北极星
      北极星为您找到“单体电池”相关结果610

      来源:中国电力新闻网2018-12-03

      试验采用32块容量为86安时的单体电池组成的模组,总容量相当于约1000部苹果手机电池容量之和,试验难度大、安全风险高,且电池燃烧期间可能释放毒性气体,现场人员面临中毒、触电、烧伤、烫伤等多重风险。

      25家动力<mark>电池</mark>企业能量密度情况追踪

      来源:起点锂电大数据2018-12-03

      客户情况:东风、小鹏9、捷威动力能量密度:量产的三元软包电池单体能量密度为245wh/kg,能量密度260wh/kg单体电池完成b样开发,计划2019年量产270wh/kg单体电池,计划2020年软包电池单体能量密度为

      能量密度高达545Wh/kg、容量达130kWh!宁波材料所等研制出石墨烯基铝燃料<mark>电池</mark>

      来源:中科院宁波材料所2018-12-03

      目前,该项目已经具备铝燃料电池关键材料与部件、单体电池、1kw模块化电池堆的小批量制备能力。研发团队正在积极寻找合适的合作伙伴,旨在加快推进产业化。...金属燃料电池,又称为金属空气电池或金属空气燃料电池,是一种将镁、铝等轻金属为燃料的化学能直接转化为电能的装置。

      湖南<mark>电池</mark>储能电站项目首批锂<mark>电池</mark>顺利运抵长沙

      来源:红网2018-11-30

      ,抽检的单体电池质量全部合格,符合国家规定的安全要求。...同时该团队在现场对电池进行了加热、短路、过充过放、跌落、挤压、低气压等11项安全测试,并要求厂家按照最新的国家标准补做了绝热温升、热失控、高低温充放电性能等测试项目,有效保障了成品单体电池的安全性能,经过严格检测

      新能源汽车三成以上故障因<mark>电池</mark>而起 动力<mark>电池</mark>相关企业如何接招?

      来源:电池中国2018-11-27

      而纯电动专用车故障相对分散,动力蓄电池一致性差、单体电池过压报警、单体电池欠压报警和车载储能装置类型过压等故障占总故障量的66%。由此可见,三元电池的一致性差、单体欠压报警等是造成车辆事故的主要原因。

      新能源乘用车动力<mark>电池</mark>主要故障大数据分析

      来源:电池中国2018-11-27

      单体电池欠压报警和动力电池一致性差为排名前五的故障类型, top5故障量在总故障量中占比为78%。...采用锰酸锂动力电池的纯电动乘用车故障分布中,单体电池欠压报警为其主要故障来源,其故障占锰酸锂动力电池纯电动乘用车总故障量的99.9%。

      国家储能产品检验中心:国内设备无法满足<mark>电池</mark>充放电测试精度、功能等要求

      来源:乙方宝·北极星储能网2018-11-22

      美国南方研究公司的伯明翰的研究机构建立了一个多用途的测试台,该先进设备将用于评估单体电池和连接多个电池的组装系统性能,为项目提供关键的测试服务, 以帮助nice可用价格更为低廉的退役电动汽车电池组。

      许继电科储能陈世锋:电网侧储能项目经验和系统集成技术分享

      来源:北极星储能网2018-11-08

      ,虽然我们出厂时可以严格控制工艺流程保证单体电池处于比较好一致性,但是在运行一段时间后,个别单体会存在差异,差异过大也就是我们常说的木桶效益,会影响整个系统的应用,降低系统容量,因此我们要控制电池单体的一致性

      来源:中国电池联盟2018-11-05

      2017年统计145款有单体电池电池组系统对比的数据,单体电池的能量密度平均值是173wh/kg,再将体系进行细分,磷酸铁锂单体电池的平均值是144wh/kg,到了系统层级是117wh/kg,成组率可以高达

      第二批汽车动力<mark>电池</mark>燃料<mark>电池</mark>白名单申报启动 正负极材料氢燃料<mark>电池</mark>系统及电堆企业均可参与

      来源:北极星储能网2018-10-31

      4、申报范围:正负极材料、单体电池电池系统、氢燃料电池系统及电堆企业,具体要求详见本通知附件1。...北极星储能网获悉,10月31日,第二批汽车动力蓄电池和氢燃料电池行业白名单申报开始,申报范围包含正负极材料、单体电池电池系统、氢燃料电池系统及电堆企业等,详细如下:关于开展第二批汽车动力蓄电池和氢燃料电池行业白名单申报工作的通知各有关单位

