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      山东省会经济圈“十四五”:建设一批工业副产氢高效利用、可再生能源电解水制氢等示范项目

      来源:北极星氢能网2021-09-06

      支持济南打造“中国氢谷”,淄博打造燃料电池及氢燃料发动机产业集群,聊城打造燃料电池整车及氢能制储装备产业集群。(5)推进基础设施联通,共同推进济青高速中线等高速公路规划建设。...高水平建设济南新旧动能转换起步区第二节 共建黄河下游绿色生态走廊第三节 推进水资源节约集约利用第四节 保障黄河下游长治久安第五节 加强沿黄城市交流合作第十二章 创新一体化发展体制机制第一节 健全运行高效的合作机制第二节 促进要素市场一体化第十三章

      广东省河源市印发2021年大气污染防治工作方案

      来源:北极星大气网2021-09-03

      加快老旧工程机械淘汰,具备条件的允许更换国ⅲ排放标准及以上的发动机。(市财政局、市生态环境局、市住房城乡建设局、市交通运输局按职责分工负责)(二)持续推进挥发性有机物(vocs)综合治理。...(市发展改革局、市工业和信息化局、市财政局、市生态环境局、市市场监管局按职责分工负责)9.全面深化涉vocs排放企业深度治理。

      来源:中国汽车报2021-09-02

      不过,现行的“双积分”管理办法仅聚焦在车辆认证环节,企业更多关注发动机以及整车的优化,并未涉及到车辆全生命周期的低碳化。...而已经开启的“碳交易”市场则更像是证券市场,商用车行业以定制化的期货产品形式接入市场,交易规模体量和价格信息更加透明,供需变化也由市场来调节。相较之下,“碳交易”的市场机制更为公平。

      来源:中国环境2021-08-31

      对于燃油,现在很多国家明确了燃油汽车退出市场的时间表,这个导向性比较强,可能就没有人去投资燃油汽车、燃油发动机的研发,有了明确的时间表以后,大声说出来,对于市场的预期就比较明确。”潘家华表示。

      碳达峰碳中和研究系列:明星企业的减碳行动(顺丰联合利华篇)

      来源:中关村产业研究院2021-08-27

      2021年4月22日,在第52个世界地球日到来之际,联合利华中国推出了全球市场第一款使用碳捕捉技术制备表面活性剂的清洁产品-奥妙“空气”洗衣凝珠。...选择使用地面供能设施替代辅助动力装置(apu)在地面阶段为飞机供电(航班落地关闭发动机后,尾部的apu利用自带航油发电是飞机传统供能模式,但apu油耗高、发电效率低,还会造成噪声和大气污染问题),此类措施每年可节约航油

      2021年中国垃圾发电产业链全景图上中下游<mark>市场</mark>及企业剖析

      来源:中商产业研究院2021-08-21

      数据来源:中商产业研究院整理4.发电机组一般我们常见的发电机组通常由汽轮机、水轮机或内燃机(汽油机、柴油机等发动机)驱动,可再生新能源包括核能、风能、太阳能、生物质能、海洋能等。...数据来源:国家能源局、中商产业研究院整理4.竞争格局从我国垃圾焚烧行业市场竞争格局来看,光大国际占比最大,达11%;其次为绿色动力、康恒环境及中国环境保护集团,市场占比均达6%;深圳能源、锦江环境、上海环境

      氢气<mark>发动机</mark>是个啥?能否成为未来一条技术路线

      来源:香橙会研究院2021-08-18

      氢气内燃机引起了市场关注。氢气内燃机是否就是氢燃料电池系统?二者的区别是什么?我们做个基本的梳理。...氢气发动机的原理与燃油内燃机相同,是一种通过燃烧释放反应气体的化学能,通过气体膨胀做功的动力设备。氢气发动机的能量转换效率受卡诺循环的限制,燃料利用率一般不可能超过氢燃料电池。

      来源:高工氢电2021-08-18

      营收及利润主要来源与发动机销售的增长,氢能业务并未贡献营收。此次全柴动力对外发布风险提示性公告,主要源于公司近期股价的大幅上涨。...自2021 年 8月6日至8月16日,短短10天内,全柴动力股票累计涨幅 74.57%,远高于沪市主板 a 股市场及同行业的平均水平。

      国内车企布局燃料电池“大幕”开启

      来源:高工氢电2021-08-18

      他们设计整车车型,制造发动机、变速器等关键零部件,把控核心环节和汽车定义权;通过掌握产业链中的关键节点、精细化运作品牌与车型定价,掌握市场定义权;大部分拥有自己的零部件生产线,具备研发、销售、汽车金融服务能力

      氢电检测服务市场:今年规模或过亿元 下半年将“井喷”

      来源:高工氢电2021-08-13

      “由于行业处于发展初期阶段,燃料电池检测设备不成熟,相关检测标准不完善,真正具备燃料电池电堆和发动机模块专业检测能力的公司很少。...国内具有独立法人地位的电力自动化设备、电工电子产品检测机构开普检测近日表示,公司已进行氢燃料电池发动机有关检测技术的预研。深圳市弗赛特科目前在做汽车零部件测试设备,后期也将建第三方检测实验室。

