客户做支撑，同样也是国内最大电动客车厂商之一宇通的动力电池供应者。

来源：星星充电微信2016-07-24

如江淮的iev4、比亚迪e6/秦、华晨宝马芝诺、东风日产启辰晨风、比亚迪戴姆勒的腾势都是采用磷酸铁锂电池。钴酸锂电池钴酸锂电池主要应用于笔记本电脑、手机等电子产品中。

来源：电动汽车资源网2016-07-15

其他有新能源乘用车销量的车企还有华晨宝马、东风和奔驰等。...上汽、众泰、康迪熊猫、江铃、奇瑞、吉利、长安、吉利知豆、广汽、东风日产、腾势、沃尔沃、华晨宝马、东风、奔驰等十多家车企分享剩余的44%的市场份额。

来源：经济观察网2016-07-13

这也是华晨宝马在国内选定的唯一的动力电池供应商。与宝马的合作可以说是打开了更广阔的市场，因为要进入宝马的采购体系技术要求是很高的。黄世霖表示。...7月11日，宁德时代为宝马x1提供的电池包正式下线量产，华晨宝马成为catl又一个重要服务对象。截止目前，宁德时代的客户已经包括北汽、长安、长城、上汽、东南汽车、宇通、海格、金龙、重汽等企业。

来源：新浪2016-07-12

宝马的选择，它究竟强在哪?本期公开课上，华晨宝马方负责动力电池采购的领导莅临课堂现场，同大家分享了与宁德时代合作的体会。...比如说华晨宝马发布的之诺1e，它的整个电池系统就是宁德时代与宝马共同研发，由宁德时代制造整个电池系统。技术是第一生产力，也是最靠谱的朋友。

来源：21世纪经济日报2016-07-07

在电池研发投入上，车企也会投入一部分，主要由我们投，比如华晨宝马发布的被人们称为中国首款高端电动汽车之诺电动车，它的电池系统就是我们与宝马共同研发，由宁德时代制造整个电池系统。...《21世纪》：你们作为中国唯一一家向外国车企提供电池系统的公司，与宝马等国外高端车企在电池上如何合作的?

来源：盖世汽车2016-07-04

2015年由华晨宝马生产的之诺1e纯电动车，以及奇瑞汽车生产的艾瑞泽7插电式混动车型均大批量采用普瑞均胜的bms解决方案。全球新能源汽车市场在2015年获得了爆发式成长。...机缘巧合的是，2013年6月份，笔者曾到北京宝马中国总部与bmw电动汽车相关项目负责人交流。当时特别聊到了宝马电动车bms的相关话题。彼时，宝马的i系列电动汽车尚未正式登陆中国。

来源：高工锂电2016-06-22

这样的国际趋势，也在向国内新能源汽车市场蔓延，高工锂电网统计发现，在乘用车领域，除过比亚迪和上汽之外，包括北汽新能源、东风日产、吉利、江淮、众泰、奇瑞、华晨宝马等主流国内车企都已经转向三元动力电池领域。...从国际主流车企的选择上来看，三元路线一边倒的局面已经形成，包括丰田、大众、福特、宝马、特斯拉等车企都在其主力电动或者插电式混动车型上采用了三元动力电池。

来源：盖世汽车2016-05-31

刘彦龙表示，当前国内电动车电池技术主要的材料为磷酸铁锂和三元锂电池，而从2015年的数据中可以看出，目前国内新能源汽车仍以磷酸铁锂为主，诸如比亚迪e6/秦、华晨宝马芝诺等均选择了这一技术路线。