      来源:何向明2018-10-30

      与便携式电子产品中的锂离子电池相比,储能与电动车产业中应用的锂离子电池的最大不同是单体电池的容量增长为十倍甚至几十倍,同时电池模组的功能、结构及应用的复杂程度显著提高,这对锂离子电池的一致性、可靠性提出了更高的要求

      来源:汽车之家2018-10-26

      方壳电池封装顾名思义是将单体电池做成方形,并且采用高强度铝合金作为封装材料,具有重量轻、硬度强等优势。...良好的电池封装直接决定了电池使用的安全性及寿命,因此,选择一种最优的电池壳体材料,并根据壳体材料特性选择最优的封装工艺成为每一家动力电池制造厂商非常聚焦的课题。

      新能源汽车自燃事件“常态化”? 动力<mark>电池</mark>安全问题凸显

      来源:前瞻产业研究院2018-10-25

      制造过程的各个工序都影响着电池的性能,各工序的误差累积是造成单体电池性能差异的主要来源。锂离子电池制造过程复杂,每个工序的误差累计成最终电池性能差异,因此过程控制十分重要。

      来源:中国交通新闻网2018-10-18

      建议利用信息化平台加强动力电池回收体系建设,对动力电池退役判定标准及检测技术、单体电池的自动化拆解和材料分选技术等关键共性技术研发,予以财政资金扶持,并积极开展动力电池的梯级利用。

      大连物化所研制甲醇燃料<mark>电池</mark>与超级电容器复合电源 功率密度可达4kW/kg

      来源:大连化学物理研究所2018-10-09

      得益于聚苯胺快速的赝电容放电特性,复合电源的脉冲放电性能大幅提升,单体电池功率密度可达4kw/kg,较传统直接甲醇燃料电池提高了80%以上。同时,甲醇的持续供给保障了复合电源的高能量密度。

      来源:中国网2018-09-30

      安靠电源的插拔式结构方便剔除落后单体电池,实现电芯级的梯次利用,这是安靠电源有别于同行的独特优势,在新能源汽车电池逐步退役后会发挥更大的商业价值。...安靠电源苏州总部基地新型圆柱电池再添新力安靠电源拟建设的32134型圆柱电池产品比目前的18650型和21700型电池具有更好的综合性能。

      来源:新乡日报2018-09-25

      据了解,河南平煤国能锂电本次启动的是全固态锂电池生产线一期项目。该项目分三期建设,总投资50亿元,其中一期投资5亿元,投产后形成年产1gwh软包单体电池的生产能力。...市长王登喜在致辞中表示,河南平煤国能锂电一期项目正式投产,是新乡电池产业振兴道路上的的一件盛事喜事,标志着我市在实施动力电池和新能源汽车产业专项上迈出了坚实步伐,必将为我市动力电池和新能源汽车产业注入新的动力

      来源:何向明2018-09-25

      与便携式电子产品中的锂离子电池相比,储能与电动车产业中应用的锂离子电池的最大不同是单体电池的容量增长为十倍甚至几十倍,同时电池模组的功能、结构及应用的复杂程度显著提高,这对锂离子电池的一致性、可靠性提出了更高的要求

      来源:盖世汽车2018-09-19

      捷威动力捷威动力成立于2009年,主打三元软包叠片电池,产品主要定位于中高端新能源乘用车领域,是国内率先开发并量产三元体系锂离子动力电池的企业之一,公司具备了单体电池、模组、电池管理系统及电池系统的完整开发能力

      来源:北极星储能网(独家)2018-09-17

      内蒙古乌斯太热电厂9mw/4.5 mwh储能调频项目开工储能标准|《电力储能系统用二次锂离子单体电池电池系统性能要求》4.5亿元!...综合能源服务实例:经济效益初显成效磷酸铁锂vs三元电池 谁才是储能电池最佳选择?国外储能企业纷纷向中国企业寻找货源2019年电网级锂电池储能需求有望达gw级 锂电池需求边际带动提高总投资4000万元!

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