      北京市“十四五”规划:建设一批新能源微电网示范项目

      来源:北京市发改委2021-08-10

      发挥电力在能源互联网中的纽带作用,加强电力需求侧管理,建设虚拟电厂,完善电力辅助市场,提高电力系统灵活性和调节能力,增强分区保障能力。...建设氢能高端装备产业园、燃料电池发动机生产基地和国际氢能示范区。搭建清洁能源供应链金融服务平台,推动供应链生态拓展和增值。建设坚强智慧城市电网。

      北京“十四五”规划:建设一批新能源微电网示范项目和综合智慧能源园区典范

      来源:北京发改委2021-08-10

      发挥电力在能源互联网中的纽带作用,加强电力需求侧管理,建设虚拟电厂,完善电力辅助市场,提高电力系统灵活性和调节能力,增强分区保障能力。...建设氢能高端装备产业园、燃料电池发动机生产基地和国际氢能示范区。搭建清洁能源供应链金融服务平台,推动供应链生态拓展和增值。建设坚强智慧城市电网。

      上半年投运氢能重卡201辆 下半年形势如何?

      来源:高工氢电2021-08-09

      随着氢能重卡推广规模的快速扩大,预计重卡将是国内燃料电池最先实现商业化的细分市场之一。...5月,泰钢集团投运10台氢能重卡,其中潍柴动力、国鸿氢能、氢途科技均有参与配套;6月,海卓科技提供氢燃料电池发动机配套的氢能渣土车在山东省启动运营;同样在6月,氢璞创能配套的氢能重卡在天津交付荣程钢铁,

      北京市“十四五”规划:建设一批新能源微电网示范项目和综合智慧能源园区典范

      来源:北京市发改委2021-08-05

      发挥电力在能源互联网中的纽带作用,加强电力需求侧管理,建设虚拟电厂,完善电力辅助市场,提高电力系统灵活性和调节能力,增强分区保障能力。...建设氢能高端装备产业园、燃料电池发动机生产基地和国际氢能示范区。搭建清洁能源供应链金融服务平台,推动供应链生态拓展和增值。建设坚强智慧城市电网。

      来源:高工氢电2021-08-05

      企业检测范围“下沉” 燃料电池检测设备企业一般提供的产品有四类,最普遍的是燃料电池发动机测试系统;其次是燃料电池电堆测试系统;第三是燃料电池零部件、材料测试设备;第四是车载储氢系统测试设备。...以下是梳理的国内有代表性的几家燃料电池检测设备企业:科威尔:成立于2011年,伴随我国燃料电池汽车产业化进程加速,其自2016年底布局燃料电池测试领域,2017年、2018年相继推出燃料电池电堆测试系统、燃料电池发动机测试系统

      “碳中和”专题系列研究报告 | 中国碳中和重点行业分析(工业篇)

      来源:中研顾问2021-08-03

      紧跟全国碳交易市场的建设步伐。我国碳交易市场的建设仍处于起步阶段,随着2021年6月底全国性碳交易市场开启后,未来相关政策及交易机制等将进一步完善空间。...二是提高重点企业和产品的能效,从部分环节和个体节能到全过程和全系统节能,促进锅炉、发动机和变压器等关键耗能设备的绿色升级和能效改进,加快数字化和信息技术在节能领域的应用,将整体工业能效提高15%以上。

      来源:高工氢电2021-08-02

      随着氢能重卡推广规模的快速扩大,预计重卡将是国内燃料电池最先实现商业化的细分市场之一。...5月,泰钢集团投运10台氢能重卡,其中潍柴动力、国鸿氢能、氢途科技均有参与配套;6月,海卓科技提供氢燃料电池发动机配套的氢能渣土车在山东省启动运营;同样在6月,氢璞创能配套的氢能重卡在天津交付荣程钢铁,

      来源:新能源网2021-07-27

      universe将以配备2台符合欧6排放标准的柴油发动机和3种压缩天然气(cng)发动机的混合车型的形式出售。hyundai universe计划通过示范运营,强化商用性,以重新进军高速巴士市场

      来源:高工氢电2021-07-23

      重卡将是国内燃料电池最先实现商业化的细分市场之一。(来源:微信公众号“高工氢电” id:weixin-gg-fcev)中国氢能重卡在2020年开始小批量落地示范,同时部分应用场景订单开始释放。...燕山石化这次投放的氢能车辆为49吨重卡,车辆全部由飞驰科技提供,燃料电池发动机搭载的是国鸿氢能鸿途g110系统产品。

      200NM/kg-大扭矩密度齿轮箱技术突破:大功率双馈/半直驱风机的未来

      来源:球哥看风2021-07-16

      该设计将转矩密度提高了 25% 以上,达到 200 nm/kg,同时依靠我们成熟的齿轮箱结构设计,为市场树立了新的标准。...类似比喻,一个汽车发动机,同样质量,同样重量,输出的扭矩有的是200nm,有的是300nm,而扭矩的数字就决定了发动机的功率输出,熟悉汽车的人士我想都能理解。

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